Ga naar inhoud

MarcelTDI170

Full Members
  • Aantal items

    264
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

Alles dat geplaatst werd door MarcelTDI170

  1. Ben benieuwd na hier alle verhalen over vebruik te lezen; zitten er verschillen tussen de Superb iV aandrijving en de Passat GTE? Ik zie vaak 6,5l/100km als ervaring. Ik rij nu sinds twee weken de Superb en haal zonder moeite 4,5l/100km en vaak nog minder. Om aan de 6,5 te komen moet ik echt langere tijd goed doortrappen. En dit is op een rit van 110km enkele reis naar werk (wel laden aan beide kanten). Ik heb berekend dat ik per maand 130 euro goedkoper uit ben dan met mijn Passat diesel. Daar is de kWh in meegerekend.
  2. MarcelTDI170

    Aankoopadvies

    Ketting staat geen interval voor. Als er geen klachten zijn (rammelen oid) hoeft hij in principe niet vervangen te worden geloof ik. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  3. Jouw probleem opgelost@aussie? Ik heb dit ook een tijd gehad en nog een tijd later ging de auto flink roken op momenten. Bleek dat de regeneratie telkens niet afgerond kon worden door een fout tijdens de regeneratie. Hierdoor liep de roetfilter alsmaar voller en bij iedere poging tot regenereren werd het roken erger. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  4. Knap werk! Bij mij zijn, na exact 4 jaar tijd vanaf de vorige vervanging, vandaag ook weer de DSG- en motor thermostaten vervangen door @bandenman. Wel grappig... de eerste keer dat ze vervangen waren zijn ze ook exact 4 jaar meegegaan. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  5. MarcelTDI170

    Aankoopadvies

    Ik zou, met mijn ervaring bij mijn 3aa, op het volgende letten: -Bij DSG: komt hij goed op temperatuur. Zo niet dan is waarschijnlijk DSG thermostaat aan vervanging toe. -Bij DSG: Pakt de bak goed en schakelt hij zeer soepel. Zo niet mogelijk koppelingen of mechatronica issues (=duur) -Inspecteer de brandstof in de filter op metaaldeeltjes. Als ze aanwezig zijn is de kans op een kapotte pomp aanwezig en zal je brandstofsysteem gereinigd moeten worden (=duur) -Controleer of het interieur goed warm wordt en airco goed werkt. -Check na een goede rit of de remmen niet erg warm zijn. Bij mij is dit jaren lang het geval geweest en na reiniging, vervanging van remklauwen, parkeerrem motoren, etc kwamen we er achter dat het lag aan het feit dat niet de OEM schijven en blokken er op zaten. Veel garages gebruiken geen OEM. -Misschien kun je iemand meenemen die fouten uit kan lezen. Het komt bij een diesel regelmatig voor dat regeneratie niet goed gaat en dat kan aan diverse zaken liggen die niet altijd makkelijk op te lossen zijn. Deze kan bij DSG ook meteen de dikte van de koppelingen uitmeten. -controleer op roest bij de achterklep. De b6 had hier vooral last van, maar komt ook bij b7 voor. -Verder moet hij gewoon lekker soepel rijden, mooi lopen en niet roken. Of bij diesel: weinig tot niet roken mits hij aan het regenereren is. Vwb DSG: het rijdt geweldig en comfortabel, maar reparaties zijn kostbaar. Je moet dus nagaan of je dat er voor over hebt. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  6. Ik rij met 8.5J, ET 43, 235/45/19 (Audi speedline set) en verlaging dmv KW streetcomfort. De banden zitten in rust net een cm onder de wielkast. Bij hard inveren met 2 personen op de achterbank raakt de zijkant van de band net de binnenbekleding van de wielkuip. Ben van plan deze wat meer naar de wielkuip toe te brengen (misschien door vast te lijmen)
  7. Auto ligt inmiddels super strak op de weg. Uitlijning met sportonderstel deed het hem.
  8. Ik heb de b7 2.0tdi CR 170. bij aanschaf had hij 100K gelopen en hij zit nu op 330K. Ik heb hem op de 200K laten tunen bij @Vdub / JD naar +/- 200pk en heb (zeker sindsdien) nooit te klagen gehad over de soepelheid, snelheid en zuinigheid. Hij heeft altijd z'n (longlife) beurten tijdig gehad en heb ook nooit op onderhoud bespaard. De auto was vrij probleemloos tot de 250K. Daarna kwam vlak achter elkaar: - EGR koeler - roetfilter - DSG thermostaat - DSG koppelingen - DSG Mechatronic - Brandstofpomp (dus reinigen van injectie door @bandenman) - Remklauwen achter Ik denk dat je voor de B7 met DSG de volgende zaken zeker moet controleren bij aankoop om direct hoge kosten te vermijden: - check voor ijzervijzels in brandstoffilter (anders kan je HD brandstofpomp stuk zijn). - check of de DSG zonder issues schakelt en geen vreemde bijgeluiden maakt (anders wellicht iets met de bak... En dat is duur) - check of de temperatuur netjes naar de 90 loopt (anders waarschijnlijk DSG thermostaat.. gelukkig niet duur). Maar het blijft een heerlijke wagen en over het algemeen betrouwbaar (mijn inziens). Succes! o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  9. Ik zou zeggen: 'vervangen inderdaad' . Zeer grote kans dat dit het is. o=o Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  10. Zou op de Discover Media moeten passen. Zelf installeren is niet moeilijk, zeker in jouw geval niet omdat je de kabel aan sluit op het discover media kastje in je dashboardkast. Bij jou hoeft de radio er dus niet uit. Het lastigste is waarschijnlijk om de kappen los (en weer vast) te krijgen om de kabel naar achter te kunnen leggen. Hier een linkje naar een omschrijving van iemand die het op een discovery media systeem aansluit (wel een golf, maar het kan dus zeker): https://stealthgti.com/2017/01/25/helix-sound-upgrade/
  11. Marktplaats: http://link.marktplaats.nl/m1283100948 en dan die van 70mm. Ze zijn eigenlijk iets te groot qua binnenmaat. Heb 1 van de 6 punten af moeten breken en hier een beetje hittebestendige kit gedaan, zit nu prima vast . Tuned by JD | KW Streetcomfort | Audi speedline 19" | Helix audio | LED lighting | Alltrack mirror caps | maintained by VAG specialists
  12. Et is 43, wellicht idd 235, thx voor de tip. Ja oud topic idd, dacht ook dat er een nieuw velgentopic was, maar die kon ik niet meer terugvinden . Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
  13. Alleen nog de naafdoppen aanpassen. Heb deze set incl de 245/40 banden gekocht, deze zijn naar mijn smaak iets te hoog. Volgende set banden wordt 245/35 en dan kan de kw set ook nog wat lager zonder dat het te oncomfortabel wordt. Maar superblij met deze audi speedlines !!!! Wat vinden jullie? Update... Nu zonder te vloeken in de kerk.. met vw naafdoppen
  14. Ik heb hem zelf ingebouwd in mijn b7 zonder al te veel ervaring. Voor iedere inbouwservice zou dit dus echt een eitje moeten zijn. Ik zou gewoon eens langs een paar van die services rijden. In ieder geval zul je verbaasd zijn door het verschil! Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
  15. Ja, precies. Dat is toen wel gedaan en ook goed ingereden. Daarna waren er eigenlijk geen problemen, maar pas na de beurt ontstonden de issues. Maargoed, nu dus niets meer aan het handje
  16. Nee, maar wel bij de vervanging van de koppelingen en mechatronica een paar weken daar voor. Hij is daar binnenkort weer voor aan de beurt; bijna 60K gelopen sindsdien. Kan het daarmee te maken hebben dan?
  17. Zou inderdaad kunnen dat ze hem bij de beurt teruggezet hebben naar basiswaarden, maar dat hadden ze dan wel even mogen melden .
  18. Uiteindelijk nog opgelost?
  19. Dit probleem is vanzelf weggegaan.. afgelopen maanden helemaal niet meer voorgekomen. Geen idee wat het was, maar tis goed zo
  20. Zie hier een uitleg incl. plaatjes: http://www.maximilian-sell.de/passat-b7-dsg-thermostat/
  21. True! Ik geef ze komende dinsdag nog een kans om het 'recht' [emoji6] te zetten. Mocht het dan niet goed zijn ga ik naar een ander. Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
  22. Maar een R36 is wel een B6 toch? Zou je dan niet beter af zijn met een B7 met sportonderstel qua instellingen?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden