Ga naar inhoud

MarcelTDI170

Members+
  • Aantal items

    267
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

MarcelTDI170 won de laatste dag op maart 3 2020

MarcelTDI170 had de meest gelikete inhoud!

1 Volger

Over MarcelTDI170

Profile Information

  • Plaats
    Breda
  • Naam
    Marcel

Recente bezoekers van dit profiel

1546 profielweergaven

MarcelTDI170's Achievements

141

Community reputatie

10

Community Answers

  1. Uodate: probleem is opgelost. Volledige DSG incl. Mechatronica is vervangen. Auto rijdt weer even geniaal als altijd.. Verbazingwekkend wat het verschil is met de leen-Octavia die we meekregen. Mocht iemand interesse hebben in een Superb iV, 30K km, zo goed als nieuw met dus een nieuwe DSG en nog 2 jaar garantie. Let me know. We gaan waarschijnlijk kijken voor iets kleiners. Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
  2. Thanks voor de suggesties! Heb ook al iemand horen zeggen dat het mogelijk uit het hydraulische gedeelde van de versnellingsbak komt. Mocht de dealer niets vinden ga ik deze suggesties eens noemen [emoji106] Ik weet trouwens niet of hij het ook doet met clima uit. Kan ik nu helaas niet testen omdat de auto bij de dealer staat.
  3. Lange tijd geleden dat ik hier was. Destijds had ik een B7 2.0tdi. Altijd heel blij geweest met dit forum en gelukkig ook wat mooie dingen bij kunnen dragen. Nu heb ik sinds 2020 een Suberb iV en sinds kort een probleempje. Gezien de iV gebaseerd is op de GTE technologie en daar al een stuk mee ervaring ligt, dacht ik hier eens een poging te wagen. Ik hoop dat dit mag. Sinds een paar dagen maakt de auto, na een stukje rijden, onderstaand geluid. Het geluid is constant, onafhankelijk van toerental en verdwijnt een 10-tal seconde nadat de auto stil staat in P of je de motor uitzet. Het lijkt van de elektromotorzijde te komen. De auto staat bij de dealer, maar het was hun niet direct duidelijk wat het kon zijn. Iemand dit ooit tegengekomen in een GTE of een ander idee van wat het kan zijn?
  4. Ben benieuwd na hier alle verhalen over vebruik te lezen; zitten er verschillen tussen de Superb iV aandrijving en de Passat GTE? Ik zie vaak 6,5l/100km als ervaring. Ik rij nu sinds twee weken de Superb en haal zonder moeite 4,5l/100km en vaak nog minder. Om aan de 6,5 te komen moet ik echt langere tijd goed doortrappen. En dit is op een rit van 110km enkele reis naar werk (wel laden aan beide kanten). Ik heb berekend dat ik per maand 130 euro goedkoper uit ben dan met mijn Passat diesel. Daar is de kWh in meegerekend.
  5. MarcelTDI170

    Aankoopadvies

    Ketting staat geen interval voor. Als er geen klachten zijn (rammelen oid) hoeft hij in principe niet vervangen te worden geloof ik. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  6. Jouw probleem opgelost@aussie? Ik heb dit ook een tijd gehad en nog een tijd later ging de auto flink roken op momenten. Bleek dat de regeneratie telkens niet afgerond kon worden door een fout tijdens de regeneratie. Hierdoor liep de roetfilter alsmaar voller en bij iedere poging tot regenereren werd het roken erger. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  7. Knap werk! Bij mij zijn, na exact 4 jaar tijd vanaf de vorige vervanging, vandaag ook weer de DSG- en motor thermostaten vervangen door @bandenman. Wel grappig... de eerste keer dat ze vervangen waren zijn ze ook exact 4 jaar meegegaan. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  8. MarcelTDI170

    Aankoopadvies

    Ik zou, met mijn ervaring bij mijn 3aa, op het volgende letten: -Bij DSG: komt hij goed op temperatuur. Zo niet dan is waarschijnlijk DSG thermostaat aan vervanging toe. -Bij DSG: Pakt de bak goed en schakelt hij zeer soepel. Zo niet mogelijk koppelingen of mechatronica issues (=duur) -Inspecteer de brandstof in de filter op metaaldeeltjes. Als ze aanwezig zijn is de kans op een kapotte pomp aanwezig en zal je brandstofsysteem gereinigd moeten worden (=duur) -Controleer of het interieur goed warm wordt en airco goed werkt. -Check na een goede rit of de remmen niet erg warm zijn. Bij mij is dit jaren lang het geval geweest en na reiniging, vervanging van remklauwen, parkeerrem motoren, etc kwamen we er achter dat het lag aan het feit dat niet de OEM schijven en blokken er op zaten. Veel garages gebruiken geen OEM. -Misschien kun je iemand meenemen die fouten uit kan lezen. Het komt bij een diesel regelmatig voor dat regeneratie niet goed gaat en dat kan aan diverse zaken liggen die niet altijd makkelijk op te lossen zijn. Deze kan bij DSG ook meteen de dikte van de koppelingen uitmeten. -controleer op roest bij de achterklep. De b6 had hier vooral last van, maar komt ook bij b7 voor. -Verder moet hij gewoon lekker soepel rijden, mooi lopen en niet roken. Of bij diesel: weinig tot niet roken mits hij aan het regenereren is. Vwb DSG: het rijdt geweldig en comfortabel, maar reparaties zijn kostbaar. Je moet dus nagaan of je dat er voor over hebt. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  9. Ik rij met 8.5J, ET 43, 235/45/19 (Audi speedline set) en verlaging dmv KW streetcomfort. De banden zitten in rust net een cm onder de wielkast. Bij hard inveren met 2 personen op de achterbank raakt de zijkant van de band net de binnenbekleding van de wielkuip. Ben van plan deze wat meer naar de wielkuip toe te brengen (misschien door vast te lijmen)
  10. Auto ligt inmiddels super strak op de weg. Uitlijning met sportonderstel deed het hem.
  11. Ik heb de b7 2.0tdi CR 170. bij aanschaf had hij 100K gelopen en hij zit nu op 330K. Ik heb hem op de 200K laten tunen bij @Vdub / JD naar +/- 200pk en heb (zeker sindsdien) nooit te klagen gehad over de soepelheid, snelheid en zuinigheid. Hij heeft altijd z'n (longlife) beurten tijdig gehad en heb ook nooit op onderhoud bespaard. De auto was vrij probleemloos tot de 250K. Daarna kwam vlak achter elkaar: - EGR koeler - roetfilter - DSG thermostaat - DSG koppelingen - DSG Mechatronic - Brandstofpomp (dus reinigen van injectie door @bandenman) - Remklauwen achter Ik denk dat je voor de B7 met DSG de volgende zaken zeker moet controleren bij aankoop om direct hoge kosten te vermijden: - check voor ijzervijzels in brandstoffilter (anders kan je HD brandstofpomp stuk zijn). - check of de DSG zonder issues schakelt en geen vreemde bijgeluiden maakt (anders wellicht iets met de bak... En dat is duur) - check of de temperatuur netjes naar de 90 loopt (anders waarschijnlijk DSG thermostaat.. gelukkig niet duur). Maar het blijft een heerlijke wagen en over het algemeen betrouwbaar (mijn inziens). Succes! o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  12. Ik zou zeggen: 'vervangen inderdaad' . Zeer grote kans dat dit het is. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  13. Zou op de Discover Media moeten passen. Zelf installeren is niet moeilijk, zeker in jouw geval niet omdat je de kabel aan sluit op het discover media kastje in je dashboardkast. Bij jou hoeft de radio er dus niet uit. Het lastigste is waarschijnlijk om de kappen los (en weer vast) te krijgen om de kabel naar achter te kunnen leggen. Hier een linkje naar een omschrijving van iemand die het op een discovery media systeem aansluit (wel een golf, maar het kan dus zeker): https://stealthgti.com/2017/01/25/helix-sound-upgrade/
  14. Marktplaats: http://link.marktplaats.nl/m1283100948 en dan die van 70mm. Ze zijn eigenlijk iets te groot qua binnenmaat. Heb 1 van de 6 punten af moeten breken en hier een beetje hittebestendige kit gedaan, zit nu prima vast . Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden