B5TDI

Wat is daar vreemd aan dan? Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk Hij schrijft dat de auto voor de 30000 beurt gaat maar in de logfile staat een veel hogere stand, dat klopt niet, dan is er ergens mee gerommeld. Een 30.000 km beurt is toch gewoon elke 30.000 km. Dus ook bij 120.000 km. Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Wat is daar vreemd aan dan? Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Of de O-ring van het oude filter is blijven zitten.

Knappe kilometersstand Thijs! Hoelang rij je er nog mee door?

Je kan de topictitel wel aanpassen inmiddels......

Waar lees je dat dan? Natuurlijk kan dat wel want dat is gewoon origineel. Standaard dus de 288 mm schijven en daar passen dus alle velgen omheen die 15 inch of groter zijn. Dus ook 16 inch. Er zijn maar een paar types die standaard de grotere 312 mm schijven hebben en daar moeten minimaal 16 inch wielen omheen.

Wat een gedoe allemaal. Ik rij gewoon altijd met de lampen aan. Vind ik een stuk veiliger.

Het zou idd de Mallory zijn: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=4867

Ik heb hier nog een unit liggen, moet goed zijn, mag voor weinig weg.

http://www.passatplus.de/umbauteile/rad ... kappen.htm

viewtopic.php?f=188&t=39101

Dan staat ie te hoog

Dit is de adapter van 4x 100 naar 5 x 112 zoals bassie die had aangegeven: Hier zie je dus wel dat het eigenlijk niet op de normale manier kan omdat een van de boutgaten bijna op de zelfde plek zit als de onderliggende. Daar hebben ze nu een groot gat zitten en volgens mij kun je de 5 x 112 velg dan ook maar met 4 bouten vastzetten.

Poelietrekker had ik hier ook niet liggen, toen maar de accuboor gepakt. De oude motor was toch al naar zijn grootje. Ding was mooi roesterig van binnen. Heb nu ook eindelijk de aerotwin aan de goede kant liggen.

duurde me een dag te lang....