Erelijst

Hoi Jan! Een nieuwe AGM accu dient te allen tijde opnieuw aangemeld te worden (even serienummer 1 cijfertje veranderen), zelfs als het exact dezelfde accu is. Het laadmanagement moet weten dat er een nieuwe accu gemonteerd is ivm de juiste laadstrategie. Het laadsysteem houdt op dit moment rekening met een verouderde accu en hanteerd een hogere laadspanning om de interne weerstand van de oude accu te overbruggen. Bij een nieuwe accu is deze hogere laadspanning niet nodig maar krijgt deze nu wel aangeboden = warmere accu = slecht voor de accu Kortom, even VCDS eraan hangen en cijfertje veranderen in het serienummer 😉

Ik had hem hier vandaan: https://evavansonsbeek.wixsite.com/frankmotoren Kijk even naar de lagerschalen van voornamelijk de krukas, als die zijn beschadigd is je krukas ook beschadigd en als dat door schraalheid is gekomen zal je turbo er ook niet best aan toe zijn.

o7eins lijkt me vrij duur voor 4 beugeltjes en een paar schroefjes. zijn de nokken van de nokkenas nog goed, en de lagerschalen, zeker die van de krukas? Als het probleem al langer speelt dan heb je kans op meer schade. Is dat nog prima dan kun je inderdaad een kale kop kopen en de zaken overzetten. Ik heb het overgezet maar wel een kale kop gekocht met ingeperste stalen bussen.

Je zult het eerst moeten herstellen met Odis. Vagcom Limburg in Echt kan dit doen voor je. Zeg dat Rainesh je gestuurd heeft voor een FFS herstel van 5F

Ik had met mijn actie de nokkenas versteller naar de ballen geholpen zelfs toen alles weer netjes op tijd stond klok het blok als een tractor. 2de handse gevonden en nu loopt die weer als een zonnetje

En nu vind ik ineens waar ik gisteren uur naar op zoek ben geweest, voor de 'oude' 5G0 947 409 lampen is seat houder 565 881 547 geschikt. Steun 5HG 947 307 is voor een nieuwer type lampje van Golf 8.

Er zijn blijkbaar een soort van brackets verkrijgbaar welke op de zetel veren klikken. Linkje naar ali express

Als je auto geen BMS systeem heeft, hoeft je accu niet ingeleerd te worden. Heeft je auto wél een BMS systeem? Dan dien je ongeacht het type accu deze in te leren. Als je een auto hebt zonder start/stop en een gewone accu, dan hoeft deze niet ingeleerd te worden. De kans is heel klein dat je auto van een BMS systeem is voorzien, uitgaande dat de auto van origine met een gewone loodaccu (SLI) werd geleverd.

Het is inderdaad pas bij een bepaalde hoeveelheid generatief remmen, dat de remlichten aan gaan. Ik kom dat in het donker zien op de reflectie van een auto achter mij.