Erelijst

Mede namens bestuur en moderators van VWPASSATCLUB NEDERLAND wensen wij allen fijne feestdagen en een voorspoedig nieuwjaar toe. We hopen dat 2025 weer wat mooie meetings mag brengen en er vele modjes gedaan gaan worden. We willen ook stilstaan bij degenen die dit jaar voor het eerst de feestdagen zonder hun dierbaren moeten doorbrengen, heel veel sterkte en kracht wensen wij hun toe. Mensen, maak er een mooi en gezellig jaar van!! Bestuur en moderators

Mooi gesproken Barry, ook vanuit het Gelderse iedereen goede dagen gewenst. Verstuurd vanaf mijn SM-A546B met Tapatalk

Alvast een fijne jaarwisseling en een top 2025 gewenst!!

Update over de foutmeldingen van de Lane Assist Gisteravond heb ik telefonisch contact gehad met Rob ( Passat Rdi ), die mij vriendelijk uitnodigde om vandaag bij hem langs te komen om de oorzaak van de foutcodes te analyseren. Bij aankomst constateerde hij al snel dat alle componenten bereikbaar waren, maar niet goed waren ingesteld. Rob ging direct aan de slag en wat hij vervolgens heeft gedaan, kan ik alleen maar omschrijven als pure vakmanschap. Na enkele herprogrammeringen en met hulp van een vriend, heeft hij de Lane Assist-camera weer volledig werkend gekregen. De foutcodes zijn opgelost, en de voorruit kan nu zonder problemen worden vervangen. Rob, @Passat Rdi ontzettend bedankt voor je snelle hulp en expertise. Je bent een echte topper!

Laat ik dan het bestuur bedanken voor zorgeloos te kunnen genieten van een fijn forum. BEDANKT en iedereen fijne dagen gewenst. Op naar 2025.

fijne feestdagen uit Hellevoetsluis

Video van WhatsApp op 2024-12-25 om 09.53.38_65470b11.mp4

Vanuit zonnig Fuerteventura ook fijne dagen toegewenst.

Allen een goed en gezond 2025 gewenst.

Hierbij wil ik iedereen een goed en gezond 2025 toe wensen.

@BARRY_TDI dit punt heb ik al een keertje aangekaart, men wil zelf graag geholpen worden, en vaak ook nog meteen, maar als het opgelost is is de noodzaak weg en wordt het niet terug gekoppeld. Terwijl het forum zn kennis niet dankt aan een 1 richting 's verkeer maar juist van het terugkoppelen van de oplossingen, en de kennis van de leden.

Fijne dagen allemaal, en 👍voor de admins die de boel draaiende en in de gaten houden!

Vanuit een regenachtig en grijs Bussum ook de beste wensen

Allen het beste voor 2025, dat we elkaar maar weer verder mogen helpen met de problemen die we hebben, en voor al laten weten hoe het opgelost/verholpen is zo dat de mede mens er ook wat aan heeft, en we met zn allen verder groeien als forum in 2025.

Fijne feestdagen en de beste wensen voor komend jaar, of zoals we hier in Twente zeggen "völ geluk in tuk"

Doorgaans zal de motor uit gaan als je niet aan de stop/startknop gezeten hebt, voordeel van de DSG is dat het ontkoppelt als je stil staat, je hoeft dus niet naar N of P. Je kan zonder problemen van D naar N of S of manueel of andersom onder het rijden. Naar R en P zou ik niet proberen onder het rijden, Tunen van een DSG (vooral de DQ200) zou ik absoluut aanraden, nog voor motortuning, al wordt een 1.5TSI DSG7 vele malen beter als je beide bij een goede tuner laat doen.

Allemaal een goed 2025 gewenst met veel positiviteit en goede gezondheid.

@BARRY_TDI het ligt niet aan het forum, maar aan de mentaliteit van mensen, dit zie je ook in de maatschappij veranderen, jammer.

Graag gedaan marvin. Geniet van je cc zoals het hoort kerel.

Goed nieuws , ik heb een Usb C stick gekocht bij Amazon. Ik heb mn favo Mp3 albums nu weer in de auto. Samsung USB-stick, USB-C, 64GB, 300MB/s lezen, 30MB/s schrijven, USB 3.1 flashdrive voor notebooks, tablets en smartphones, blauw, MUF-64DA/APC https://amzn.eu/d/31LyPh3

Heel interessant dank! ik kom van 17 inch af. Misschien wil ik ook te veel

18 inch is prima te doen zonder DCC, merk er weinig van Je zou ook eens kunnen kijken bij Vortkamp Enschede (https://www.vortkamp-occasions.nl/) importeert uit Duitsland en je kan er inruilen. Misschien kan je ook laten zoeken naar een Passat met specifieke eisen. Is gerelateerd aan de Vortkamp dealer in Gronau (Duitsland).

DQ200(droog) heb je als je een 1.0-1.2-1.4-1.5-1.8TSI of 1.6TDI hebt in een Passat met voorwielaandrijving. Alleen de 1.4 GTE heeft een DQ400e(nat), de rest in eerste instantie een DQ250(nat) of DQ500(bitdi) en later de DQ380

Voor TS je hebt een 3G, type aanduiding B8 model 3C is de B6 2005-2010

Heb je foto van de tube en de naam?

welke koelvloeistof zit erin G13?

is het roetfilter nog wel goed? die zijn bij een 1.6tdi nog wel eens defect.

Toen mijn B8 5,5 jaar oud was heb ik er ook een andere accu in laten zetten. Met alle (winterpakket) opties wilde ik een grotere accu: bij mijn Passat is die achterin gemonteerd. Ik heb voor deze gekozen: Varta Accu Silver Dynamic AGM G14 95 Ah.

yes thanks, dat was hem. Je hoeft alleen de uitgelezen key in te voeren en de waarde die daar uitkomt weer in te geven en dan kun je de fout blijvend wissen. Dus ik ben weer up to date, nou ja ik niet maar de auto wel.

Accu is in topstaat, laad spanning ook. Shell of esso

Dat is de software Version Management fout vermoed ik. Hiervoor moet je de XOR truuc toepassen (de XOR functie is ook beschikbaar in MIB helper - helemaal bovenaan.) Hierbij moet je in de adaption regels van de MIB even zoeken naar de regel "confirmation of installation change" en kijken welke waarde erbij staat. Deze waarde moet je samen met decripty waarde C9D2 door een XOR trekken en het resultaat moet je dan ingeven in deze adation regel en daar wijziging doorvoeren. Dan zou je de fout moeten kunnen wissen.

Van de kaartupdates, dat kan ik bevestigen, kaartupdate is gelukt. Software update ook, in twee stappen van S2125 (MU0343) naar P3301 (MU0814) en dan naar K3342(MU1427). Radiozenderlogos komen ook terug na het saven. Nu krijg ik alleen een foutmelding in VCDS in module 5F dat de software vergelijking een fout geeft, die heb ik gewist maar komt weer terug. Is dat nog iets?

Ah, had de reactie verkeerd opgevat dan. Op de TS zijn foto is een waterdichte stekker te zien (maar mogelijks niet zo waterdicht meer) of niet goed op geklikt geweest. Zou zo een type moeten zijn https://a.aliexpress.com/_EzPMmG8

😎🤣 Bedankt Martijn, maar deze kiekjes waren van de zomervakantie.. denk dat het daar nu iets witter aan toe gaat ❄️🌨❄️☃️

Gisteren de deurklink uitgebouwd en kwam onderstaande foto tegen. Contacten schoon gemaakt en contact spray gespoten. Alles weer gemonteerd en bij het testen deden alle deurklinken weer openen en afsluiten behalve de bestuurdersdeur (daar waar de betreffende klink zit) Komende week de foutcodes even laten wissen, kijken of dat helpt. Anders vermoed ik toch de klink zelf kapot. Hartstikke bedankt voor de tip

@wulfke Inderdaad opnieuw opslaan was al voldoende voor de pictogrammen. En bedankt voor t linkje ik zocht die screenprotector al een tijdje kon niet op deze komen.

we gaan het zien, eerst zijn de kaarten aan het updaten en dat duurt even. Straks ga ik eerst de 3301 versie proberen. Maar wat een werk is dat, eerst downloaden (15 Gieg !!) dan uitpakken dan in de auto. Maar ik heb maar een kaartje dus downloaden gaat nog wel maar uitpakken moet ik wachten totdat de kaart weer leeg kan.

Als je bij het updaten van de firmware van de unit (niet de kaarten) de melding krijgt : Medium: Train is blocked (Main Unit) wat is er dan aan de hand? Ik probeer namelijk de software van de unit te upgraden. Ik heb een MIB2 (volgens mij) Software die er nu op staat H25.14.70_high2_EU Onderdeelnummer 3G0 035 043J MU versie 0343 SW train MHI2_ER_VWG11_S2125_1 Ik probeer er op te zetten: Latest possible firmware update: MHI2_ER_VWG11_K3342 (MU: 1427, details). Maar dan krijg is dus die melding. Ik heb met VCDS in module 5F de developermode wel op actief gezet en de unit gereset. Ik ga eerst eens proberen versie 3301 te downloaden en deze te installeren. Ik denk dat de stap te groot is.

Ik heb een setje van OSRAM halogeen kunnen bestellen voor nog geen EUR30 incl. verzendkosten. Ik zal laten weten hoe die het doet. Ik heb tevens ledperf een email gestuurd over de legaliteit van de LED of Xenon set. Mocht de OSRAM set tegenvallen dan zal ik die alsnog overwegen.

Misschien wel, ik dacht dat politie auto's dat ook hebben, die kunnen ook op slot als de motor draait. Maar even de vraag, waarom zou je de auto op afstand willen starten dan?

Er is inderdaad een kit verkrijgbaar Vw 000 065 760A maar deze spreekt steeds over modellen vanaf 2019-.. maar ook steeds enkel verkrijgbaar via Amerika. Je koopt hierbij dus een set met module, extra antenne, kabelboom en een extra key fob om de auto te kunnen starten. Dus niet zomaar even wat vinkjes zetten en een paar bits en bytes wijzigen.

Niet iedereen is zo handig met een forum. Ik heb blijkbaar iemand persoonlijk antwoord gegeven i.p.v. dit op het forum te zetten. Geen bewuste actie, dus graag een beetje begrip. Mijn probleem is destijds naar tevredenheid opgelost door het onderstaande bedrijf OEM Repair Heusing 4B 4817ZB Breda Tel - 06-53347170 Email - info@oemrepair.nl Web - www.oemrepair.nl

Ik weet, snap en begrijp je punt Jan @Diver maar wat kunnen we hier aan doen. We kunnen helaas de leden niet dwingen om hun kennis te delen hier of hun oplossing meer want kennis trekken ze hier weg en zelf verder geen input wat idd heel jammer is. Het is een hekel punt. We hebben al verplicht voorstellen en de 3 berichten regel ingevoerd en ik zie verder geen mogelijkheden om de mensen terug te laten koppelen wat het probleem was en wat de oplossing. Dat is een stukje fatsoen lijkt mij. Als er iemand suggesties heeft graag!

Volgens mij moet je iets extra inbouwen, het kan niet zomaar bij een EU auto. Setjes staan wel te koop.

Mooi dat het opgelost is, had niks anders verwacht van @Passat Rdi !! Vraag me dan wel af wat ze daar dan bij de ramenspecialist hebben uitgevreten dat de codering zo verprutst was..

Komt zsm, moet er even voor zitten Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee hoor dan hebben ze minder personeel nodig denk ik en dat is toch een grote kostenpost lijkt me zo. Klinkt wat lulllig maar ik betaal denk ik € 80,00 per uur en dan is het nog niet goed. Moet ik alsnog naar de garage terug. Ik ben vrij handig, al zeg ik hetzelf, en doe het dan dus liever zelf als dat tenminste mogelijk is.