mot Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Hallo iedereen , Ik heb mijn passat variant B7 1600 diesel gechipt . De nm van 310 niet gehaald zou komen omwille van vervuilde roetfilter. ik zou graag jullie mening weten over de meegeleverde grafiek . Thanks
0 Fopperr Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Welkom, Een vol dpf kan verminderd vermogen veroorzaken. Nooit van het bedrijf gehoord, verder geen mening over.
0 Vinniepilon Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Welkom op het forum! Voorstellen is niet verplicht maar wordt zeer gewaardeerd. Je kunt jezelf en je passat voorstellen in het Ik ben.....En ik rij..... topic. Bent u blij met onze hulp, steun dan de club. Zo word je Full Member Veel leesplezier namens het moderatorteam.
0 mot Geplaatst 13 januari, 2019 Auteur Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Het is een firma uit Dilsen-Stokkem . Veel goeds over gehoord daarom gekozen om daar mijn auto te laten doen. We zijn zelfs met mijn gezin naar Maasmechelen shoppingvillage gebracht en terug opgehaald tijdens de tuning dus qua service zeker in orde . Alleen spijtig dat de vooropgestelde 310 nm niet gehaald werd en of dit te maken kon hebben met de roetfilter wat ik wel denk daarom wou ik jullie gedacht eens weten . 1
0 Vinniepilon Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Hoeveel kilometers heeft ie gedraaid?
0 mot Geplaatst 13 januari, 2019 Auteur Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Hij heeft 110 ooo km gereden .
0 Vinniepilon Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Kan me dan eigenlijk niet voorstellen dat het roetfilter al vol zit. Het niveau kan uitgelezen worden. En maak anders is een afspraak bij vagtechniek in nuenen.
0 Vdub Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 lijkt me idd ook vreemd dat die dan al vol is..
0 Tarabass Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Ook vreemd dat ze de auto dan wel tunen. Of is dat in overleg geweest? Want normaliter maken ze een proefrit en lezen ze bepaalde zaken uit die de tuning in de weg kunnen staan en verwachten dan dat je eerst die dingen op (laat) lossen.
0 marijnensam Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Kan aan zoveel dingen liggen. Niet zo te zeggen. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
0 mot Geplaatst 13 januari, 2019 Auteur Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Zou het helpen met een aditief aan de diesel toe te voegen om de roetfilter te reinigen ? Kan sowieso geen kwaad denk ik of zie ik dat verkeerd ?
0 marijnensam Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 In heb geen ervaring of dat werkt. In de mra zit functie service regeneratie. Deze kan je na t uitlezen of t filter vol zit uitvoeren. Asmassa kan je niet verhelpen. Je weet ook de laaddruk niet. Nogmaals er kan vanalles zijn. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
0 Vinniepilon Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Heeft weinig zin om het filter zo te reinigen. Eerst kijken of het filter daadwerkelijk vol zit. En diagnose laten stellen als Hij nu al vol zit, hoe dat kan. En anders kijken waarom er zo weinig winst is te behalen.
0 marijnensam Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Precies. Met deze km stand is er dan een oorzaak waarom. Normaal moet je t bij 180.000km controleren volgens de fabriek Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
0 mot Geplaatst 13 januari, 2019 Auteur Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Wat zouden de andere oorzaken kunnen zijn ?
0 marijnensam Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Da's niet relevant om de hele motor op te noemen. Want dat is wat t is Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk 1
0 marijnensam Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Eerst uitlezen en meetwaarden controleren storingen etc. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
0 Vinniepilon Geplaatst 13 januari, 2019 Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Kan heel veel zijn, van slecht onderhoud tot aan een defecte turbo en alles er tussen. Hier moet iemand gewoon diagnose gaan doen door uitlezen en rijdend te kijken wat er mis gaat. Misschien is de tuning wel fout gedaan.
0 mot Geplaatst 13 januari, 2019 Auteur Rapporteer Geplaatst 13 januari, 2019 Ok bedankt voor de reacties , ik zal hem eens laten uitlezen en zo proberen er achter te komen wat het probleem is .
0 mot Geplaatst 2 februari, 2019 Auteur Rapporteer Geplaatst 2 februari, 2019 update : Oorzaak was een vervuilde roetfilter door veel korte afstanden te rijden . ik heb een additief bij de diesel gedaan tank verder leeggereden en mocht terug op de testbank . resultaat nu 305 nm en een auto die veel aangenamer is om mee rond te rijden . Ik ben content topservice bij chiptuning plus !
0 marijnensam Geplaatst 2 februari, 2019 Rapporteer Geplaatst 2 februari, 2019 Top! Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
0 Harrynak63 Geplaatst 3 februari, 2019 Rapporteer Geplaatst 3 februari, 2019 Leuk om te zien dat zulke spulletjes toch wel hun ding doen. Ik twijfel vaak aan de geloofwaardigheid van die middeltjes. Wil best wat spullen aan mn olie of brandstof toevoegen maar dan moet het wel effect hebben. Met vlagen ben ik geniaal...
0 Roy_01 Geplaatst 3 februari, 2019 Rapporteer Geplaatst 3 februari, 2019 (aangepast) Ik zou me er niet al te druk om maken. Maar kan inderdaad net dat beetje verschil maken als het roetfilter net geregenereerd is. Als er een probleem met het roetfilter was dan had je al lang al een foutlampje gehad. As hoeveelheid loopt uiteraard op met het aantal gereden km’s, hier helpt geen lapmiddeltjes tegen alleen verwijderen of in een oven verhitten en doorblazen. Daarnaast was het 12 graden bij je vorige run en gister een stuk kouder, dat kan al een heel verschil maken. 3 februari, 2019 aangepast door Roy_01
0 Vdub Geplaatst 4 februari, 2019 Rapporteer Geplaatst 4 februari, 2019 dat goedje in de tank helpt echt niet het roetfilter schoonmaken, dat is echt een proces dat de ecu regelt... 2
Vraag
mot
Hallo iedereen ,
Ik heb mijn passat variant B7 1600 diesel gechipt .
De nm van 310 niet gehaald zou komen omwille van vervuilde roetfilter.
ik zou graag jullie mening weten over de meegeleverde grafiek .
Thanks
25 antwoorden op deze vraag
Aanbevolen berichten