JanP64 Geplaatst 19 februari, 2020 Geplaatst 19 februari, 2020 Op 18-2-2020 om 21:24, Tarabass zei: Ze doen tegenwoordig zeker geen boekjes meer bij een auto om het milieu te sparen zeker? ? Expand Het is wettelijk verplicht (in de EU) om een gedrukte handleiding mee te leveren in de taal van het land.
Evberkel Geplaatst 20 februari, 2020 Geplaatst 20 februari, 2020 Het mysterie is opgelost. Blijkt dat de startblokkering de boosdoener is. ?
Vinniepilon Geplaatst 20 februari, 2020 Geplaatst 20 februari, 2020 ??♂️? En hoe werkt die startblokkering dan?
Groovejunk Geplaatst 20 februari, 2020 Geplaatst 20 februari, 2020 Op 20-2-2020 om 06:35, Evberkel zei: Het mysterie is opgelost. Blijkt dat de startblokkering de boosdoener is. Fijn dat het is opgelost!Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
Evberkel Geplaatst 20 februari, 2020 Geplaatst 20 februari, 2020 Op 20-2-2020 om 06:54, Vinniepilon zei: ??♂️? En hoe werkt die startblokkering dan? Expand Blijkt er weer automatisch op te gaan als je te lang wacht met “starten”. Contact uit/aan doesnt do the trick. Sluiten en openen met de afstandsbediening wel. 3
tiptronic Geplaatst 20 februari, 2020 Geplaatst 20 februari, 2020 Kijk, nuttige info. Gaat iedereen een keer overkomen. 2
Spiky Geplaatst 21 februari, 2020 Geplaatst 21 februari, 2020 Op 20-2-2020 om 08:38, tiptronic zei: Kijk, nuttige info. Gaat iedereen een keer overkomen. Expand Zeker, deze ga ik onthouden!
Vdub Geplaatst 9 maart, 2020 Geplaatst 9 maart, 2020 en anders zal die denk ik in S (in GTE-modus)ook wel de motor aan willen doen
MarcelTDI170 Geplaatst 9 maart, 2020 Geplaatst 9 maart, 2020 Ben benieuwd na hier alle verhalen over vebruik te lezen; zitten er verschillen tussen de Superb iV aandrijving en de Passat GTE? Ik zie vaak 6,5l/100km als ervaring. Ik rij nu sinds twee weken de Superb en haal zonder moeite 4,5l/100km en vaak nog minder. Om aan de 6,5 te komen moet ik echt langere tijd goed doortrappen. En dit is op een rit van 110km enkele reis naar werk (wel laden aan beide kanten). Ik heb berekend dat ik per maand 130 euro goedkoper uit ben dan met mijn Passat diesel. Daar is de kWh in meegerekend. 1
Groovejunk Geplaatst 9 maart, 2020 Geplaatst 9 maart, 2020 Ik laad de auto ongeveer 2 keer per week, dus ben geen vergelijk. Ik vind het al een leuk idee dat ik zo'n 800km op een tank rij met continu de GTE modus aan. En dat vergelijk ik met een 1.8 audi A5 sportback. 1
esmamaju Geplaatst 11 februari, 2021 Geplaatst 11 februari, 2021 Ik zit ook te denken om over te stappen op een gte. Rij nu nog een 2010 2.0tdi, maar rij nog maar iets van 10000 km per jaar dus niet handig. Nu kom ik in Duitsland meerdere passat's gte tegen van rond bouwjaar 2017-2018 met nog geen 50000 km op de teller en full opties. Zien er mooi uit... Zijn er dingen waar ik specifiek op moet letten bij aankoop? Kijk bij dealers, maar ook particulier met vw verlengde fabrieksgarantie en volledig onderhoudshistorie. Kan me dan niet veel gebeuren lijkt me? Bij die bouwjaren hoef ik me geen zorgen te maken over het 1.4tsi gedoe met olieverbruik en dichtgeslibte aanvoer? Alle tips zijn welkom!
Melvin. H. Geplaatst 22 februari, 2021 Geplaatst 22 februari, 2021 Zo ver ik weet zijn er geen specifieke punten waar op je letten moet als je een GTE aanschaft. Wat misschien wel raadzaam kan zijn is dat je een SOH test voor de accu doet eer je hem aanschaft. Neem aan dat een goede accu voor jou toch wel een belangrijk puntje is. En je wil absoluut geen gezeik met je DSG bak. Al zal dit, met nog garantie op de auto, een wat minder zorgelijk puntje zijn voor je
esmamaju Geplaatst 22 februari, 2021 Geplaatst 22 februari, 2021 Thanks. Ik heb ondertussen een gte full options highline uit 2018 met 60k op de teller gekocht in Duitsland. Ga hem volgende week ophalen. Dsg olie is net vervangen, rijdt echt fantastisch. Zit nog verlengde fabrieksgarantie tot 2023 op. Ben benieuwd. Met alle functies erop wordt het een tijdje lezen wat hij allemaal kan. 2
Vinniepilon Geplaatst 22 februari, 2021 Geplaatst 22 februari, 2021 Op 22-2-2021 om 12:00, esmamaju zei: Thanks. Ik heb ondertussen een gte full options highline uit 2018 met 60k op de teller gekocht in Duitsland. Ga hem volgende week ophalen. Dsg olie is net vervangen, rijdt echt fantastisch. Zit nog verlengde fabrieksgarantie tot 2023 op. Ben benieuwd. Met alle functies erop wordt het een tijdje lezen wat hij allemaal kan. Expand Gefeliciteerd!!
bert111 Geplaatst 23 februari, 2021 Geplaatst 23 februari, 2021 (aangepast) die van mij is een 2019 facelift , normaal zou er een benzinetank inzitten van 50L , gisteren heb ik voor de 2de keer getankt op 2 maand tijd , ik had 1200 km ( ik weet niet hoeveel keer ik hem aan de lader gehangen heb ) ik heb er 47.30 L ingedaan , had nog 10km elec over en de GOM gaf mij nog 180 km aan !!! het zou mij erg verwonderen dat er met 2L nog 180 km te rijden valt .... deze keer ga ik alles opschrijven om te weten hoeveel ik hem aan de lader hang ( met nog 10km elec geeft de GOM mij met een volle tank 830 km ) iemand al meer dat 50L ingedaan ? 23 februari, 2021 aangepast door bert111
Aanbevolen berichten