Automaat (TT5) overleden?

[DurkieBoy]

Op de terugreis naar huis (nog 2 km te gaan) begon de automaat wat raar te schakelen. Hij schakelde laat op, bleef lang in de 3 hangen, etc. Na nog 1 km te gaan begon een soort gegier hoorbaar te worden en werd de trekkracht minder. Ben daarna gestopt om een blik onder de kap de werpen. Er leek rechts naast het motorblok olie waarneembaar. Het was helaas al laat en donker, dus een en ander viel niet goed te bekijken. De laatste 500 meter ben ik erg langzaam nar huis gereden.

 

De volgende dag lag er veel olie (licht van kleur) onder en naast de auto. Ook lijkt er motorolie (zwart van kleur) onder de auto te liggen.

 

Is de bak nu overleden/niet meer te repareren? Wat te doen?

[DenV5Passat]

Succes hiermee man, ik zal je helpen duimen dat het slechts een 'kleinigheid' is. Hou ons op de hoogte.

[hcaluwe]

  schreef DurkieBoy:

Lijkt mij dat je daarmee alleen elektronische storingen kunt uitlezen. Als je bak aan barrels ligt geeft ie volgens mij niet zo veel aan. Er gaat niet eens een lampje branden op je klokkenwinkel...

 

Moet ik toch ff corigeren Als je bak een storing heeft gaat er wel degelijk éé'n of meerdere lampjes knipperen op je dash, namelijk van je schakelindicator

 

En ook heeft de automaat een bakcomputer , die is ook uit te lezen Dus???

 

Groet

[DurkieBoy]

Helaas, de bak is 'overleden'. De koppelomvormer is lek gegaan en daardoor is alle olie er uit gelopen en de bak vernield. Deelreparatie (koppelomvormer en oliepomp vervangen, nieuwe olie) is mogelijk à 1400 euro. Garantie op goed/lekker schakelen is niet te geven. Bak reviseren kost 2500 euro. De Passat is dus economisch total loss. Ik ga 'm waarschijnlijk verkopen aan een oost-europese handelaar en op zoek naar wat anders...

[diesel986]

Vervelend

 

Maar waarschijnlijk is de keerring bij de pomp naar buiten gekomen doordat de lagerbus waar de koppelomvormer in gelagerd zit hem naar buiten heeft gedrukt.

En idd dan moet minimaal omvormer en pomp vervangen worden.

[bjorn]

dat is minder joh... Succes met je zoektocht naar een andere auto...

[passatvw]

Andere bak is echt geen optie? Een andere auto kost meer, is maar een idee.

[DurkieBoy]

Is altijd een optie. Alleen vanwege een kleine Durk op komst was ik al op zoek naar een station. Die zoektocht komt nu in een stroomversnelling. Had alleen budgetair op wat meer inruil gerekend...

[dieseltje]

suc6 met de zoektocht.

er staat hier op t forum geloof ik nog een automaat te koop, die van Marcel van Es.

[hcaluwe]

Dat is een domper Enig iedee hoe het precies is gekomen? Hoeveel had ie gelopen nu? En had het met onderhoud te maken?

[Vdub]

Of de auto van Blaauwiekel

[DurkieBoy]

Dit is domweg slijtage/ouderdom. Onderhoud is naam mijn mening niet de oorzaak...

[dieselaar]

Is een andere bak van de sloop geen optie?

[dieseltje]

Blijft toch altijd een operatie van boven de 1000 euro. En 't is de vraag of je dan die investering weer terugverdient.

Hij had al plannen om een station aan te schaffen.

[dieselaar]

Dan heeft hij nu een mooi excuus om dat te doen maar het blijft zonde van de inruilwaarde.

[DurkieBoy]

Eens. Maar de automaat met de code ERY is trouwens ook nergens verkrijgbaar...

[dieseltje]

en voor rond de 2 a 3 duizend heb je een andere passat van zelfde bouwjaar.

[DurkieBoy]

Exact...

[Vdub]

Geef Blaauwiekel 3K en je krijgt zn 3BG station, 130pk tdi TT5

[dieselaar]

En dan heb je een goed onderhouden en zeer nette koets.

[DurkieBoy]

Ik zoek eigenlijk een Golf of Passat Variant (3B) onder de 1350 kg (i.v.m. belasting). Een 3BG Variant 130 pk met TT5 gaat daar ruimschoots overheen. Een 3B 115 pk handbak ook al. Dus zal het een 3B Variant met handbak en 110 pk moeten worden.

[dieseltje]

Dan heb je geen TT, maar een AG4 automaat. zijn ook goed, maar denk dat je de TT5 gaat missen.

De AG4 bak heeft veel meer slip dan een TT5. Dan zou ik voor een Golf 4 gaan. De jongere modellen hebben een 100pk TDI pd motor met tiptronic.

[DurkieBoy]

Ik ga daarom ook voor een handbak. En ja. Ik ga die heerlijke automaat zeker missen ):

[dieselaar]

En als je een kleine krijgt zou ik voor een passat want de golf heeft bijna 20 cm minder wielbasis en dus ook binnenruimte.

Dus bij een golf moet je je stoel ver naar voren gaan doen en zit je voorin met je knieen in je nek.

[blaauwwiekel]

Ik snap best dat je denkt aan gewicht verschil maar het verschil in een 10 euro per maand tussen goed degelijk rijden, of een golf 4 variant met minder ruimte.

Scheelt haast niks op een paar kilo.. Ik betaal een 119 euro belasting hoor. Jij zal heel klein beetje minder betalen.

[dieseltje]

Golf 4 TDI variant weegt ongeveer 1285 kg dus val je tov passat 1 categorie lager, wat ongeveer 11 euro p/m scheelt