Cruise control probleem

[DurkieBoy]

Ik heb een Passat 3B uit 2000 met een CC met schuifknop op de richtingaanwijzer. Dus niet de nieuwe tuimelschakelaar. Nu zit ik met het volgende probleem:

 

Rij je lekker met 125 km/uur op cruise control op de snelweg, duikt er iemand met een lagere snelheid voor je: moet je afremmen, op zich geen probleem natuurlijk, dus wanneer hij weer voor je verdwijnt, gebruik je de restore-functie. Maar dat is dus het probleem. Dat werkt niet goed meer. Wanneer ik de schuifknop richting restore schuif en hij 'pakt' hem, dan laat ik de schakelaar weer los. Wat gebeurt er dan? Dan is het net of de cruise control 'm weer 'loslaat'/uitgaat, ook het groene lampje in de toerenteller knippert even uit en weer aan.

 

Wat is daarvan de oorzaak? En hoe kan ik dat weer oplossen?

[V6-4Motion]

Ik denk dat het een probleem met de schakelaar (schuifknop) zelf is. Lijkt erop (voor zover ik dat uit je verhaal kan opmaken) dat op het moment dat je hem bij restore loslaat het schuifknopje te ver terug schiet en ff de off-functie aantikt.

[DurkieBoy]

Ja zoiets aan zoiets dacht ik ook al. Alleen hoe kan ik 't verhelpen. Kan ik die schuifknop er voorzichtig afwippen?

[3V]

Die hendel is volgens mij niet ontworpen om uit elkaar gehaald te worden. Je kunt iig geen losse onderdelen kopen bij de dealer. Dat wil niet zeggen dat hij niet uit elkaar kan, maar voorzichtigheid is denk ik geboden.

[dexter]

Klinkt inderdaad als een probleem in de schakelaar, en uit elkaar halen is misschien wel mogelijk maar hij is er niet voor gemaakt. Dus heel voorzichtig en de kans is groot dat je als nog een andere kunt regelen.

[Jee13]

miss wel een goede reden om gelijk voor het nieuwe type CC-hendel te gaan

 

gr Jee

[DurkieBoy]

miss wel een goede reden om gelijk voor het nieuwe type CC-hendel te gaan

 

gr Jee

Heb ik ook al aan zitten denken. Heb er al eens kennis mee gemaakt in een VW Touran. Het werkt net even fijner... Maar ja, dat zal wel een duur grapje zijn. 't Is op zich niet een groot probleem, maar de restore-functie is wel een hele handige functie van de CC. Zeker in combinatie met de TT5. Soms doet ie 't ook gewoon wel goed. Da's nou het jammere: niet kapot genoeg voor vervanging, alleen soms irritant.

[Jeteka]

Ik heb hetzelfde probleem... Wil ook wel een nieuwe type handle maar ja...

[alaskabear]

Wil ook wel een nieuwe type handle maar

 

 

Zijn die zo duur dan ???

[Jeteka]

Nee dat niet, maar heb geen zin het werk en heb geen verstand van dat soort dingen...

[mw]

Ik heb dezelfde CC oude hendel, maar ik gebruik die schuif eigenlijk nooit. Ik tik altijd m'n koppeling aan en schakel hem vervolgens weer opnieuw op snelheid in.

 

Wat is eigenlijk beter in zo'n geval; de koppeling of de rem aantikken?

 

 

De nieuwe bedieningshendel is inderdaad veel handiger met die tuimelaar.

 

Overigens heb ik geen CC lampje in mijn 3B '99.

[comfortcruiser]

Gevoelsmatig zou ik de rem aantikken.....

[V6-4Motion]

Bij het uitschakelen van de CC gebruik ik bijna altijd het schuifknopje. Omdat je dan niet onnodig de koppeling gebruikt, en ik het zelf ongeloofelijk irritant vind als mensen heel ff hun rem aantikken. (om van de cc af te gaan). Ik gebruik alleen de rem als ik echt ergens voor moet remmen.

[SimonB]

Bij het uitschakelen van de CC gebruik ik bijna altijd het schuifknopje. Omdat je dan niet onnodig de koppeling gebruikt, en ik het zelf ongeloofelijk irritant vind als mensen heel ff hun rem aantikken. (om van de cc af te gaan). Ik gebruik alleen de rem als ik echt ergens voor moet remmen.

 

Vind ik ook. Maar dat schuifknopje is echt wel een rotding om de CC uit te schakelen. Dat was in mijn Opel beter voor elkaar.

[keek]

Ik gebruik ook het schuifje om van cc af te gaan.

Overigens werkt die van mij prima.

Maar bovenal gebruik ik die hele cruise control maar zeer zelden.

[DurkieBoy]

Ik gebruik het schuifje nooit om cc uit de schakelen. Heb 'm dan ook altijd aan... En ik tip altijd de rem even aan om van cc af te gaan Maar heb dan ook een automaat en dus geen koppelingspedaal.

 

Ik gebruik mijn cc heel erg vaak. Bij alle zones: 50, 60, 80, 100 en 124 Heerlijk relaxt... 8)

 

Maar goed, nog niet echt een oplossing dus. Wat kost een nieuwe hendel? Zo eentje met tuimelschakelaar?

[DurkieBoy]

(...)

Wat kost een nieuwe hendel? Zo eentje met tuimelschakelaar?

Het was even zoeken, maar heb 'm gevonden. Klik hier! Niet zo heel duur dus...

[Vdub]

ja dit is idd de standaard hendel, in mijn 99-er zit ie iig ook in.

[Vdub]

Bij alle zones: 50, 60, 80, 100 en 124

 

Wat een gekke zones heb jij? die van mij zijn 100, 110,130 en 170

[DurkieBoy]

ja dit is idd de standaard hendel, in mijn 99-er zit ie iig ook in.

Nee hoor, dit is de 'nieuwe', met tuimelschakelaar. Dat is niet standaard op een 3B. Bij de 3BG's na een bepaald modeljaar wel...

[JurgenTDI]

schakelaars met tuimelschakeling zijn idd na een bepaald bouwjaar.

 

Kep een Golfje van 1999 gehad, daar zat zo'n een in als wat ik nu heb (1 dikke drukknop), en kep een Golfje van 2002 gehad, daar zat bovengenoemde in met een tuimelschakelaar.

 

Ik prefereer de tuimelschakelaar, omdat daar makkelijker / mooier gasje-bij en gasje-minder te regelen is.

 

Mooi om te weten dattie maar 60 euri's kost daar!

[theo carshine]

Ik heb het zelfde probleem en bij mij schokt de cc zo nu en dan ook nog

[suzanne]

Als ik het goed gezien heb is de hendel bij de dealer ook rond die prijs.

Zelfs nog iets goedkoper (54 euro)

 

Artikelnr. 8L0 953 513 J

 

Groeten,

Richard