1.8T >> wie tankt er V-Power

[peedeepee]

Ik heb in de knowledge base het stukje over V-Power gelezen. Ik tank voor mijn 1.8T nog steeds een handels Super Plus 98.... omdat het in het bezineklepje staat aanbevolen... maar ik vroeg me af of er iemand hier is die V-Power tankt?

[Jeteka]

Ik niet in ieder geval... ik merk het verschil toch niet omdat ik niet veel vermogen vraag van mijn wagen.

[mboomsma]

Ik tank geen V-Power, vind het zo´n goort prijsverschil. en ja extra vermogen? Kweenie..

[V6-4Motion]

Ik tank ook geen V-power, m'n wagen loopt prima op Euro 95 RON. Ik ga het nog wel eens proberen, maar vooralsnog is het prijsverschil te hoog. Zeker als ik hier een Shell Express om de hoek heb waar geen V-Power te krijgen is en de Euro 95 met 10 cent korting uit de pomp komt.

[SilverBullet]

Geen 1.8T, tank gewoon 95

[18T]

RON 91 rijdt ook prima (nog verkrijgbaar in Duitsland, scheelt 10 cent met euro 95 in NL). staat ook op m'n tankklepje.

[V5]

Ben weer V-power gaan tanken. Begonnen toen met onze Cuore driepitter het verbruik ineens van 1:15 naar 1:19 ging met hetzelde rijgedrag en dezelfde weersomstandigheden. Nadeel is wel dat ze op de V-power nooit korting geven en het toch fors duurder is t.o.v. 95.

[Kanarie]

Heb het wel eens getankt, merkte met de auto niet zo'n verschil.

Nu hoeft het gelukkig niet meer.......

 

Tank het nu nog wel eens voor mijn motor, maar is echt heel sporadisch...Tis veel te duur. Moet wel zeggen het is net of mijn motor er wel een stukje beter op loopt.

[Vdub]

Ik tankte met de Audi V6 eerst ook V-Power, maar met de nieuwe Shell Euro 95 loopt ie net zo goed.

 

Met de Passat tank ik wel altijd V-Power diesel.

[Turbo-Variant]

Hier altijd 98 erin.

 

V-power acht ik de prijs niet waard, en op 95 loopt de auto slecht.

[Whyman]

Met mijn 1.8T tank ik gewoon Euro 95. Volgens mijn tankklepje kan ik ook 91 tanken.

[ED_PASSAT]

Ik tank ook gewoon euro 95 met mijn 1.8T ik vind de benzine al duur genoeg...

[Rene]

Ik tank ook 95 met mijn 1.8T...

[passatvw]

Ik heb V-Power geprobeerd, maar zag na 4 x tanken niet het verschil.

[wijba]

Ik heb V-Power geprobeerd, maar zag na 4 x tanken niet het verschil.

 

Alleen in de portemonee!!

 

Ik tank ook geen V-Power, ik tank nu bij een witte pomp Euro 95, maar het schijnt dat mijn 1.8T met Shell toch zo'n 75 km meer haalt met een volle tank.

[passatvw]

Nou ik heb zo zitten denken, als ik Euro 95 er in mik, doet het helemaal niet meer.

[antonio]

Ik tank altijd 98 octaan..

[passatvw]

Ik tank altijd 98 octaan..

Ja maar jij zit nog in Italïe, en daar hebben ze volgens mij niet anders (bron: Mijn collega)

Maar zelfs daar loopt mijn TDI-tje niet op

[Zatoichi]

Ik tankte vroeger altijd v-power, en het verschil was op mijn toenmalige ford mondeo 2.5 v6 wel degelijk merkbaar, iets meer vermogen, niet zuiniger, hij reed altijd 1 op 10 wat ik er ook mee deed.

In de passat gaat v-power diesel, daar merk ik minder van, maar ik krijg 20% korting aan de pomp dus ..........

 

oh btw v-power benzine is gewoon ron 95 in nederland

[ilmar]

hmmmm ik tank ook gewoon super 95, ik wist niet dat het aanbevolen was 98 te tanken. Is dat bij de 3B ook als aanbevolen 98?

[SilverBullet]

Ik tankte vroeger altijd v-power, en het verschil was op mijn toenmalige ford mondeo 2.5 v6 wel degelijk merkbaar, iets meer vermogen, niet zuiniger, hij reed altijd 1 op 10 wat ik er ook mee deed.

In de passat gaat v-power diesel, daar merk ik minder van, maar ik krijg 20% korting aan de pomp dus ..........

 

oh btw v-power benzine is gewoon ron 95 in nederland

 

Ik merkte weinig verschil in vermogen met mijn V6

 

ps over of het 95, 97 of 98 is:

http://www.vwpassat.nl/kb.php?mode=article&k=6

[Wiekolino]

Ik heb V-Power geprobeerd, maar zag na 4 x tanken niet het verschil.

 

Idemdito, ook vier keer geprobeert mede omdat er bij het betreffede tankstation een aanbieding was. Mede om de V-Power te promoten.

Ik merk ook geen verschil.

[ReneR]

Heel soms tank ik nog V-power.

 

Maar in de regel tank ik Euro 95 maar in de regel wel bij een merk tank station (Esso is het goedkoopste bij mij in de buurt)

 

Witte pomp en pompen als Tango en quick enz enz probeer ik zoveel mogelijk over te slaan omdat iets in me zegt dat het niet gezond voor je auto kan zijn als je een mengseltje van benzine restjes in je tank kiept.

[Turboman]

Een gechipte 1.8T heeft super 98 nodig, ivm de hoge turbodruk enz, klopgrens bla bla bla.

 

Waar je echt verschil mee merkt in zuinigheid en power is de BP Ultimate 98, rijdt echt beter en zuiniger, zeker met een JD gechipte 1.8T merk je het. Het pingel moment wordt verlegd. Je kan dus met hogere druk rijden voordat het gaat pingelen. Als dat gebeurd gaat het echt stuk op den duur. Ik rij met BP zuiniger!

 

V-power is in nederland ook octaan 95, in germany is het 100, voor alle getunde auto's ishet perfect dan 100. waarom, gooi het er maar eens mee vol als je daar bent.

[Vdub]

@Turboman

 

Lees even het grote V-Power topic in de KB en je zult lezen dat V-Power in NL een Octaangetal heeft van 97. Het schijnt ook dat je met een 1.8T beter geen V-Power kunt tanken ivm het 'wegvallen' van vermogen... dit heb ik uit uiterst betrouwbare bronnen vernomen...

[Turboman]

Het v-power is een raar verhaal, op de bordjes staat 95 en is 97, veel lander verschild dit inderdaad. Vermogen wegval heb ik eerlijk gezegd, nooit wat van gemerkt, zou kunnen. Maar ik weet wel dat met een beetje doorrijwerk mijn tank met 95 veel eerder leeg was dat met 98 (dat was met mijn 240pk sterke K04 golf), scheelde 100Km op een tank vanuit oostenrijk.

 

zoals ik al zei probeer BP Ultimate maar eens, en je wilt niks anders meer, ja het scheelt zo'n 4 tot 10 cent....ook dat verschilt waar je woont. Maar geloof me er zitten meer newton metertjes onder de kap !!

 

Maar mannen check de BP en we zijn het met elkaar eens !

 

drive fast, but safe

 

mazll

HansM