Versnellingsbak schakelt niet bij draaiende motor

[Cyberob]

Sinds vandaag kan ik vanuit stilstand bij draaiende motor de auto (Passat 1.9 tdi, avb) in geen enkele versnelling krijgen. Wanneer de motor niet draait kan ik wel gewoon ontkoppelen en schakelen in iedere willekeurige versnelling. Als ik vervolgens met ingetrapte koppeling de 1e versnelling inleg en daarna de auto start en de koppeling laat opkomen kan ik gewoon wegrijden. Vervolgens lukken de andere versnellingen dan ook, zei het moeizaam/stroef en soms met het nodige tussengas. Iemand enig idee wat het probleem kan zijn?

[Vdub]

drukgroep stuk?

[Vinniepilon]

Geen rare geluiden, koppeling voelt wel normaal bij het intrappen, nog verschil tussen warme of koude motor.

[Cyberob]

  Op 25-2-2018 om 13:09, Vinniepilon zei:

Geen rare geluiden, koppeling voelt wel normaal bij het intrappen, nog verschil tussen warme of koude motor.

Nee, geen rare geluiden. Koppeling voelt normaal. Hoe warmer de motor, des te beter het schakelen ging. Maar dat laatste verwacht je eigenlijk ook wel ivm de huidige vrieskou...

[wallyxr7]

Je zou bijna zeggen dat je siroop i.p.v. olie in de bak hebt zitten.

25 februari, 2018 aangepast door wallyxr7

[Cyberob]

  Op 25-2-2018 om 14:30, Cyberob zei:

Nee, geen rare geluiden. Koppeling voelt normaal. Hoe warmer de motor, des te beter het schakelen ging. Maar dat laatste verwacht je eigenlijk ook wel ivm de huidige vrieskou...

Laat ik hieraan toevoegen dat het schakelen al rijdend beter ging. Vanuit stilstand geen verbetering...

[Cyberob]

Net weer stukje gereden. De koppeling ontkoppelt niet volledig waardoor er met draaiende motor niet/moeilijk te schakelen is. Bij stilstand moet ik de motor uitzetten omdat anders bij ingedrukt koppelingspedaal de platen over elkaar blijven draaien (auto wilt ook doorrollen). Echter na 15 min rijden was het probleem volledig weg en (ont)koppelt en schakelt hij weer als voorheen. Lijkt mij sterk dat dit een opzichzelf stand incident is/blijft, dus de vraag rijst nog steeds: wat is hier aan de hand?!

[Vinniepilon]

Of je remvloeistof is héél oud, anders is een van de cilinders het aan het begeven!

[Cyberob]

Remvloeistof is niet heel oud (lees ouder dan 2 jaar). Welke cilinder bedoel je precies?

[Vinniepilon]

Of de cilinder bij je koppelingspedaal of de gene die bij de koppeling zit.

 

http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/PA/2001/226/R/7/721/721025 nummer 19 of 32

[Procaliber]

Blijft je pedaal dan hangen? Kan je hem dan zelf weer terugtrekken?

[martijn v o]

Vocht in de bekrachtiger?

Staat je parafaan vol met water?

[Cyberob]

  Op 25-2-2018 om 20:35, starsky zei:

Blijft je pedaal dan hangen? Kan je hem dan zelf weer terugtrekken?

Pedaal blijft niet hangen, komt vanzelf terug/omhoog bij koppelen.

[Cyberob]

  Op 25-2-2018 om 21:07, martijn v o zei:

Vocht in de bekrachtiger?

Staat je parafaan vol met water?

Vocht lijkt me onwaarschijnlijk. Parafaan is droog.

[Cyberob]

  Op 25-2-2018 om 21:31, Vdub zei:

drukgroep stuk?

Zit zelf ook die kant op te denken...

[JanP64]

Waarschijnlijk een paar "vingers" van de koppeling gebroken.
Dan ontkoppelt hij steeds slechter. Niet te lang mee doorrijden.

[Cyberob]

Om dit draadje nog verder aan te vullen en af te sluiten; de drukgroep was stuk. Heb er voor gekozen om dit niet meer te (laten) repareren. Inmiddels staat er een mooie Passat Variant B7 1.6 TDI Highline voor de deur, waar ik erg blij mee ben.

[Vdub]

mooie kleur..

[Vinniepilon]

Gefeliciteerd!!

[bm-er]

Dat zijn geen halve maatregelen! Mooie auto.

[BARRY_TDI]

  Op 8-3-2018 om 18:29, Cyberob zei:

Om dit draadje nog verder aan te vullen en af te sluiten; de drukgroep was stuk. Heb er voor gekozen om dit niet meer te (laten) repareren. Inmiddels staat er een mooie Passat Variant B7 1.6 TDI Highline voor de deur, waar ik erg blij mee ben.

Mooie aanwinst en eeh hele mooie kleur

9 maart, 2018 aangepast door Vdub
Tekst is aangepast, onderdelen kunnen verkocht worden in de verkooptopics als je Fullmember bent, meer dan 100 nuttige postst hebt of een verkooptegoed koopt.