Help, motor olie druk? 1.8T

[Rachids]

STOP MOTOR OIL

 

Dag allen, onderweg naar Spanje krijg ik in mijn VW Passat 1.8T telkens in het Duits aangegeven olie bijvullen, of oliedruk te laag. Met drie piepjes, olie logo brand en stop knippert ook 3 keer. Maar daarna gaat het weg. Oliepeil gecheckt, ook na halfuur/uurtje motor uitzetten. Is gewoon goed en niet zwart van kleur.

 

Ook onder de oliedop geen sludge of dikke klontjes.

 

Ook geen olie lekkage onderin. Water voor radiator ook netjes roze.

 

Dit gebeurde wanneer ik tussen de 130/170 reed.

Moet wel zeggen, ik reed constant.. zonder nauwelijks tussenstops, tanken en doorrijden. Van A'dam naar Spanje Almeria. (Misschien olie te warm)? Dat is dus 2450km in 23 uur tijd ter voorbeeld.

 

Wat kan dit zijn? Olie is van Castrol 5W-30 Edge. 6000 km geleden vervangen incl. Oliefilter. (Dus geen longlife olie, olie wordt elkaar jaar tussen de 12 a 15000 km vervangen).

 

Bevindingen, gebeurt bij optrekken ergens rond 2500 toeren.

Of als ik 130 rij en de gas pedaal dieper indruk. Ik hoor geen gekke geluiden, auto rijdt heerlijk. Motor trekt ook goed op.

 

Melding kwam en gaat dus. 200km gereden zonder melding. Dan weer wel bij gas dieper intrappen.

 

Dank jullie wel.

[rob 44]

Ik denk aan de oliepomp als ik dit lees...misschien niet meer in topstaat iets om zeker in het oog te houden anders ff naar vw dealer in malaga?.

Grts uit granada

[rob 44]

En normaal gezien heeft de wagen een oliekoeler dus zou geen probleem mogen wezen.welke olie rij je op?

Oeps sorry 5w 30 heb je moet goed zijn.ik zeg oliepomp als er al iets scheelt ermee.anders een of andere sensor?

16 juli, 2016 aangepast door rob 44

[dragon76]

Verstopte olie pomp zeef?? Heb ik ook gehad alleen dan bij een 2.0tfsi

[Rachids]

Dank jullie wel voor de reacties. Ik ben aangekomen in Almeria, zit zo in de boot richting Marokko. Ik breng hem morgenochtend ASAP naar een Audi of Skoda dealer daar.

 

Motor wordt niet warm. Normaal 90 graden soms iets lager

[rob 44]

Ah geen directe zorgen dus..

[rob 44]

Mije heeft trouwens regelmatig op 109 graden gestaan..wel diesel

[IHC966]

Zal wel een verstopte zeef zijn. Niet meer doorrijden en de boel laten controleren. Er staat op het forum wel een voorbeeld van iemand die ook oliedruk problemen had.

[BARRY_TDI]

STOP!! NIET VERDER RIJDEN!

Je kanaaltjes kunnen verstopt zitten dan krijg je geen smering meer. Ik zal de topic opzoeken van ook een 1.8T die zijn blok zo goed als in de soep heeft gereden. Zo op het oog ook alles in orde.

[BARRY_TDI]

Lees deze maar eens door. http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/39227-oliedruk-lampje-electronisch-probleem-of-tog-de-oliepomp-18t/?hl=oliedruk

[IHC966]

Klopt Barry, die is het. Misschien toch verstandig om een 1.8t preventief schoon te maken.

[BARRY_TDI]

Klopt Barry, die is het. Misschien toch verstandig om een 1.8t preventief schoon te maken.

Het is algemeen bekend dat er bij de 1.8T longlife olie is gebruikt en vooral de longlife interval is aangehouden.

@TS ik zou echt z.s.m. je blok laten spoelen en je zeef vervangen. Zou zonde zijn dat je blok in de soep draait!

[Rachids]

Pff, dat zag er eng uit...

Ik ben nu 500km verder toen ik dat eerste melding kreeg.

 

Ben zo in de boot. Rij hem voorzichtig erin en laat het maken bij een Audi/Skoda dealer in Marokko.

 

Mijn vader zegt dat het door de olie komt. Hij vindt het te dun. Is namelijk 5W-30. Is dat goed genoeg? Of moet ik 10W-40 plaatsen? (Zoals mijn paps zegt) uiteraard wel van een merk, zoals Kroon, Castrol of Shell (Hilux). Dank je wel.

[Rachids]

@@ik had 2 jaar geleden een topic hier over gemaakt. Mij werd toen 5W-30 aangeraden i.v.m. sludge. Heb ik kwa olie keuze GOED gehandeld? Of komt deze foutmelding door de Castrol Edge motorolie?

[Vinniepilon]

Hoe vaak ververs je de olie, de vervuiling komt vaak van te lang doorrijden met oude olie.

[Rachids]

4 jaar geleden zat er 10W-40 in. (12000km)

3 jaar geleden overgestapt naar Castrol 5W-30.(13500km)

2 jaar geleden niet vervangen 25000 km verder

Dit jaar 6000 km geleden

[Vinniepilon]

Wat ik lees doen de meeste om de 10.000 a 15.000 km verse olie erin.

[bjorn]

Deed toen 1 keer per jaar of max 15000 km

Bij mij was het dus 1x per jaar want we reden niet veel meer dan 5000 km in die tijd.

Wat was dat een heerlijke motor, zeker na chippen...

[Rachids]

En ik wou hem dit jaar chippen.. als ik dat deed had ik nu oorzaak aan de chip gegeven...

[BARRY_TDI]

En ik wou hem dit jaar chippen.. als ik dat deed had ik nu oorzaak aan de chip gegeven...

Geef de schuld maar aan de vorige eigenaar die long life intervallen heeft aangehouden

[Vdub]

ik zou zeker de aanzuigzeef laten vervangen anders moet je zonder Passat naar huis, hij gaat zeker weten stuk als je dat niet doet.

[1.8Turbo20VT]

Beste mensen,

Even een update: De karterpan is losgehaald, enorm veel troep en dikke klonachtige zwarte zooi.
Oliepomp ook maar gelijk vervangen. (Ze hadden niet alleen ze zeef hier in Marokko). En schoonmaken alleen met diesel wou ik niet doen.

Dank jullie wel, Passat reed weer heerlijk. Ik moet zeggen iets lekkerder zelfs, maar misschien ligt dat gewoon aan mij.

[dieselaar]

Goed dat je advies hebt gevraagd en nog beter dat je naar het advies hebt geluisterd.

[1.8Turbo20VT]

Goed dat je advies hebt gevraagd en nog beter dat je naar het advies hebt geluisterd.

Ja, dank je wel.

Las op een vorige post dat iemand z'n motor had gesloopt.

 

Paps wou het niet doen, die zegt dat het door de weer komt

Heb het maar 'stiekem' gedaan uit voorzorg. Melding komt helemaal niet meer. 

 

Alleen helaas nu een andere probleem.. Misschien kan je mij daarmee helpen. Op andere post, in deze forum/rubriek gedeelte. Zucht.

8 augustus, 2016 aangepast door 1.8Turbo20VT

[1.8Turbo20VT]

Beste mensen,

Onderweg van Spanje naar NL kwam weer de motorolie melding, stop, stop, stop en 2 keer olie pijlstok logo.
Dit gebeurde in Spanje, na zo'n 700KM gereden te hebben non stop.

En in Frankrijk een keer, het kwam één keer bij de file, de berg oprijden en optrekken in een naar 2.
En in Spanje bij 130 rijden en gaspedaal gebruiken. (daarna in FR hele onderweg alleen op CC 120 gereden en motor 2 uur laten afkoelen daarvoor en de melding kwam niet meer).

Wat kan dit zijn? Olie was goed op pijl.
Oliepomp is vervangen (incl. zeef). 

Bij die olie melding, onmiddelijk auto uitgezet laten doorrollen en weer opstarten gingen de melding weg. 

[Snicky]

Heb je de motor al eens gespoeld nadat al het troep uit de carter is verwijderd? Ivm verstopte spuit kanaaltjes.

 

En je Carterontluchting al eens nagekeken? (Gewoon een gokje) misschien verstopt ofzo.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk