Roy_01

Ik zat al te zoeken naar de N80 in dit plaatje maar ik zag geen onderdeelnummer erbij staan. Hoogstwaarschijnlijk zit daar het probleem inderdaad. Maar even zoeken met het juiste bouwjaar en motortype dan moet je het wel kunnen vinden.

http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/BR/modell/PA/year/2001/drive_standart/340/hg_ug/201/subcategory/201095/part_id/3856536/lang/h Ik weet niet of dit precies het juiste onderdeelnummer is maar dit onderdeel bedoelde ik. Interieurfilter vervangen volgens interval is ook zeker goed. Mann FP serie is denk ik wel 1 van de betere filters die allerlei luchtjes tegenhoud.

Misschien is het koolstof filtertje dat tussen de tankontluchting en luchtinlaat van de motor zit defect.

Trilt je auto bij afremmen op de snelweg of als je er vanaf komt en langzamer gaat rijden? Denk ook dat je beter af bent met andere verstuivers.

Volgens mij is de bestuurdersdeur altijd de master module en de passagiers+achterdeuren slave modules.

Het lijkt wel alsof hij de codering terug heeft gezet. Het zou wel eens kunnen doordat je aan de passagierszijde nog een andere module hebt zitten. Ik zou ze beiden tegelijk uitwisselen. Ze werken nauw samen met elkaar ook. Het zijn volgens mij master slave modules.

Probeer eens de auto op slot te doen en met de afstand bediening te openen en dan contact aan en of de spiegels dan uitklappen? Soms met het knopje in/uitklappen pakt hij het bij mij ook niet elke keer. Of ik draai hem de verkeerde kant op. Je moet volgens mij altijd van de inklapstand naar L draaien. Check ook even in je module overzichtscherm of het .max3 motoren zijn voor de zekerheid.

Als die WSC code op 0 staat krijg je normaal een andere waarschuwing geen request out of range waarschuwing. Niet per ongeluk je deuren op slot gedaan?

Ja dan is het wel overduidelijk inderdaad dat er een thermostaat probleem is met deze snelheden.

Hoe snel rij je precies tijdens deze 35km rit? Je kunt de dsg temperatuur ook met vcds bekijken en zo achterhalen of deze thermostaat defect is.

Hier nog een bevestiging dat het mogelijk is. Een back-up is in mijn geval wel handig omdat er maar weinig flash files voorhanden zijn. Blijkbaar zijn tussenliggende sw versies niet nodig voor het in stappen flashen. Maar voor de zekerheid maar doen. “In my car I had 1K0909144C 2301. I flash it first time with lh0022901.sgo to 1K0909144Z, then I use lh0013001.sgo and it flashes to 1K0909144J 3001. I drive it few days after setting adpatation channels and G85. Then I flash it to ZA version and to R. I had to make adaptation second time. Actually I have 1K0909144R 3501 steering, but I will

Haha ja bij de vorige flash is dat niet goed gegaan, kwam ik pas later achter toen ik thuis was. Heb je trouwens van je eigen stuurhuis sw een backup kunnen maken voor het flashen?

Perfect dan hebben we in ieder geval de originele bestanden. Ik wil het wel proberen. Als het niet zou kunnen zou je verwachten dat de tussenliggende sw versie’s er dan wel tussen zouden staan? Kun je dan ook meteen 1 foutje in mijn spiegel herstellen. 1 kant van mijn spiegelverlichting werkt niet als deze ingeklapt is. Hier moet waarschijnlijk 3x bit 0 op 0 gezet worden op omgezet worden op 3 plekken. Wanneer zou het voor jou uitkomen?

Bedankt Rob, ik zou dit wel willen doen. Heb jij het bestand wat nodig is voor de update, kun jij zien in VCP wat voor benaming deze heeft? Dan kan ik het zelf nog even controleren voor de zekerheid. Staat deze als 1K0-909-144 R of lh0013501.sgo? V074 N *** 1K0-lenkung reibung.sgo is volgens mij de stuurkarakteristiek, die hoeft van mij niet gewijzigd te worden. Hierbij een link waar de bestanden ook staan: https://strserg.com/VAG_dataflash/ lh002 3305.sgo (stuurhuis legen) lh001 3501.sgo (stuurhuis updaten) v074N0701K0___Lenkung_Reibung.sgo (stuurwielkarakteris

Bedankt Rob, Ik heb zelf een ZF stuurhuis. Vraag mij nog alleen af of je in 1 keer van SW 2501 naar 3501 kunt flashen of dat dit in stappen moet. Kom beide verhalen tegen op die Russische websites. Wie wil dit voor mij doen tegen vergoeding? Iemand van de site of Vag techniek wellicht? Address 44: Steering Assist Labels: User\1Kx-909-14x-44.clb Part No: 1K0 909 144 E Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2501 Revision: 00H15000 Shop #: WSC 00020 790 00000 VCID: 2C4E1413160BC26293D8325-8078