Alle activiteit

Nog steeds doet het slot het heel goed, nooit meer een storing er in gehad. Hartelijk dank beste @Frank voor ons ben je een topper, ook zo als we je zagen werken, snel en doeltreffend. En alle dank aan de leden die ons met raad hebben bij gestaan. @BARRY_TDI, @Vinniepilon, @Stephenvanengelen, @Diver, @dieseltje. @Tarabass, @jaap En de filmpjes van: How To Remove The Door Card On VW T5, Caravelle, California 171.027 weergaven •21 jun. 2016 En van: Vw Transporter T5 central locking repair

Voor remklauwen ligt er al groen te wachten 😊. Maar ik twijfel tussen zilver of high gloss antraciet velgen.

Ojee... Heb ik je nou op ideeën gebracht? 😂

Was dat voor de standkachel dan?

1x CAN inderdaad, niet 2x Sent from my iPhone using Tapatalk

Ik geloof het niet. Er komt maar één paar draden van de module. Op de stroomschema's staat er ook maar één paar. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk

Autorijbewijs die nu 34 jaar in bezit is. Resulteerd in een relatief kort lijstje auto's Golf 1 1.6 Turbo diesel Golf 2 1.6 GTD Renault 5 GT-Turbo Golf 3 1.9 TDI Passat 3B 18T Passat 3BG 18T Passat 3C 2.0TDI Hoop met een jaar de W8 te gaan rijden.

Je hebt toch twee maal CAN nodig, eenmaal drive CAN en eenmaal info CAN? Het is al een tijdje geleden dat ik dat niet meer zo weet.

Kijk aan, dat scheelt weer aardig met de draden trekken en uitbouwen. Dan kan ik de CAN-draden aardig inkorten. Het zal hem helaas vandaag niet meer worden vrees ik met het weer hier [emoji3525] Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk

Je kunt de CAN bij je Gateway doen, dat is hoe de meeste het doen/gedaan hebben. Sent from my iPhone using Tapatalk

Super! Dat verduidelijkt heel wat. Is het daadwerkelijk nodig de CAN-high en -low van de stuurkolommodule af te nemen, of kan dit ook op de CAN-module? De kabelboom heeft een (naar mijn idee belachelijk) lange CAN-draad. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk

Volgen kan je aanvinken aan de bovenzijde rechts.

Kwijl +1 !!! Vet in dat groen.

Kwijl... Voor meer foto's -> https://www.instagram.com/honza_greenb8/

Even mee lezen

..folow

Die is inderdaad lastig, dacht dat je de teller eruit moest halen voor de bovenste schroef. Maar met kloten en de plaat met een tierip opzij trekken moet het lukken.

De passat is inmiddels voorzien van een motorische upgrade. De passat zal nu 150pk en 330nm moeten hebben. Ik heb geen rollenbank gedaan, maar kan wel merken dat de auto een stuk beter rijdt en meer trekkracht heeft. Het is nu nog niet zo dat je de klinkers uit de straat trekt maar het is wel merkbaar en een aanzienlijke verbetering in trekkracht in vergelijk met de standaard setup. Voor mij is dit prima en denk dat de passat met deze upgrade onze de caravan een een stuk beter trekt. Een aanrader voor iedereen die een 1.6tdi heeft.

Beste forumleden, vandaag bezig geweest met het reviseren van de stelmotoren. (Was toch technisch weer🙂 )V159 ging nog redelijk( 1 Gat in de metalen plaat geboort zodat ik bij de schroeven kon) Maar V158 ( stuurzijde is een ander verhaal. Ik heb me suf gegoogled en diverse filmpjes gekeken.Uiteindelijk maar weer alles in elkaar gezet. Probleem is de metalen plaat die er vlak bij zit en de boel qua toegang blokkeert. Ter illustratie, zie de foto bij de gele pijl. Die plaat zou je eruit kunnen/moeten halen, echter kom ik niet aan de bovenste schroef. iemand tips en tricks?

hier veel info met de foto's https://www.motor-talk.de/blogs/shanny/xenon-scheinwerfer-nachruesten-fuer-passat-b6-3c-cc-t3898046.html

Ja klopt die heb ik idd . En op advies moest ik die aan de bestuurders kant wisselen Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Hoi Mike. Welke antenne of adaptor heb jij aan de DM gekoppeld voor goede DAB ontvangst ? Toevallig de Calearo antenne adaptor ? Gr uit het zuiden. Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

Kit de doorvoer van je kabelboom ook nog een beetje af .i.vm lekkage.

Ik heb hem ook op de pc staan. Tnx

Goed bezig 👍