boelie1977

Dankjewel Mathijs. Zal morgen eens een mailtje sturen.

Mijn secundaire luchtpomp deed weer raar dus even onder de auto gekropen, Nu bleek de slang van het luchtfilterhuis naar de secundaire luchtpomp doormidden. Heb deze even geplakt zodat het werkt maar wil m toch vervangen. Nou alleen even kijken wat deze nieuw zou kosten. of dat ik m op de sloop ga zoeken. Hopelijk kan iemand mij aan de prijs helpen.

1:14 passat3bg. 1.6 benzine. 225/45/R17

Ik heb dat voor €150 door een bedrijfje in pijnacker laten doen. inclusief sensoren en display. Weet niet of dit evt interessant is voor jou. PB me evt maar, zoek ik het adres voor je op.

Zou dit het probleem misschien kunnen zijn? viewtopic.php?f=163&t=27005

Bedankt voor de info, ga ze gewoon proberen.

Oeps..

Vandaag bij de bandenhandel 2 nieuwe zomerbanden gehaald( Vredestein cento) De eigenaar had nogal een uitgesproken mening over Vredestein. De cento was in tegenstelling tot de sessanta een prima band. En aangezien mijn Vredestein snowtrack winterbanden onder de 4 mm zitten geinformeerd wat de nieuwe snowtrack 3 bij hem zouden kosten. Ook deze raadde hij mij af en adviseerde mij de Nokian WR D3 aan. En liet mij een duits autoblad zien waar de test in stond http://www.reifentrends.de/winterreifen ... sport.html Hopelijk kan iemand meer vertellen over de rijeigenschappen/ervaringen van deze band. Ik heb namelijk nog nooit van het merk gehoord.

Kijk zo hoort het! Netjes van de garage

Zijn ze vergeten te kijken Maar volgens hem ging dat niet zo snel..? Maar zal vandaag of morgen proberen de slang eraf te halen.Dan zou er toch al water te zien moeten zijn.

Heb de auto gisteren op kunnen halen. Combiklep stond in backorder. Dus duurde het nog een dag langer.Egr was gelukkig niet defect. Hopelijk zijn de problemen nu voorbij.

Nou de eerste info is binnen Combiklep is defect (€195!!) heb een kapotte luchtslang en of de EGR nog goed was wisten ze nog niet. Morgen nemen ze weer contact op. Hopelijk zit de pomp niet weer vol water. Soms zijn auto's even minder leuk..

Ha Eric, kunnen we weer een paar jaar mee vooruit ja. Maar ben idd een tijd lang minder op het forum actief geweest Keek zo nu en dan nog wel maar niet veel gereageerd.

Op wat lichte darmkrampjes en slechts een beetje kokhalsen nergens geen last van gehad.

Tijdens het wisselen van zomer naar de winterbanden kwam ik erachter dat de rubbers helemaal vergaan waren. aangezien de auto verlaagd is met Eibach veren op advies van Antonio op zoek gegaan naar rubbers voor een sportonderstel (art 4B0512131B). Kwam ze op ebay tegen voor $14- maar kreeg van niemand een reactie om ze naar nederland verstuurd te krijgen. Dus bij de dealer de hoofdprijs betaald voor ongeveer €50 de gelukkige eigenaar van 2 nieuwe rubbers. Vraag me af of ik zoiets bij Christine Le Duc niet goedkoper had kunnen vinden Gisteren had Antonio tijd om te monteren. Daar aangekomen had Antonio forumlid Sander 1.9TDI op visite. Na een kopje koffie en zelfgemaakte pizza(door Esther en niet door die nep pizzabakker ) Naar Antonio's garage gegaan. Daar werd de auto met behulp van 4 krikken in de juiste positie gezet. En hadden ze binnen 45 min het klusje geklaard. ( zou willen dat ik het zelf kon/durfde ) Kunnen we weer veilige kilometers maken. Dankjewel mannen

Heb inmiddels een afspraak staan voor Woensdag a.s. Ben benieuwd..

okay dankjewel

Heb jij toevallig ook een indicatie wat zo een klep vervangen of reinigen zou kosten? (Heb nog niets met de tip gedaan ) Wil wat mailtjes naar de dealer en garages gaan sturen voor prijs opgaven.

Thnx voor de tip.

Had al een tijd een motorstorings lampje branden met en had een aantal maanden terug ook een vreemd geluid net na het starten. Maar dat was na een paar dagen ook weg. Echter kwam iedere keer dat lampje terug met de volgende fout code. 16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1 P0172 - 35-10 - - - Intermittent 17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow P1423 - 35-00 - - Na verschillen keren deze gewist te hebben en Antonio een aantal vag-com test had gedaan bleek dat de zekering in ieder geval kapot was. via E-Bay een 2e hands pomp gekocht (06A959253B) van een audi A3. Aangezien deze bij de dealer €325 schijnt te kosten Gisteren had Antonio tijd om te monteren. Dus die kant op met de nieuwe pomp. Nadat de luchtslangen eraf gehaald werden kwam er een plens water uit gelopen. Wat wel meteen de reden van van de storing aangaf. Maar weet iemand hoe er zo veel water in de luchtpomp kan komen Slangen zaten goed vast en van de buitenkant zaten er ook geen zichtbare kieren of scheuren in de pomp.

Ziet er cool uit zo met die velgen

Hey gaat het grote project dan eindelijk beginnen. Suc6 kerel

Ik drink nooit als ik tijdens het rijden als ik aan het bellen ben. Maar er kan niet genoeg aandacht aan gegeven worden.

Je zou Guyke of AryX een pb kunnen sturen heb met beide goede ervaringen

Ik heb deze http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Passa ... ccessories gekocht. Is waarschinlijk wel duurder dan zo een Carpoint strip maar dat wist ik toen nog niet, Maar het is kant en klaar en past goed. Heb ze inmiddels al 2 jaar