17 of 18 inch 3c zonder verlaging Mening gevraagd

[Momus]

Ook ik wil misschien de stalen velgen omzetten naar lichtmetaal...

Alleen (zoals in een van de eerdere posts) welke inch moet ik nemen.

18 inch klinkt aantrekkelijk, echter comfort is belangrijk. Daarnaast wordt er zeker niet verlaagd.17 inch beter dan of toch maar de 18? of gewoon bij 16 blijven. Ben alleen bang dat ik dan zeker spijt krijg.

 

Fototje huidige situatie (straatje loopt schuin):

[jstruijk]

Ik zou lekker voor 18"gaan. Het verschil in comfort met 17" is echt maar minimaal (heb het zelf ondervonden), zeker als je niet gaat verlagen.

[Jasper]

zonder verlaging zou ik toch 17 doen.

geef anders eens aan wat voor velg je zou willen, dan kan vast een handige fotosoeper er een mooi plaatje voor jou van maken.

[jstruijk]

zonder verlaging zou ik toch 17 doen.

geef anders eens aan wat voor velg je zou willen, dan kan vast een handige fotosoeper er een mooi plaatje voor jou van maken.

Waarom 17"? Omdat dat optisch mooier is ofzo? Kan hoor... Heb geen ervaring met 18" zonder verlaging.

[Momus]

Ik weet nog niet wat voor velg. R32 achtig of s8 achtig. zoiets.

Is het echt een heel raar gezicht dan?

[Robertje]

Omdat je aangeeft dat je niet wilt verlagen, zou ik het lekker zo laten.

Misschien andere deksels.

[darkmen]

zonder verlaging zou ik zeker niet meer dan 17inch pakken, anders heb je een 3ctouareq edition

 

17inch staat netjes origineel

[antonio]

zonder verlaging zou ik zeker niet meer dan 17inch pakken, anders heb je een 3ctouareq edition

 

17inch staat netjes origineel

 

Mee ens.

[Jee13]

omdat je niet gaat verlagen, 17 inch doen

 

dit is wel mooie strakke 17" velg zonder veel poespas en is OEM voor 3C

 

meer OEM velgen:

http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/felgen/index.htm

[Dino-tjuh]

Ik heb nog mooie 17 inch Macau origineel,

Doe maar PB als je interesse hebt.

 

Greetz

[Momus]

Wat kost verlagen ongeveer?

[boelie1977]

Alleen veren waren voor mijn 3BG € 280 incl montage ( eibach)

[jstruijk]

Yep.

Eibach is een mooie verlaging en niet te duur. (Zie mijn auto )

[bm-er]

Zo te zien gaat het om een comfortline zonder sport-onderstel, dus OEM is dan gewoon erg netjes. 18" zonder verlaging ziet er al snel erg fout en cheap uit, daarmee help je je imago van een fraaie passat direct om zeep.

Wat Jee voorstelt is gewoon erg netjes.

[m@rcel]

Vraag is waarom wil je grotere wielen?

[bm-er]

Hier staat ook nog wat voor de 3C:

http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/ ... elgen.html

 

Akiros, 7,5J x 17", Sterling-Silber 245,00 EUR

 

Arigos, 7,5J x 17", Brillantsilber

 

Avignon, 7,5J x 17", Sterling-Silber

 

Avignon, 7,5J x 17", Titanium

 

Azuro, 7,5J x 17", Anthrazit glanzgedreht

 

Azuro, 7,5J x 17", Brillantsilber glanzgedreht

 

Siena, 7,5J x 17", Sterling-Silber

 

Siena, 7,5J x 17", Titanium

 

Sima, 6,5J x 16", Brillantsilber

 

Sima, 6J x 18", Brillantsilber

 

Velos, 8J x 18", Brillantsilber

 

Velos, 8J x 18", Titanium

 

Veracruz, 8J x 18", Sterling-Silber

 

Vitus, 6,5J x 16", Brillantsilber

 

 

Wat Oele heeft vond ik ook wel mooi, ik weet alleen niet of die verlaagd is.

[darkmen]

Vraag is waarom wil je grotere wielen?

 

 

Omdat 16" onder een 3c gewoon geen zicht is , spreek momenteel uit ondervinding met de winterslofjes eronder...

[Momus]

Vraag is waarom wil je grotere wielen?

 

De 16 vind ik niet mooi. Groter staat vaak mooier.

[m@rcel]

Vraag is waarom wil je grotere wielen?

 

De 16 vind ik niet mooi. Groter staat vaak mooier.

 

Onder een grote auto als een passat is het verschil tussen 16 en 17 inch niet erg duidelijk zichtbaar. Dat heeft ook te maken omdat de wanghoogte van de band in verhouding redelijk aanwezig is. Wil je echt duidelijk verschil zien, dan kun je het beste kiezen voor 18 inch.

 

Nadeel daaarvan weer is dat je minder zwart hebt van de banden en je beter de ruimte ziet tussen de spatbordrand en wiel. Wil je het echt mooi hebben, dan ontkom je niet aan om de auto te verlagen als je 18 inch wielen wilt hebben.

[Frenkyx]

Natuurlijk een verlaagde auto ziet er altijd dikker uit met 18" maar om nu te zeggen dat het een must is... Ik rijd zelf ook zonder verlaging met 18" en moet eerlijk zeggen dat de auto-wielen combinatie wel op het randje zit. Maar ik vind het niet storend dat de auto niet verlaagd is, en het grappig is dat ik nog nooit zo veel complementen over de wielen heb gehad (zelfs mijn overbuurvrouw van bijna 70 vond het "mooie sportieve wielen" ).

 

Hier heb je een plaatje van mijn auto met 18" R32 wielen: gallery/image.php?album_id=1023&image_id=6258

 

Overigens vind ik de 5-spaaks Monte Carlo's (op p1) ook erg mooie wielen en deze komen ook best wel groot over (meer 17,5" dan 17" )

[Passat03]

Als je niet gaat verlagen zou ik voor 16'' de Adelaide of de Milwaukee gaan.

 

Ga je voor 17" zou ik de Monte Carlo nemen, hele mooie velg.

 

Ga je wel voor de 18 inch comfort word er echt niet veel minder op hoor.

Zou ik wel een setje verlagings veren doen voor de looks.

[wulfke]

ik heb 18" chicago zonder verlaging, zie mijn foto's, ook eens aez exite dark gehad ook 18", en ivm met quattro gehalte valt dat best nog mee en rijcomfort ook, heb zo eens een vakantie gedaan naar kroatie met die 18" met 4 personen in de wagen en met bagage en geen problemen

[Momus]

Tja..moeilijk. Misschien toch eerst de 18 en dan ooit verlagen als het echt geen gezicht is..

[darkmen]

Als je sportwielen wil, moet je ook een sportvering hebben he...

[VWmaniac]

18 inch onder een passat zonder te verlagen is wel stoer hoor !

En het comfort heeft er heel weinig onder te lijden

 

[Dannydude1.8t]

18 inch onder een passat zonder te verlagen is wel stoer hoor !

 

Mee eens!