Inbouw motorblok (help!?)

[Robl]

Best wel triest, veel kosten gemaakt maar nog niet klaar.

 

Zal wel een kleinigheidje zijn, maar vindt het maar eens.

[JoMe]

@Matthijs: Thnx, ik zal het aan Jos laten zien, misschien dat hij er wat uit kan halen. Ik snap er namelijk weinig van.

 

@Robl: inderdaad in het begin was ik nog wel vol goede moed maar dat begint zo langzamerhand op te raken. En net wat je zegt een kleinigheidje.....

[gurby]

He JoMe,

 

Hoe is het nu met je bolide?!

[qosmio]

Ja idd, hoe ist er mee

[Marcel van Es]

vond het wel een mooie repo ook belangrijk de foto's.

vind het klote voor je dat ie nog niet in orde is.

[JoMe]

Hij is helaas nog niet in orde. Ik begin er heel erg moe van te worden. Zelfs zo moe dat ik de wagen, waar ik vorig jaar nog laaiend enthousiast over was, nu te koop heb staan. Verder ben ik nog steeds met Jos in overleg over een oplossing.

 

De afgelopen keer is de computer door JD helemaal aangepast. Het ding gaat nu wel als een kanon maar dat was helaas ook het enige lichtpuntje. Het schokken heeft hij nog steeds, het klinkt nu ook alsof er ergens lucht ontsnapt (wellicht een te hoge turbodruk? of ergens een lek in het systeem) en tijdens het oplaten komen van de koppeling komt de auto even schokkend van zijn plaats (alleen vanuit stilstand). Wanneer iemand enig idee heeft waar dit aan kan liggen hoor ik dat graag dan kan ik dit ook direct meenemen.

 

Tot zover de update!

[3V]

Da's balen JoMe.

 

... en tijdens het oplaten komen van de koppeling komt de auto even schokkend van zijn plaats (alleen vanuit stilstand).

 

Dit lijkt me toch echt iets mechanisch, differentieel, aandrijfassen of remmen. Ik kan me niet voorstellen dat dit vanuit de motor komt. Kijk eens even of alles wel gewoon vrij loopt.

[JoMe]

Da's balen JoMe.

 

... en tijdens het oplaten komen van de koppeling komt de auto even schokkend van zijn plaats (alleen vanuit stilstand).

 

Dit lijkt me toch echt iets mechanisch, differentieel, aandrijfassen of remmen. Ik kan me niet voorstellen dat dit vanuit de motor komt. Kijk eens even of alles wel gewoon vrij loopt.

 

 

Dit gebeurt alleen tijdens oplaten koppeling dus zou het met de koppeling of vliegwiel o.i.d. te maken kunnen hebben? Want deze dingen zijn vervangen bij inbouw van het blok.

[DM]

Ik denk haast van wel, is het vliegwiel en koppeling van het oude blok overgezet?

 

Wat gebeurd er als je met een slippende koppeling gaat rijden? Dit uiteraard alleen al test.

[JoMe]

Is een nieuwe koppeling ingekomen en een gebruikt vliegwiel van een andere 130pk

[gurby]

Mijn vorige passat 110pk AFN (met chip en vast vliegwiel, bij Jos geplaatst) had ook last van schokkend optrekken bij wegrijden. Ik kon met geen mogelijkheid soepel wegrijden. Dit begon pas een jaar/anderhalf jaar na het plaatsen van het vaste vliegwiel en deed zich alleen voor bij koude motor. Hij lijkt dan bijna af te slaan.

 

Ik heb de oorzaak nooit achterhaald, auto is inmiddels ingeruild en het land uit.

 

Mijn vermoeden was toen dat dit aan koppeling/vliegwiel lag, verder merkte je aan de motor helemaal niets raars.. tijdens het rustig accelereren soms ook wel eens een (lichte) trilling ergens, maar dat stoorde me niet en ik heb geen idee of dat door tuning/koppeling/vliegwiel of iets heel anders komt.

[passatvw]

JoMe, misschien dat je hem beter bij JD kan achterlaten, maar hij is niet goedkoop, maar misschien dat hij het zo kan zien (iig 1 van zijn monteurs)

Maar dan moet je je wagen even niet tekoop zetten.

[DM]

Jos = diesel

JD = benzine

 

Als ik het goed heb.

 

JoMe, kun je nog wat meer vertellen over die druk die ontsnapt? Is dat geluid bij volgas of wat anders? Kan best zijn dat er ergens een lekje is of de afblaasklep. Zou nog even wachten met verkoop.

[Vdub]

nee idd JD zal er niks meer mee kunnen doen dan Jos, of ze moeten bij toeval het probleem ontdekken.

[passatvw]

Was ook een idee...

[DM]

Ik MAG aannemen dat het 2de hands vliegwiel vooraf behandeld is voordat de boel is gemonteerd. Ik weet bijna wel zeker dat je niet zomaar een gebruikt vliegwiel met een nieuwe koppeling kunt monteren zonder dat er wat aanloop problemen ontstaan. Ben echter geen expert op dit vlak.

[JoMe]

Het blazen is niet alleen bij volgas. Als de motor (tijdens het rijden) boven de 1800 toeren komt hoor ik een blazend geluid onder de motorkap vandaan komen. Ik heb al geprobeerd het geluid te lokaliseren bij stilstand. Maar wanneer de auto stilstaat en je laat de toeren die kant uitgaan dan hoor je het geblaas niet. Dus dat hielp ook niet veel.

 

Een lekje heb ik nog niet echt kunnen vinden, heb begrepen dat dit vaak ook wel met enif olieverlies gepaard gaat. Maar het moet dekn ik haast wel een lek in het systeem zijn want als ik optrek gaat dat niet vloeiend zoals normaal maar een beetje schokkend.

 

@ DM: Die afblaasklep waar je het over hebt waar zit die en hoe kan ik daar de werking van controleren?

[DM]

Wat je kunt proberen is 1 persoon achter het stuur, handrem erop en vermogen vragen/koppeling oplaten komen en jij onder de motorkap luisteren.

 

Ik zou het niet weten waar bij diesels die klep zit, maar hij is er wel. Adhv je verhaal denk ik echter dat het een turbolek is, gezien het geluid. Een lekke afblaasklep verneem je nl. wel maar hoor je meestal niet omdat het een gesloten circuit is. Wat jij beschrijft is druk die ontsnapt.

[JoMe]

Is inderdaad een mogelijkheid, gaan we morgen even proberen. Hopen dat het wat oplevert en anders maar weer de bekende gang richting Diever.

[DM]

Dieverbrug, Ik heb de 18de een afspraak daar.

[JoMe]

Ik heb helaas niet kunnen horen waar het geblaas vandaan komt. Wel viel het mij op dat het in het omcirkelde gebied vochtig was van de olie terwijl ik dat afgelopen zaterdag allemaal schoon heb gemaakt. Ik vermoed dus dan dat hier ergens mijn lek zit?

 

Bij de pijl heb ik aangegeven waar een verbinding is met mogelijk een pakking ertussen. Zou het hieraan kunnen lliggen? Of zijn er on dat gebied andere dingen wat het zou kunnen zijn?

 

[JoMe]

iemand enig idee?

[Robl]

Als ik het goed zie is dat de aansluiting van je EGR op het inlaatspuitstuk. Als je het mij vraagt mag dat niet lekken.

Doe anders eens een testje door deze aansluiting af te tapen met ductape. Natuurlijk niet op/tegen motorblok want straks misschien alles in de hens.

[Volkswagen]

Over dat geblaas kan ik niks zeggen, heb het niet gehoord.

 

Wat je laat zien is de EGR idd.

 

Ik heb het met JOS nog over jouw auto gehad, hij stond toen ook bij hem. Jos was toen bezig met Software omzetten van computer naar de andere computer etc etc.

 

Heb je nog steeds problemen met het Stotteren?

[JoMe]

Het is een beetje wisselend. De ene keer heb ik er minder last van als de andere keer. Het zit er nog wel in maar toch wel beduidend minder.

 

Eerst maar eens even kijken waar dat geblaas vandaan komt en kijken of ik dat kan verhelpen. En dan verder kijken voor het gestotter.

 

Zou het tussen deze aansluiting kunnen blazen wanner deze niet geheel luchtdicht is? Kan het zijn dat er iets van ene pakking tussen zit die niet helemaal goed meer is?

 

Heb dit gebied vrijdag schoongemaakt. Ik heb dit weekend een dikke 700km gereden dus ik zal straks eens even kijken of het weer vochtig is van de olie.