Wielbouten

[Driver]

Vraagje, de stalen velgen heb ik gewisseld met 2e hands lm velgen. Dit zijn wel origine velgen, ze komen van een Passat uit 2011. Het gaat on de Perugia velgen. Hiervoor heb ik de wielbouten van de stalen velg gebruikt. Ze passen goed in de velg. Alleen vraag ik mij af of ze ook lang genoeg zijn. Met vastdraaien gaan ze zo’n zeven omwentelingen rond.

[EdB6CC]

  Op 5-7-2018 om 10:37, Driver zei:

Vraagje, de stalen velgen heb ik gewisseld met 2e hands lm velgen. Dit zijn wel origine velgen, ze komen van een Passat uit 2011. Het gaat on de Perugia velgen. Hiervoor heb ik de wielbouten van de stalen velg gebruikt. Ze passen goed in de velg. Alleen vraag ik mij af of ze ook lang genoeg zijn. Met vastdraaien gaan ze zo’n zeven omwentelingen rond.

Originele wielbout is 27 mm

7 slagen is mooi

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Driver]

Bedankt

[Diver]

De vuist regel is dat de diameter van een bout minimaal in het materiaal moet zitten, dus tel de gangen en meet het op.

[martijn v o]

Zit er geen verschil in de kop van lichtmetalen velgen en staal?

De ene is bol conisch en de andere iets anders dacht ik.

[Gast Fappie]

als het goed is loopt die bij een stalen velg ook conisch weg

[thabomb]

Ja maar je hebt bolconisch en gewoon de één is voor staal en de ander voor LM.

Volgens mij moet je voor lichtmetalen velgen meestal conische wielmoeren hebben en voor stalen velgen bolconische wielmoeren.

 

[martijn v o]

Ik dacht andersom, maar inderdaad zit verschil in.

[IHC966]

Heb voor mijn 3BG van beide een set, er zit verschil in de originele en imitatie lichtmetalen velgen.

[BARRY_TDI]

Staal en lm origineel audi beide bolconisch en geen probleem met vastzetten.

Had imi bbs lemans breedset. Daar zaten conische bouten bij.

[diesel986]

7 slagen met een spoed van 1,5 is 10,5 mm dat die in de naaf gaat.