Petroman

Heb je de codes wel genoteerd? Misschien dat iemand hier dan kan aangeven wat de oorzaak is geweest.

@JanP64, dat zou zo maar kunnen dat het tandwieltje er achter ligt of hangt. Maar hoe kom je daar bij zonder je hele console uit elkaar te moeten halen.

English is pretty good but took me nevertheless some *&^% time. Merci ! Als je het doorhebt is het seconden werk. Daarvoor kost het wat meer tijd. Het is een gepriegel omdat je vingers eigenlijk te dik zijn, je het op gevoel moet doen. Tenzij je heel goed op zijn kop op de ahcterbank kan liggen en dan met losse handen.... Maar goed wat fotos om het te verduidelijken: Als je het doorhebt en goed doet dan klikt het onderste draaipunt ook op zijn plek. Bakkie gaat weer dicht en blijft dicht. Maar ik heb nu ook het idee dat ik aan de linkerbovenkant iets mis wat waarschijnlijk een tandwiel moet zijn dat als rondsel in de tandheugel hoort te draaien ?

Ineens zag ik het: iemand had de asbak achter blijkbaar geraakt. Vreemd genoeg weet niemand daar dan iets van. Maar goed ding wil niet meer dicht blijven zitten. Na de asbak verwijderd te hebben lag er een plastic strippie in het vaste deel. Na de D-vormige dingen aan de klep/asbak gelijmd te hebben, die waren gebroken blijf ik zitten met hoe alles in elkaar moet gaan. Met name waar dat plastic gevalletje (rode cirkel) moet zitten (voor de foto ligt het even op de asbak). Wie o wie heeft een idee, foto, tekening ?

Dus je hebt een auto net gekocht dan heb je toch garantie ? Ik zou eerst verhaal halen bij de verkoper.

Draadbreuk ? Staat er wel spanning op de draden bij de achterruit?

@pjoosten: eerst voorstellen wordt op prijs gesteld.

Ik zou gewoon een afspraak maken met @Vdub, lekker met de camper naar Vorden tuffen , koffie lurken, terwijl jullie campertje gemaakt wordt. Kost misschien wat meer maar dan heb je goede service, goede koffie, clubkorting, en prima onderdelen. Misschien ook vloermatten en clubsticker aanbrengen.

ha ha, wanneer is die pomp voor het laatst gecalibeerd ? Mag je daar nog betalen of guldens ?

Als je bij die duitse dealer garantie hebt zou ik mijn rechtsbijstand inschakelen.

Maar je remlicht knippert ook niet, als je die ook mee laat knipperen heb je nog voller beeld.

Zou zo maar kunnen dat de sensor die de schakelstand doorgeeft niet meer 100% is. Of dat de connectors daarvan niet goed contact meer maakt. Ik heb er al twee keer nar laten kijken en met name in de winter als het vriest heb ik er af en toe nog last van. Ding los (laten) halen, openmaken door uitboren van popnagels, dan contacten schuren en weer dicht maken met schroeven. Monteren en hopen op een goede afloop.

@jack vs, is alles nu opgelost en zo ja hoe ?

Dan motor uitzetten bij achteruit steken ....

Tsja, maar dan kan de ruit er ook weer makkelijker uit gehaald worden om vervangen te worden.... Ik zou maar even goed controleren of ze de ruit ook gaan herplaatsen en niet het blokje er uit kloppen en dan voila gaan roepen..