Alle activiteit
Deze stream update zichzelf
- Gisteren
-
Ik heb destijds een veerspanner de draadstangen van ingekort. Zo is het mogelijk van de spanner te monteren terwijl de wagen nog niet is opgekrikt. Bij het opkrikken van de wagen schuift de schokdemper uit maar de veer blijft ingedrukt door de veerspanner die hem samen houd. Je hoeft dus geen macht te gebruiken om de veer samen te drukken gezien het gewicht van de auto dit al heeft gedaan. De spanner is uiteraard niet meer bruikbaar voor een schokdemper die je los op de bank hebt liggen waarvan je de veer dan moet samen persen gezien de draadstangen ingekort zijn. Maar de veerspanner had ik dan ook voor een prikje gekocht.
-
Waarom nieuwe geleiders, zijn ze versleten? Neem aan 14 keer klepslijpen, en is het allemaal nodig. Is schoonmaken en opnieuw inschuren niet voldoende. Of is kop in slechte staat?
-
Volgens de offerte: Kopset Kopboutenset Inlaatklep 6x Klepgeleider 20 Demontage kleppen + nokkenassen Reinigen Cilinderkop afpersen Geleider overpersen + ruimen 20x Klep slijpen 16x Zetel frezen 20x Cilinderkop vlakken Montage kleppen + nokkenassen Milieu toeslag
-
Vind het een hoop geld. Wat gaan ze allemaal doen?
-
UPDATE 23-03-2019. Cilinderkop weggebracht voor controle. Volgens revisiebedrijf toch 6 kromme inlaatkleppen. Offerte voor revisie is nu 12 tot 1300 pleuros...😕 Dan praat ik alleen over de kop. Aan het onderblok is nog niets gebeurd. Ik had daar nieuwe zuigerveren op willen zetten en willen honen. Voor een 2003 passat word dat dus eigenlijk te gek en mag hem dus eigenlijk wel als total loss beschouwen. 😥 Heb wat gekeken naar ruilmotoren of sloop. Prijzen variëren daar van 750 tot 2300 euro. Zijn er eventueel nog andere alternatieven? Of andere motoren die passen? Ik neem alles in overweging... in onderdelen weg kan altijd nog. 🤣
-
zojuist per ongeluk het topic gewist.... ik moet nog even aande site wennen probleem: motor maakt bij stationair een constant repeterend geluid, gelijkend op een schoepgeluid maar het is niet de AC knop, die heb ik ingedrukt en geen verschil het intrappen van de koppeling helpt ook niet ik denk toch de oliepomp, 2 weken geleden hoorde ik het nog niet
-
Bedrading toch maar controleren of er niet een breuk zit. Want als jij meet loopt ie goed waarschijnlijk. Anders een nieuwe sensor erin of er uithalen kijken of er geen vuil aanzit misschien.
-
Jep , 1 kant gedaan zonder alles los te halen maar was echt niet eenvoudig.
-
Goede dag, mijn passt 1.9 TDI van 2008 loopt de laatste tijd slecht soms brand het mm lampje en het gloeidraad lampje, dan loopt de moter redelijk, ook esp en airbag branden. als de alarm lampjes uit zijn start de motor direct maar loopt hij beroerd en slaat bij stationair af. vanuit deze situat bokt de motor soms en gaan de lampjes van motormanagment, gloeidraad esp weer aan en loopt de motor weer beter (noodloop). Heb de sensoren krukas en nokkenas op de scoop gezet, geen rare dingen. toch geeft het motormanagment bij uitlezen aan dat de kurkas sensor fouten geeft.?? graag suggesties.
-
Kippevel. Gecondoleerd.. Heel veel sterkte toegewenst! Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
-
Remcylinder openmaken en dichtingsringen controleren... Wanneer er geen uitwendig lek is mag je vrijwel zeker zijn dat de er ergens iets is met deze dichtingsringen, waardoor de druk in je remcylinder stilaan weggaat, en je steeds dieper het pedaal kan indrukken. grtz, dre
-
Guys, hoe kan ik de lekkage vaststellen?
-
Mocht die van eBay niks worden is het misschien een idee om een setje eibach veren te monteren. Een compleet set veren kost iets meer dan één nieuwe sportline veer.
-
Zie even wat je nodig hebt, volgens mij heb ik nog wat liggen. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
denkt het ook.
-
Gelukt?
-
Misschien heb je een inwendige lekkage in de hoofd rem cilinder.
-
Guys, sinds gisteren zakt het rempedaal door vergelijkbaar met de situatie als je de remmen ontlucht .... reservoir is vol en ik zie geen vettige plekken opde wielen .. wij kan mij helpen?
-
Sinds wanneer is het frictie model eigenlijk versterkt? (Welk jaar)? Gr
- Afgelopen week
-
Ik ga 24 april naar de dealer waar ik hem gekocht heb, zij gaan het in orde maken. Houdt jullie op de hoogte of het gelukt is en wat het was. Lekker een dagje naar Hollandseveld.😊
-
Het is me ook gelukt zonder, maar ging niet makkelijk, maar om nou alles los te gooien.. pfff 3 bouten onder ga ik proberen, veerspanners heb ik ook zitten denken, wordt de boel net iets korter idd... thanks voor de tipz👍
-
Het kan ook wel zonder. Heb je de drie bouten aan de onderzijde van de draagarm verwijderd? Je kan dan de fusee naast de draagarm duwen (deze zakt dan ook naar beneden) en zo mee ruimte creëren. Ik heb het mezelf ook wel eens makkelijker gemaakt door de veer met een veerspanner in te drukken. De lengte van de veerpoot neemt af en je kan dan de veerpoot makkelijker uitnemen.
-
Ik had 1 lekke schokbreker rechtsvoor maar gelijk 4 nieuwe bilstein b4 besteld. Vandaag vol goede moet begonnen maar kreeg met pijn en moeite de poot van de demper uit het fusee, kon het fusee net niet ver genoeg naar beneden duwen, toen ben ik gaan googelen en het filmpje van autodoc laat zien dat het complete fusee eraf moet... dus alles los, stangen, remmerij, aandrijfas enz... Klopt dit of is er nog hoop?
-
Neovoid werd lid van de community
-
Roelof Storteboom werd lid van de community
-
-
-
18 Nm volgens mij
