Ga naar inhoud

Vdub

Administrators
  • Aantal items

    27033
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    35

Alles dat geplaatst werd door Vdub

  1. krukassensoren zitten klote, kijk eerst de kabelboom voor de bak langs maar eens na
  2. Nee, als een goede tuner dit doet is dit niet nadelig(voor het roetfilter). Tja. wat is de definitie van duur(koop).. de ene tuner schermt het hele jaar door met actieprijzen en is goedkoper dan een andere tuner die dat niet doet. Persoonlijk zou ik wegblijven van de tuners die alle merken tunen.. Van €2xx voor alleen de EGR tot €5xx voor motortuning incl deactivatie van de EGR
  3. de 1.6tdi heeft vaak last van een electronisch stukgaande EGR, ik zou hem uit laten programmeren.. al dan niet icm motortuning.
  4. Vdub

    3aa gloeistiften vervangen

    ze zitten doorgaans bijna nooit vast.. aanhaalmoment heb je weinig mee van doen, gewoon vastzetten met een T-sleutel doe ik altijd.. en vast is vast, zeker geen vet aan het schroefdraad doen. Je verhoogd dan het aanhaalkoppel en dan gaan ze veel te vast zitten.
  5. Vdub

    Storing Motor 2.0 TDI CR

    nee, gewoon met sleutel 22 ofzo lukt het ook.. die tool, de 22mm lambdasleutel is voornamelijk handig als de sonde ergens verstopt zit..
  6. Vdub

    Handbak én kick down?

    die kickdown zou er voor zijn als je de snelheidslimiet aanzet, en je trapt door die 'kickdown' dat je toch harder kan. Staat als het goed is gewoon in de handleiding.
  7. Vdub

    Storing Motor 2.0 TDI CR

    uit mn hoofd zon beetje op de turbo..vlak voor het DPF
  8. Vdub

    Afwezigheid Barry

    Sterkte en gecondoleerd met het verlies van je moeder.
  9. voor het gemak zou eigenlijk de multieriem eraf moeten, dan de auto starten, is het geluid er dan nog komt het uit de motor/distributie, anders uit een van de agregraten
  10. heb je een idee aan welke kant je het hoort? Je camera is wat wazig en je beweegt als Verstappen van het ene naar het andere deel
  11. Vdub

    B8 DSG 7, 1.6 TDI

    330nm is zat voor de DSG7.. LUK heeft het frictiemateriaal inmiddels iets versterkt, upgrade koppeling is er wel voor de DSG7 Gen2, kost 1799 incl montage
  12. Vdub

    2e Waterpomp stuk

    ja, als deze voor de motor zit is dat makkelijker die stekker eraf om de kabelboom die voor de bak langs loopt omhoog te kunnen hangen..
  13. de klik lijkt me een defect hoofdstroom/brandstofpomprelais.. Druksensor zal wel niet meer aangestuurd worden zonder DPF/EGR
  14. Vdub

    Dsg

    ik denk dat het geen kwaad kan, is de bak netjes elke 60dkm van nieuwe olie en filter voorzien?
  15. @Tarabass ik weet niet of er wel een specifiek mobiele template is.. anders kom je na het aanklikken zometeen nooit meer op pagina 1 uit.
  16. je wil niet weten hoe vreemd het zoeken is naar die vertalingen.. Een topic plaatste martijn v o in 3C staat in de Taal-pagina als: Sleutel: user_own_activity_item Engels(ORG): %2$s posted %1$s in Vertaling: %s plaatste %s in wat dus niet goed is overgetikt.. nu veranderd in %2$s plaatste %1$s in Nu is de vertaling goed..
  17. die Articles zijn van vroegah.. zal ooit wel eens als optie in het forum gezet hebben, heb ze allemaal verwijderd...
  18. de dealer doet daar helemaal niet moeilijk over.. ze zeggen gewoon dat kunnen we niet..
  19. Vdub

    Verbruik 1.4TSI 122PK

    @DexterXL dat kan zeker ja, ik heb zelf een systeem van BG, moet je wel elke 30-60 sec een keer volgas geven..
  20. Vdub

    Verbruik 1.4TSI 122PK

    idd, of chemisch reinigen, of iets duurder dmv stralen(wel 100% schoon)
  21. Vdub

    Katalysator lampje

    Volgens mij is de Eco-fuel gewoon af-fabriek(de term voor Aardgas/Benzinemotor) en valt er niks uit te halen.
  22. Vdub

    Verbruik 1.4TSI 122PK

    dan kan het maar zo zijn dat de motor intern vervuild is bij de Passat
  23. je kan toch gewoon ff de draden volgen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden