Vakantie pret? Nee dikke ellende.... Update 13/8 + pics

[Gast Anonymous]

Wel afgelopen week is in mijn vakantie de Passat naar de klote gegaan. Staat nu bij een dealer in Zweden. Olie bij de koelvloeistof. Diagnose vandaag gesteld, gebroken oliekoeler. Ondertussen zijn wij verder gegaan met een V70 2.0 benzine. Mwoh wat mis ik de NM zeg... Met een beetje mazzel krijg hem deze week terug. Gerepareerd en wel. Dat doen ze bij VW wel weer goed. Helaas moet ik daar ruim 750km voor rijden... Oftewel een vakantiedag naar de kl... Afijn men is zich nog aan het beraden wat te doen. Een voorstel vd LM is om een chauffeur deze kant op te laten rijden met mijn auto. Hetzij op een trailer hetzij rijdend. ben benieuwd wat de oplossing is. Mijn vertrouwen in de Passat is ondertussen wel weg.

 

Zodra de pics gereed zijn zal ik ze plaatsen.

[j.vanderloo]

Jezus Hans, das minder............ hoop dat het naar tevredenheid opgelost zal worden. (lees: nieuwe auto van de LM)

[Ydwer]

jeetje dat is zwaar kloote

maar om nu meteen je vertouwen te verliezen in passat

alles kan stuk gaan,maar wel kloote dat ket ver van huis gebeurd.

 

vr grt ydwer

[W E]

Wat een ellende Hans, ben je onderweg naar je bestemming stil komen te staan of heb je het pas na aankomst ontdekt?

 

Ik heb onderweg naar Frankrijk ook wat problemen gehad, op de heenweg scheurde de S-vormige turboslang die naar de intercooler gaat. Al fluitend en sissend hebben we de bestemming weten te bereiken. Daar is de auto bij een dealer gerepareerd. Voor mij was het gelukkig maar 60km rijden. Zweden is duidelijk een stuk groter (langer) land dan Frankrijk.

 

Op de terugweg naar Nederland had ik last van een oververhitte motor terwijl ik net flink aan het gassen was. Temperatuur op 130 graden, een luide pieptoon en er brandde een groot rood stopteken in het dashboard. Stilstaand op de vluchtstrook kwam de rook al onder de nog gesloten motorkap vandaan. Daarop heel voorzichtig water bijgevuld en langzaam naar de eerstvolgende parkeerplaats toe gereden. Daar bleek ik geen water meer te hebben verloren en de temperatuur was ok. Toen maar besloten door te rijden om te kijken hoe het zou gaan. Boven de 125 liep de temperatuur weer snel op dus toen de cruisecontrole maar op 120 gezet. Zuinig zeg zo’n tdi als je je netjes aan de snelheid houdt. Na thuiskomst ben ik bij Jos langsgereden en daar bleek de schoep van de waterpomp los te zijn gekomen van de as die hem aandrijft. Ik bleek dus zonder waterpomp vanuit midden Frankrijk naar huis te zijn gereden. Alles is nu weer gerepareerd en de auto rijdt weer als vanouds. Nu maar hopen het voorlopig zo blijft.

[blastaway]

Dat meen je niet han!!! Wat een pech zeg! Ik begin ondertussen wel erg te twijfelen aan onze liefdes.

[3V]

Balen Han, kan me goed voorstellen dat je het nu even gehad hebt. Het is ook niet 'gewoon een lekke band' of zoiets maar echt een motorschade. Ik zou ook even heel voorzichtig/argwanend zijn de eerste kms...

Succes met de afhandeling iig!

[patjev5]

Inderdaad mooi klote. Dat zijn dingen die je niet wil op je vakantie.

Succes verder met alles.

[Dimitri-Turbo]

Dat is gewoon &*^%$% en zeker tijdens de vakantie als je lekker wilt genieten en uitrusten! Suc6 en hoop dat het goed wordt opgelost

[Nitro68]

Dat is bud.........................maar ff wat positiefs dan: Heb ruim 4000km vakantiekilometers gereden met de 3C zonder enig probleempje!

[jstruijk]

Damn, niet lekker voor je zeg.

Tsja, als je dit weer leest en met mijn huidige shit in het achterhoofd hoop je maar dat zoiets op vakantie niet gebeurt.

[Vdub]

waar zit die oliekoeler? Ik kan me nl niet voorstellen dat die uit zichzelf breekt..

[Gast Anonymous]

Gents,

Ben terug op het nest. Met Passat! Dikke pluim voor de LM ARVAL! Zij hebben mij keurig geholpen en op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen. De diagnose is een gebroken Oliekoeler. Ik heb geen idee hoe dat ding eruit ziet, waar die zit en of die spontaan kan breken. Ik zal me bij Pouw laten uitleggen hoe dat zit.

 

Er is een chauffeur vanuit NL naar Zweden gevlogen, die heeft mijn auto naar ons vakantie adres gereden, vervolgens heeft hij de leen V70 mee terug genomen en is de volgende dag terug gevlogen naar NL. 'Even' mijn Passat ophalen had me dik 14 uur gekost en bijna 800 km heen en weer rijden.

De dag van ontvnagst ben ik nog wel even wezen 'trappen' in Zweden. Dan is het toch wel fijn als je je autootje weer terug hebt. Echter het koelvloeistof niveau zakt met de dag, Even wat bij gevuld, volgende dag weer weg. Kwam er ook achter dat de motor afdakplaat onder de auto op half zeven hangt. Hebben ze kennelijk niet goed gemonteerd en ben dus wat onderdelen verloren. Zullen we ook maar even laten verhelpen.

 

Zal morgen de pics plaatsen.

[3V]

Welkom terug dan maar...

Inderdaad netjes geregeld, aan de andere kant is dat ook eigenlijk wel het minste...

Ik ben erg benieuwd naar de foto's en het verhaal van Pouw. Moet je naar Zwolle of naar een andere vestiging?

[Gast Anonymous]

De plaatjes,

 

Het vat zou normaal enigszins roze moeten zijn van de koelvloeistof.

 

Dit was de inhoud van het vat en das nie goed,

 

Foto van het afvoeren. Kan je vertellen dat dat zwaar ...... is,

 

De vervanger, een V70 2.0 Benzine. Met caravan 1 op 6,5......,

 

Zal vandaag of morgen in Rijssen en ff laten checken hoe en wat. Tot zover dan maar weer.

[blastaway]

Tjonge jonge Han wat een verhaal weer kerel. Wel nog kunnen genieten van je vakantie verder?

[divemaster]

shit man, toch nog een beetje van je vakantie kunnen genieten?

[Speedyace]

Het zit jou niet mee Hans.

 

Ik heb met dat monster van mij nu van af april alweer z'n 15000km gereden. Ben vorigeweek terug gekomen uit zuid-Frankrijk met de knaus sudwind 500fu van 1500kg er achter. Ik heb hem goed de sporen gegeven (de vuurdoop)en alles bleef het toch gewoon doen. Hij heeft geen valse kik gegeven.

 

Succes verder ik blijf het volgen.

[blaauwwiekel]

Om eerlijk te zijn,valt de 3c enorm tegen.En is deze niet zo goed als we allen hoopten.

We hebben heeeeeeeel veel brandstof problemen met deze types.

En dan echt de tandempomp aangort en daarbij de opvoer pomp ook stuk.

drama auto's de 3c.

Ik heb collega's die graag passat rijden ,maar meesten willen geen 3c.

Net als een t5 automaat ook drama allemaal... voor een om en nabij de ton de automaatbak aan gort.

En das dikke kosten.

Nee ook VW wordt iets minder.

Auto zoals vroeger zijn er niet meer.

[ReflexSilver]

tja je stelt je wel iets anders voor van je vakantie... Maar wat een service!

[Vdub]

zo.. das zwart.. is dat Longlife koelvloeistof??

[Gast Anonymous]

Hé Speedyrace, ook wij hebben de 500FU. Wil jij eens checken in jouw caravan of er achterin bij de ventilatie opening in de bankkast ook zwarte roet op d ewand zit? (zit aan de deur kant tegen de achterwand.) Ik heb nl sterk de indruk dat het een langzaam proces is geweest. Kennissen reden achterons dei bewuste donderdag. Bij het inhalen gaf ik wat gas bij en het viel hun op dat de auto enigszins rookte. Dat lijkt me sterk maar in dit geval wil ik het wel geloven.

 

Wel vandaag bij de dealer geweest en de onderplaat vast laten zetten en koelvloeistof bij laten vullen. Geen lekkage te vinden, olie was oké. Waarom een oliekoeler kan breken is ook hen een raadsel. Ding zit overigens rechts voor het motorblok. Kan geen steen of wat dan ook tegen aankomen om eea te beschadigen.

Ik ben geen techneut maar zou eea iets met het trekken van een aanhanger/caravan te maken kunnen hebben? Ik heb destijds bewust een extra koelr laten monteren. temperatuur blijft altijd op 90 gr. (ook nadta het rode temp lampje ging branden)

 

O ja enne mijn vakantie was veder oké hoor geen punt. Af en toe een buitje en leuke dorpjes gezien. Volgend jaar weer en dan wellicht naar Noorwegen.

 

Enne dit wordt onze privé auto.... Passat gaat vanaf januari uit de bijtelling.... Morgen halen we hem op. Er moet wel gepoetst worden van binnen en buiten. Het is zeker (nog) niet de mooiste. Maar daar ga ik aan werken om het wel te realiseren. Zal wel een hele klus worden vrees ik.

[sequence]

Toch nog iets goeds uit Zweden mee kunnen brengen ?!

[blastaway]

kom maar hier heen, help ik je wel. Poets graag een v70

[Jasper]

Da's wel pech zeg, je baalt altijd verschrikkelijk als zoiets op vakantie gebeurd.

Vorig jaar zelf in Denemarken gestaan, kon toen ook paar dagen duren eer de VW garage tijd had. Onderdelen gehaald en op de camping auto gefixt. Mensen kijken dan wel gek op

 

Je had inderdaad wel een paar buitjes op de camping. Zo extreem nog nooit meegemaakt in 't noorden.

[Eric]

Wat een pech Hans en dan net op vakantie, ik weet wat je dan voelt.......

Ik denk dat het de warmtewisselaar is geweest, was bij mij ook stuk en dan heb je de olie in de koelvloeistof zitten. Bij mij was er een aluminium schot(je) binnenin de warmtewisselaar gescheurd ook na behoorlijke belasting.

 

Gelukkig maar dat je netjes vervangend vervoer hebt gekregen.

 

Succes met je (prive) Volvo.

 

Groeten,

 

Eric.

 

P.S. De 3C van mij is deze keer heel gebleven op vakantie, 3600km waarvan 2500km met caravan.

[impalacoupe_67]

Nou Hans, das balen, wel netjes opgelost zo. Jammer alleen dat er een passatrijder minder is op dit forum . Ik heb zelf altijd volvo 440 gereden( 4 stuks in 8 jaar), en heb er nooit problemen mee gehad, fijne auto's. Toen ik voor deze passat ging kijken waren er 2 auto die op mijn lijstje stonden, de passat variant 18T, en een volvo 850R/V70R, maar de hoge km. st. en hoge prijs voor een relatieve oude auto heeft mij doen beslissen een passat te nemen, en die vond ik stiekum ook wel mooier.

Suc6 en veel rijplezier in je nieuwe koets