Rvs downpipe Passat TDI

[inkyblue]

Hallo allemaal.

 

ik heb rvs down pipe's laten maken voor de passat 3bg TDI.

kosten zijn € 135.00 p/s.

 

met flexibel stuk erin.

 

als er mensen zijn die interesse hebben. laat even wat weten.

 

johan

[jorrin76]

Wat is het voordeel hiervan ??? en past dit ook op een 3b AFN motor ?

[Jee13]

Denk zonder KAT

[inkyblue]

idd zonder kat en veel dikker

[jorrin76]

Ah ok..... Geeft dat nog problemen bij de apk met de viergassentest ?

En past die van de 3bg wat natuurlijk PD motoren zijn ook op mijn 3b AFN VP motor ?

[inkyblue]

geen flauw idee of dit past, past iig wel op mijn 130 pk AVF, en een behoorlijk verschil

[Vdub]

past zonder problemen op de AFN, viergasmeting hoeft niet bij een diesel, alleen roetmeting.

Ik had op mijn Passat ook zon dikke buis met flex stuk zitten, een aanrader.

[dieseltje]

  schreef inkyblue:

geen flauw idee of dit past, past iig wel op mijn 130 pk AVF, en een behoorlijk verschil

Wat voor verschil?

meer trekkracht onderin?

[Vdub]

het opspoolen van de turbo door minder weerstand gaat beter.

[redmiller]

sorry hoor, maar wat betekent opspoolen?

 

Of ben ik nu dom...

[Upseel]

Het op toeren komen van de turbo.

[nailhead]

Heb je foto's??

 

Heeft hij ook de flens voor hem aan de uitlaat te koppelen??

 

Heb nu een katvervanger op mijn afn zitten,is alleen originele diameter.

[Vdub]

  schreef nailhead:

Heb je foto's??

 

Heeft hij ook de flens voor hem aan de uitlaat te koppelen??

 

Heb nu een katvervanger op mijn afn zitten,is alleen originele diameter.

 

Gezien de term Downpipe ga ik ervanuit dat het Plug and play is..

[nailhead]

  Quote

Gezien de term Downpipe ga ik ervanuit dat het Plug and play is..

 

Ik lees in zijn onderschrift en 76mm supersprint uitlaat,daarom ook de vraag,de mijne is nog origineel !!

[dieselaar]

Met een dikkere downpipe komt je turbo niet alleen sneller op toeren maar ook een paar honderd toeren eerder dus je hebt meer koppel bij minder toeren en je turbo kan zijn druk beter kwijt dus ook minder slijtage.

Ik had bij mijn vito ook een dikkere downpipe met compleet rvs uitlaatsysteem er onder en zeer goed merkbaar.

[Upseel]

@Johan:

 

Even een vraagje, past dit ook op een AVB handbak?

 

@All:

En als iemand het weet, op welke motorcodes nog meer?

Betreffende AVB gaat om de mijne, maar als het bijv. op een AWX past is dat misschien handig om te weten voor die mensen.

[Vdub]

Volgens mij zijn de uitlaten PnP op de Passat 3B en 3BG met de 90/110pk VP, de 100,115 en 130pk PD

[Upseel]

Zo Matthijs, das sneller dan internet hier werkt .

Thanks.

[nailhead]

Als PnP zijn heb ik wel interesse,wat zijn de kosten incl versturen in nederland??

 

wilfred

[Petroman]

Foto's en een how to ?

[diesel986]

Diameter is 2,5 inch dus de kans dat het geheel plug and play is heel klein. Wel op turbo maar de rest van de uitlaat is 55mm (dacht ik) dat zal dan niet passen.

[Vdub]

Ik denk dat daar wel een verloopstukje aan te lassen is.

[nailhead]

normaal zit voor en achter en flens?

 

En complete rvs uitlaat vind ik nog redelijk aan de dure kant.

 

Ik heb nog 11 meter rvs buis liggen 2,5" en 1,5 mm dik + nog 10 90grd lasbochten liggen,zijn over van het maken van de uitlaat onder de buick.

 

Zou dan alleen en geschikte demper nodig hebben(maar denk dat het en tering herrie wordt met 1 demper).

 

En een verloopstukje moet kunnen,maar staal aan rvs lassen,dat doe ik niet graag,dan liever en flens.

[diesel986]

  schreef Vdub:

Ik denk dat daar wel een verloopstukje aan te lassen is.

 

Alles is te maken , maar de vraag was of het plug and play is/was.

[Vdub]

Aangezien TS wat heeft liggen kan er best een PnP set van maken.

[dieselaar]

  schreef nailhead:

normaal zit voor en achter en flens?

 

En complete rvs uitlaat vind ik nog redelijk aan de dure kant.

 

Ik heb nog 11 meter rvs buis liggen 2,5" en 1,5 mm dik + nog 10 90grd lasbochten liggen,zijn over van het maken van de uitlaat onder de buick.

 

Zou dan alleen en geschikte demper nodig hebben(maar denk dat het en tering herrie wordt met 1 demper).

 

En een verloopstukje moet kunnen,maar staal aan rvs lassen,dat doe ik niet graag,dan liever en flens.

 

Herrie valt denk ik wel mee hoor,je krijgt een mooie donkere brom maar niet storend denk ik omdat je turbo al heel veel herrie tegen houdt.

Ik had bij de vito ook maar 1 demper en 2,5 inch diameter maar op toeren niet meer geluid dan origineel,alleen bij het optrekken iets meer maar niet storend.

Lees anders maar eens wat op de site van E.P.S. www.uitlaten.com