oele

Daar zal jij vast geen spijt van hebben!

Denk dat het dat was Peter. Ik had dat al eens gedaan, maar nu ook daarna de standkachel op de unit direct aangezet. Nu zie ik links op het scherm verwarmen staan als ik het menu oproep, daar stond ventileren altijd. Bedankt voor het meedenken beiden.

Ja ook al geprobeerd. Maar volgens mij is dat van toepassing op instellen van de timer. Maar er staat niets in het boekje over het omzetten van het signaal van de ab. Dus ik zal nog eens een keer dat proberen op de clima.

Helaas werkt ook dat niet. Ik zie er ook niets iets over in het boekje van de auto. Maar ik zal er nog eens beter naar zoeken nogmaals.

Ook enig idee hoe lang de knoppen in te drukken? Want led blijft groen.

Ik heb pas recent afstandbediening voor de standkachel nageleverd gekregen en aangemeld. Alleen als ik nu de standkachel via ab activeer, gaat ie ventileren. Ik weet dat je dat via de 2 knoppen op de ab om kan zetten naar verwarmen, maar kan niet meer vinden waar ik dat gelezen heb. Iemand een idee?

Van VAGtechniek weet ik dat opgegeven vermogens conservatief zijn. Als je op hun website kijkt, zie je een stage 1+ uitdraai met 422Nm en 282pk. Omdat je het hebt over een uitdraai erbij, concludeer ik dat je voor stage 1+ gaat. Maar wat Mathijs al aangeeft, de combinatie componenten op je auto en de staat ervan bepalen het eindresultaat.

Damn, EPIC!

Accu die zo laag in voltage is geweest, is klaar, over en uit.

Dat is het mooiste, maar zie onder. Dan moet je oude reservewiel bak uitslijpen en andere inlassen. Als je dat zelf niet kan, gaat dat wel wat kosten. Maar goed, van een sloopauto zal het niet duur zijn. En als je iemand weet die beetje kan lassen, zal het wellicht meevallen met de kosten. Voor zover ik weet, heeft elke 4Motion B6 2 uitlaten. Dus ook de 2L TFSI en de 2.0 TDI. Dat maakt de markt om iets gebruikt te vinden wat ruimer.

Niet lullig bedoeld, maar dit gaat niet lukken voor 'prijsje' wat een B6 nog waard is in verhouding. Als je het netjes wil doen dan. Met enig creatief denken, zal er vast iets anders mogelijk zijn, voor minder geld. Maar ook dan denk ik, overweeg je keuzes😉 Edit; Niet dat het echt uit maakt voor de overweging, maar heb je niet een B7?

Allen geen power drain zolang er niets gevraagd wordt in de zin van stroom afname. Voor topic starter prima oplossing lijkt me.

Met bekleding van C-steil en handgrepen in dak weg (mocht je die hebben), zit er wel wat ruimte op de hemel. Althans, bij de 3C dan. Dan zou je er misschien met hand tussen kunnen. Maar het knikt snel!

Zorg ervoor dat er iets onder zit, zodat je klep 'draagt' als je de bouten op lost. En niet iets kleins, over grote lengte.

Zorg ook dat je sleutel niet bedekt is door telefoon, portemonnee iod in broekzak. Dan werkt 't slechter.