Ga naar inhoud

wulfke

Full Members
  • Aantal items

    12033
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    224

Alles dat geplaatst werd door wulfke

  1. wulfke

    Side assist

    59,41eur voor het spiegelglas ? Dat is dan niet full option veronderstel ik. Verwarmd, dimmend, convex en blind spot lampje. En ook een rechts dimmend vinden met deze opties zal ook moeilijk worden/of duur
  2. wulfke

    Side assist

    Met de Ali kabelboom kan je niet veel draadjes verkeerd monteren. Gewoon een plusje, massa, extended can high en low en dan nog 2 paar draadjes naar de deurstekkers voor de lampjes in de spiegels.
  3. wulfke

    Side assist

    Ik doelde meer op de beschrijving die onder de aanbieding staat dat je hier wat verder mee kan in Etka. Nummer wat hun erbij zetten is 5C6 857 521. Misschien kan je met dat nummer een glas vinden met de juiste opties erop.
  4. wulfke

    Side assist

    Ben je hier wat mee ? Linkje
  5. wulfke

    Side assist

    je kan de voeding ook gewoon aftappen of aan solderen bij SC4 (zekeringhouder links in dashboard) - daar zit het systeem volgens de schema's origineel ook op aangesloten.
  6. wulfke

    Side assist

    Ik heb ook een Ali kabelboom. Maar had je niet eerst de radars andersom gemonteerd en hierdoor de kabelboom te kort was? Ik heb zoals je op de foto kan zien de kabelboom via links naar buiten gebracht. Niks moeten aanpassen qua lengte. Ik zeg niet dat het zo moet, ik geef gewoon aan hoe ik het heb liggen. De TS kan even goed eerst even de kabelboom in de wagen passen en kijken hoe alles uitkomt.
  7. wulfke

    Side assist

    Heb ik niet ervaren dat probleem. Gewoon zo kunnen aansluiten zoals ik aangaf. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
  8. wulfke

    Side assist

    Bij mij loopt deze links. Komt ook links naar buiten. Achter de achterbumper zit de verbinding tussen linker radar en rechter radar. Via links achter terug naar voor met een aftakking naar de bestuurder deur connector. Loopt dan verder door naar zekeringkast en gateway. Dan nog van links naar rechts naar de bijrijdersdeur connector.
  9. wulfke

    Problemen met TPMS inleren.

    ja, zoals voorgaand in dit topic heb ik eens een linkje gepost naar een topic met een gelijkaardig probleem met de fout "invalid data record" en daar bleek geen ZDC file aanwezig te zijn. via een tooltje kon je een passende ZDC file maken voor de bandendruk antenne en deze erin schieten met VCP. Hierbij moet je aangeven welke bandmaten je erin wil hebben en wat de gewenste druk moet zijn op voor en achteras. Je kan verschillende banden inladen (bvb winter en zomerbanden) en deze kan je dan selecteren tussen de teller of mogelijks bij de B8 op de DM of DP. maar ik veronderstel dat een gebruikte antenne reeds voorzien is van zo een file. Daarom dat ik aangaf van eens te proberen met een gebruikte antenne en waarvan je zeker bent dat deze uit een passat komt. Ik had ook een nieuwe antenne op ebay gekocht en bij de aankoop moest ik de bandgegevens mee doorgeven en zijn er nog extra banden ook ingeladen en nu kan ik uit een 5/6- tal bandmaten kiezen.
  10. wulfke

    Problemen met TPMS inleren.

    Een splinternieuwe zal inderdaad dan geen data record bevatten en daarom dan ook die fout die je krijgt. Met een gebruikte antenne (waarvan je bvb weet dat deze uit een passat komt) zal een gepast data record file in zich hebben. De file zorgt ervoor dat de gemeten waarde ook kan vergeleken worden met een gewenste waarde en via deze vergelijking een waarschuwing gaan geven. Ook kan je in deze file aangeven welke band maat je eronder hebt zitten en van hieruit wordt dan de gewenste druk bepaald.
  11. wulfke

    Problemen met TPMS inleren.

    Toevallig nog eens een antenne gebruikt waarvan je zeker bent dat deze uit een passat kwam ? Omdat je dan zeker bent dat deze wel de juiste data file (gezien je enkel de "invalid data record" fout kreeg) erin heeft zitten. Bvb https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onderdelen-voorraad/onderdeel/onderdeelnummer/5q0907273b/onderdeel/bandenspanning-module/onderdeelid/9189357/
  12. Heeft zo een DM clima weergave ? Hoe zit het met de aansturing van bvb een high end achteruitrij camera ? Werkt een gewone OPS module ? Is een 7N0 gateway nodig of werkt een gewone 3C0 gateway ook?
  13. wulfke

    Side assist

    Het kunststof kan je wel iets oplappen met bumper trim restorer of een product om zwarte bumperdelen terug zwart te maken. De spiegelvoet zelf incl frame van de spiegel is niet uitwisselbaar. De rest is vervangbaar zoals bovenste kap, onderste kap met knipperlicht enz, spiegelbal, spiegelglas, instapverlichting enz.
  14. wulfke

    Side assist

    De nieuwe set side assist klapspiegels zijn niet compleet dan ?
  15. https://www.ebay.com/itm/VOLKSWAGEN-PASSAT-2-0TSI-ENGINE-CONTROL-MODULE-ECU-ECM-MODULE-06J-906-026-/322927165457
  16. wulfke

    Side assist

    Moet lukken met de huidige setup. Dus als je nu de spiegels wisselt, spiegelverstelknop vervangt en de ruit motoren codeert dan zouden ze al moeten inklappen.
  17. wulfke

    Side assist

    Heb helaas geen scan meer van jouw B7 om te kijken welk type raam motoren er bij je in zitten maar zo even uit m'n hoofd staat me iets bij dat het Onderdeel nummer op het einde XXX XXX 701A en XXX XXX 702A moeten hebben (bijrijder en bestuurder motor/module)
  18. wulfke

    Side assist

    Mogelijks zijn de ruit motoren geschikt om elektrisch inklapbare spiegels aan te sturen. Zoniet moet je ook een ander setjes ruit motoren van bestuurder en bijrijder. Ook nog een andere spiegelverstelknop die de inklapfunctie ondersteund.
  19. Heeft de wagen het kessy systeem ? Kan eens het verloop verteld worden hoe het allemaal is gebeurd ? Bij mijn passat is het wel zo als de wagen op slot is en je ontgrendeld enkel de koffer (rest van de deuren blijven op slot) gaat enkel de koffer los. Gaat de klep terug dicht dan gaat de klep automatisch terug op slot. Dus als je dan de sleutels in de kofferbak hebt liggen dan hebt je een probleem.
  20. Denk dat het wel normaal is dat je haar hebt gered.
  21. Ik heb wel wat stroomloop schema's maar enkel digitaal van de B7. Van de 3C heb ik ze ook deels maar deze zijn vanuit een boek. De teller krijgt spanning van een geschakeld plus en een constante plus. Constante plus komt vanuit de SB box motorruimte. Deze zekering bezetting is uitvoerings afhankelijk. De geschakelde plus zit bij SC7 maar deze gaat blijkbaar ook naar de gateway pin 14 (nog niet gekeken of dit ook invloed kan hebben bij een B7 gateway conversie) De geschakelde plus KL.15 en komt uit het boordnet J329 op het schema. Maar ook deze voed ook verschillende zekeringen dus bij falen van dit relais zouden verschillende andere zekeringen geen voeding krijgen. Ook de constante plus of massa lijkt me niet het probleem te zijn tenzij je steeds het uur in de teller terug moet instellen als je dit probleem hebt gehad. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
  22. Ah, de vraagstelling verkeerd begrepen dan. Dus bij telefoon enz wil je een andere audio instelling gebruiken.
  23. Dan zou ik op de tweeters een andere filter plaatsen indien je er met de geluidsinstellingen van de DP er niet uit raakt. Bij mijn dynaudio is mijn hoog ook achteruit geschroefd op de RNS wegens anders teveel hoog en te schel geluid. Denk als je er met de audio mensen niet uit raakt dan Reinier (BM-er) de geschikte persoon is voor een filter ontwerp voor de tweeters en dat hij je wel op weg kan helpen. Met een filter moet je je niet zoveel voorstellen en kunnen de bijkomende componenten op de aansluiting van de tweeters aansloten worden. En ook heel duur zijn deze componenten niet. Succes
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden