Vdub
-
Aantal items
27895 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
80
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Alles dat geplaatst werd door Vdub
-
ik denk zeker dat die storing tot uitval van andere (hulp-)systemen zal leiden
-
ik vraag me af of je de sensor moet vervangen, volgens mij wijst de storing op een klepje in het abs-blok.
-
ik heb lagers en sensoren op voorraad liggen voor de/het Golf 5 / 6 / Passat modellen/platform Ik vervang ze momenteel bijna wekelijks, zowel defecte sensoren als lagers komen voor.
-
in Elsa staat er bij een B7 geen N167 maar N166 voorzijde rechts, die zit gekoppeld aan de ABS-sensor rechtsvoor,. Het is voor de EDS, Electronische sper.
-
het kan idd wel zijn dat de dynamo nog net voldoende bijlaadt om geen lampje te geven, ik zou em iig even overstarten en meten (of uitlezen met een OBD-tool) wat de spanning is als de motor draait. Moet ca 13,8-14,3V zijn
-
dit is het LUK nummer, net als dat TS met een LUK(raak) nummer kwam, heb ik even opgezocht voor zijn auto wat ie dan wel nodig is van LUK
-
je eerste nummer is een complete koppelingsset voor een handbak.. dat past dus niet, wat je moet hebben is 415 0740 09 als je een 2massa vliegwiel zoekt voor een DSG
-
ik krijg em hier in W10 ook niet draaiende
-
buiten zit er iig geen verschil in het geluid qua toon..
-
ik heb het even aangepast in de forum-instellingen, probeer nog eens wat te uploaden, bij voorkeur even je laatste bericht bewerken.
-
er zullen zeker waardes veranderen, het gaat er alleen even om waarin ze veranderen..
-
Als een oude opa rijden is sowieso slecht voor een DPF Haal dat zilverkleurige zakje eens van je drukverschilsensoren en kijk eens als je een stekker eraf trekt of er waardes veranderen. Je hebt 2 drukverschilsensoren, 1 voor de lage druk EGR en 1 voor de hoge druk. Waarschijnlijk is 1 van de 2 stuk.
-
nr3 is dat volgens mij, is best wel een dure... ik heb er al een aantal vervangen bij klantenauto's
-
je kan even kijken als je beide draden in de stekker doorverbindt of het lampje/melding dan weg gaat
-
aan die waardes hebben we niks, er staat geen toerental bij, hoe is je motoroliepeil?
-
heb je niet per ongeluk lambda's verwisseld?
-
beide 25nm carterplug doe ik altijd op gevoel
-
makkelijk te proberen, busje remmenreiniger/startpilot in de inlaat spuiten en proberen te starten, slaat ie aan dan is het een benzineprobleem
-
die 12-cilindermotoren in de Passat hebben wel vaker last van een storingsmelding
-
er hoort een blokkeertool tussen de nokkenassen gemonteerd te worden
-
de 3.2 heeft ook al 250pk dus ook geen stakker..
-
de helling is echt jouw probleem/oorzaak geweest
-
je BEM weet hoe slecht/vol de accu is en zal daar naar laden..
-
maar? en? dus? welke storing stond erin?
-
Ik heb ze altijd al van Ross-tech(sinds 2001) zelf, zowel van USA naar Nederland laten sturen als in USA als ik daar was, zeer goed contact met hen ook voor spare-parts.