ABS melding probleem.

[Maenmi]

Hoi allemaal,
Ik heb een probleem met een ABS melding en alle bijbehorende lampjes (Dashbord). Passat 3c 2008.
Jaap heeft uitgelezen en de melding is linksachter.
Vandaag sensor vervangen maar melding blijf.
Iemand een idee of abs ring met lager vervangen.
 

Bedankt: Hans.

[wulfke]

Dan zou het wel ABS ring gerelateerd kunnen zijn.

[hcaluwe]

  Op 27-10-2017 om 14:29, Maenmi zei:

Hoi allemaal,

Ik heb een probleem met een ABS melding en alle bijbehorende lampjes (Dashbord). Passat 3c 2008.

Jaap heeft uitgelezen en de melding is linksachter.

Vandaag sensor vervangen maar melding blijf.

Iemand een idee of abs ring met lager vervangen.

 

Bedankt: Hans.

Heb je hem gereset? 27 oktober, 2017 aangepast door hcaluwe

[jaap]

  Op 27-10-2017 om 15:37, hcaluwe zei:

Heb je hem gereset?

Ja dat hebben we gedaan.

[hcaluwe]

  Op 27-10-2017 om 17:50, jaap zei:

Ja dat hebben we gedaan.

Zal je verder moeten zoeken, wat voor lampjes branden nog meer?

[wulfke]

Wat voor fout werd uitgelezen ?

Iets mis met de bedrading naar de sensor ?

Stekker niet goed ?

[jaap]

  Op 27-10-2017 om 18:15, wulfke zei:

Wat voor fout werd uitgelezen ?

Iets mis met de bedrading naar de sensor ?

Stekker niet goed ?

Foutcode weet ik zo niet meer, maar vcds gaf links achter sensor.

Kabel en stekker zien er goed uit.

Kan het eventueel de ABS ring zijn? Deze zit dacht ik bij een 3C in of op de naaf.

[wulfke]

Ik denk even luidop,

als de ring de oorzaak zou zijn zou je volgens mij na het vervangen van de sensor de foutcode moeten kunnen wissen en zal deze pas terug komen wanneer de wagen terug gaat rijden.

Omdat de fout niet te resetten is lijkt het me in de sensor te zitten of de middelen waarmee de sensor met de ABS pomp gekoppeld is (lees dan bedrading, connectoren, ABS pomp zelf).

Dan zou je fouten moeten hebben in de richting,

short to plus, short to ground, implausibel signal of iets dergelijks.

de ABS ring is volgens ik dacht gewoon een ring met tandjes waarop de sensor kijken en zo pulsen genereert.

[jaap]

  Op 27-10-2017 om 20:21, wulfke zei:

Ik denk even luidop,

als de ring de oorzaak zou zijn zou je volgens mij na het vervangen van de sensor de foutcode moeten kunnen wissen en zal deze pas terug komen wanneer de wagen terug gaat rijden.

Omdat de fout niet te resetten is lijkt het me in de sensor te zitten of de middelen waarmee de sensor met de ABS pomp gekoppeld is (lees dan bedrading, connectoren, ABS pomp zelf).

Dan zou je fouten moeten hebben in de richting,

short to plus, short to ground, implausibel signal of iets dergelijks.

de ABS ring is volgens ik dacht gewoon een ring met tandjes waarop de sensor kijken en zo pulsen genereert.

Ik kan de foutcode wel wissen. Maar na een honderd meter rijden komt die terug.

[jaap]

Wie kan me vertellen waar de ABS ring precies zit. 

Zit deze op de naaf?

[martijn v o]

Sensor en gat goed schoongemaakt en goed aangedrukt?

[jaap]

  Op 28-10-2017 om 08:25, martijn v o zei:

Sensor en gat goed schoongemaakt en goed aangedrukt?

Zit een nieuwe sensor in en gat is schoon.

[Vdub]

zit in het wiellager

[jaap]

Nieuw lager is besteld.

Laat wel weten of dit de oplossing is.

[Willem nunspeet]

  Op 30-10-2017 om 21:35, jaap zei:

Nieuw lager is besteld.

Laat wel weten of dit de oplossing is.

Denk dat het dan over is Jaap. Ik had een jaar geleden zelfde foutmelding li achter. Het was een aftermarket lager waar aan binnenzijde een soort kartonnen afdekring verpulvert was, kon er geen foto meer van vinden. De abs sensor zit idd geïntegreerd in de buitenring. Heb er wel meteen een goed SKF lager opgezet.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-T813 met Tapatalk

[jaap]

Was inderdaad het lager. De ABS ring was voor de helft verdwenen.

[Maenmi]

Ja super.
Allemaal bedankt voor het meedenken en de Boerman helemaal natuurlijk.