oele Geplaatst 23 juni, 2011 Geplaatst 23 juni, 2011 Ik heb dit rubber al een paar maanden in huis. Wilde het van de week monteren, maar kreeg ineens twijfels. Ik ben bang dat water wat in de spleet van het rubber komt er altijd, of heel lang zal blijven zitten. De uiteinden lopen immers omhoog, je hebt zo een val gecreëerd voor het water. Zeker als er na verloop van tijd wat vuil in komt zal het ook niet meer verdampen als het warm is omdat het water dan 'opgesloten' zit in het fijne vuil. Uiteindelijk kan dit tot roest leiden. Ik twijfel nu. Misschien is het wijs om in het midden een spleet van enkele mm te houden zodat water er in het laagste punt toch uit kan. Maar door vuil zal ook dit verstoppen op den duur. (net als afvoeren van open daken en accu bakken enz.) Een variant trekt met regen nou eenmaal veel fijn straatvuil op de achterkant bij nat weer. Denk ik te ver of heb ik een punt?
jaap Geplaatst 23 juni, 2011 Geplaatst 23 juni, 2011 Als je hier bang voor bent kan je het rubber er maandelijks eens uit halen en reinigen toch. Het wordt niet geplakt en het is maar een paar minuten werk.
Nard Geplaatst 24 juni, 2011 Geplaatst 24 juni, 2011 Gewoon er dus niet instoppen. Het is vast niet voor niets opengelaten.... straks heb je een hoop lak, roest en vochtproblemen....
oele Geplaatst 24 juni, 2011 Geplaatst 24 juni, 2011 Ik ben er nog niet over uit. Zijkanten dichtkitten lijkt me ook niet verstandig. Water vind altijd wel een weg naar binnen. Kit je het dicht komt het er zeker nooit meer uit. En wat ik lees is het wel een half uurtje werk. Dus om het nou maandelijks er uit te halen zie ik ook niet zitten. Denk dat ik het ongemak na het wassen maar voor lief neem.
PassatMotion Geplaatst 25 juni, 2011 Auteur Geplaatst 25 juni, 2011 De wagen is gegalvaniseerd dus roesten zal het niet doen. Als er schade is en of geweest en je plaatst het dan dan kan het misschien ooit roesten en dan nog. Meeste roestschade wordt veroorzaakt door schade die er al was. Dan zou alles roesten aan de wagen waar spleten zich bevinden ( deuren, motorruimte, koffer, achterlichten ) die zijn langer nat. In de wagen zit het vol rubbers en stopsels waar water achter kan vast zitten en schuilen. Deze dichting duw je er in en moet nergens rond scherpe randen om "wat extra gevaar is voor roestschade"
R-line Geplaatst 1 augustus, 2011 Geplaatst 1 augustus, 2011 Deze naad heb ik ook gedicht, met zwarte siliconen kit; 10 minuten werk en nog geen 10 Euro en het ziet er eender uit
Nard Geplaatst 2 augustus, 2011 Geplaatst 2 augustus, 2011 Deze naad heb ik ook gedicht, met zwarte siliconen kit; 10 minuten werk en nog geen 10 Euro en het ziet er eender uit Totdat je raam er een keer uitmoet..... Is wel een heel permanente oplossing....
R-line Geplaatst 3 augustus, 2011 Geplaatst 3 augustus, 2011 Deze naad heb ik ook gedicht, met zwarte siliconen kit; 10 minuten werk en nog geen 10 Euro en het ziet er eender uit Totdat je raam er een keer uitmoet..... Is wel een heel permanente oplossing.... Met een Stanley mesje snij je het randje zo los langs het glas zonder je lak te beschadigen. En een achterruit vervangen komt volgen mij niet zo vaak voor. Bij mijn nieuwe Passat uit 2010 zat het rubber er al in dus dat zal tegenwoordig wel standaard zijn.
passat2010 Geplaatst 3 augustus, 2011 Geplaatst 3 augustus, 2011 kijk dar is weer is over nagedacht. mooi gedaan.
Nard Geplaatst 3 augustus, 2011 Geplaatst 3 augustus, 2011 Tja, toch ben ik van kitten geen voorstander.... Je zult maar corrosieproblemen of zoiets krijgen....
oele Geplaatst 7 augustus, 2011 Geplaatst 7 augustus, 2011 Bij mijn nieuwe Passat uit 2010 zat het rubber er al in dus dat zal tegenwoordig wel standaard zijn. Als ze het standaard nu zo leveren ga ik m er toch maar in zetten.
wiseguy Geplaatst 8 augustus, 2011 Geplaatst 8 augustus, 2011 Ik heb 'm er gisteren ook in gezet.... Wulfke had er nog een liggen die ik kon overnemen.... Het ziet er niet alleen een stuk strakker uit... vannacht hadden we flinke hoosbuien en vanmorgen met regen de klep moeten openen..... echt helemaal géén water dat in de kofferbak stroomt vanuit de kier tussen het raam en de klep.... echt SUPER!!!
PassatMotion Geplaatst 8 augustus, 2011 Auteur Geplaatst 8 augustus, 2011 Bij mijn nieuwe Passat uit 2010 zat het rubber er al in dus dat zal tegenwoordig wel standaard zijn. Die mod is al van eind 2009 maar vanwege meets was er vraag naar en hier dan maar een mini how-to opgezet. Standaard!!!....tenzij dat de dealer het doorgegeven heeft aan moederbedrijf. Sta nergens in €tka...de dichting die hier vermeld wordt komt van een 3c Sedan en is niet bestemd voor de Variant maar past wel
DenBel Geplaatst 16 augustus, 2011 Geplaatst 16 augustus, 2011 Top tip!!! Is echt héél ambetant die lekken! Plus op een donkere kleur valt het ook bijna niet op!
oele Geplaatst 16 augustus, 2011 Geplaatst 16 augustus, 2011 Bij mijn nieuwe Passat uit 2010 zat het rubber er al in dus dat zal tegenwoordig wel standaard zijn. Als ze het standaard nu zo leveren ga ik m er toch maar in zetten. Grr, zal er wel weer niet genoeg de tijd voor hebben genomen, maar ik krijg die kolere strip er niet tussen. Even afkoelen....
Nard Geplaatst 16 augustus, 2011 Geplaatst 16 augustus, 2011 Bij mijn nieuwe Passat uit 2010 zat het rubber er al in dus dat zal tegenwoordig wel standaard zijn. Als ze het standaard nu zo leveren ga ik m er toch maar in zetten. Grr, zal er wel weer niet genoeg de tijd voor hebben genomen, maar ik krijg die kolere strip er niet tussen. Even afkoelen.... Rustig maar Edwin.......
wiseguy Geplaatst 16 augustus, 2011 Geplaatst 16 augustus, 2011 @Oele: Gewoon een plantenspuit met water en daarin voldoende wasmiddel..... goed schudden en dan maar spuiten. Zowel de opening als het rubber goed inspuiten (heb het echt over een auto hoor).... en dan met beleid het rubber erin duwen.... (tjonge jonge, je zou het eens anders opvatten als dat het bedoeld was....) Mij is het ook gelukt..... dan moet een ervaren modder als jij het toch ook voor elkaar krijgen lijkt me.... Succes!
oele Geplaatst 17 augustus, 2011 Geplaatst 17 augustus, 2011 Soms moet je even wat meer tijd nemen als ik heb gedaan. Dacht het er even snel in te friemelen. En nachtdienst help ook niet echt lekker mee voor m'n humeur.
wiseguy Geplaatst 17 augustus, 2011 Geplaatst 17 augustus, 2011 En nachtdienst help ook niet echt lekker mee voor m'n humeur. LOL
oele Geplaatst 19 augustus, 2011 Geplaatst 19 augustus, 2011 Pfff fluitje van een cent, had m gewoon verkeerd eerst. Met lekker veel zeep druk je m er zo in.
oele Geplaatst 19 augustus, 2011 Geplaatst 19 augustus, 2011 Was echt klusje van niks. Eerst zitten pielen om het eerste stuk er in te krijgen. Later heb ik m er nog 3x uit gehaald omdat enkele stukken me niet netjes genoeg zaten. Of omdat ik 1 kant niet netjes afgesneden vond. Je druk het rubber er in 1 beweging in als je de slag te pakken hebt. Voldoende zeep is het magische ingrediënt . Alleen het stuk op de beide uiteinden is lastig netjes te krijgen omdat de naad hier wijkt en de strip minder geklemd zit.
Holomeus Geplaatst 4 oktober, 2011 Geplaatst 4 oktober, 2011 Inmiddels ook dit klusje gedaan, en inderdaad veel zeep doet wonderen. Eerst wel onduidelijk hoe het profiel er tussen moest, daarom geprobeerd een detail foto te nemen ter verduidelijking.
vpzeeman Geplaatst 4 oktober, 2011 Geplaatst 4 oktober, 2011 Ha, bij de aankoop van mijn 3C zat dit er al in.....
Aanbevolen berichten