Roy_01

Ja valt mij ook 100% mee dat het zo goed reageert terwijl het op een Audi q3 is gecalibreerd. Oke 3 Nm is inderdaad vrij weinig, ik zal het eens uittesten om hem iets te helpen in de bocht. Haha ja dat met het flesje water had ik ook al gezien, grappig. Ik laat dat verkeersteken herkenning dan maar varen, ik vind de Kenwood die ik nu erin heb wel prima. Denk ook niet dat ik het veel gebruik heb altijd de flitsmeister draaien waarop de snelheid wordt aangegeven. Ja klopt ik heb het aangepast waar de can draden op moeten komen in het vorige bericht, ik wil niemand op het verkeerde been zetten. Ik had ze op de normale canbus aangesloten pin 6 en 16. Maar dat werkte dus niet. De camera module klikt prima in de houder je hoeft niets aan te passen hiervoor. Aan de ene kant schuift er een nokje ergens onder en aan de andere kant zitten 2 metalen clips waar je 2 uitstekende pennen indrukt. Zodat de clips eromheen klemmen. In principe hoef jij niets aan te passen omdat het op de Passat gewoon een normale optie is. Ja icm een verwarmde voorruit zou ik het meteen meepakken. Het is echt het werk niet qua bedrading.

Vandaag de lane assist werkend gekregen. Ik had had de camera toch op de verkeerde pinnen aangesloten van de can gateway. Het moest toch pin 7 en 17 can extended zijn. Daarna kon ik gewoon in module A5 frt. assist. sens. En vielen module 20 en 5C ook weg die er helemaal niet in zitten. In module A5 stond nog wel een fout: 3145728 - Databus U1121 00 [009] missing message Bleek dat er in de codering van de module nog iets ontbrak, byte 5 stond op 00 control module not coded. Deze aangepast naar 02 vehicle manufacturer Volkswagen en toen kon ik de foutcode wissen. Daarna verscheen alles mooi in de mfd. Codering module A5: 01 00 01 00 02 01 02 05 00 01 04 00 00 00 00 00 Voor de verdere codering heb ik deze link gebruikt, hier staan ook nog verdere instellingen in om alle mogelijke opties in het licht en zicht menu te krijgen. Wel zit er 1 verschil in met mijn module 44 steering assist, adaptation kanaal 03 moest veranderd worden naar waarde 2 i.p.v. 1 zoals hier beschreven. : https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjWpMSEmJHVAhVJbVAKHRCdAi4QFggjMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fforum%2Faktion%2FAttachment.html%3FattachmentId%3D751655&usg=AFQjCNEet9BK0LXV9FQTmS2NrA_vWPMiMw&cad=rja De verkeerstekensignalering kan ik alleen niet werkend krijgen want ik heb geen RNS in de auto, mocht het wel zonder wel kunnen werken dan hoor ik het graag. Verder moet ik de groot licht assistent nog aan de praat krijgen, zie in ieder geval geen fouten in module A5 staan. Even een testrit gemaakt en vind dat het prima werkt. Nu heb ik natuurlijk geen vergelijking met een goed gekalibreerd systeem dus daar kan ik niets over zeggen. De auto blijft goed aan 1 kant van de weg rijden, iets dicht op de rechter streep. Verder reageert het normaal en voorspelbaar in bochten. Als de bochten te scherp worden dan is dit voor het systeem ook teveel om nog te corrigeren, volgens mij is het hier niet hiervoor bedoeld maar meer voor snelweg gebruik. In het onderstaande filmpje beweeg ik alleen even het stuur als de waarschuwing komt om het stuur weer over te nemen, daarna laat ik deze meteen weer los. Voor iemand die er iets aan heeft ik heb het volgende stuurhuis: Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb Part No: 1K0 909 144 E Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2501 Revision: 00H15000

Bij Buchli kun je hem een nachtje in de oven laten plaatsen en volgende dag de as uitblazen. Heeft iemand dat al eens geprobeerd? Ben wel benieuwd of dat goed werkt. Die van mij zit op 150 ml na 250.000 km rijden.

Ja ik snapte zelf ook niet waarom hij die andere 2 ineens in de lijst zet. Maar kan daar ook niks mee doen. Denk dat de A5 module waarschijnlijk is overleden.

Hier weer even een update: Montageframe voor de camera binnengekregen, deze gemonteerd tegen het raam aan. Ook het verwarmingselement op het raam geplaatst. Alles elektrisch aangesloten en afdekkapje op maat moeten slijpen omdat dit toch afweek van het montageframe. Dus veel voetjes opnieuw moeten lijmen op de juiste plaats. Ook de voet van de spiegel van de Scirocco heeft een andere vorm, meer vierkant. Het afdekkapje had meer een elipsvorm dus veel moeten dremelen maar wel mooi geworden. Van de buitenzijde zie je er ook weinig van omdat het raam op deze plaats toch al verduisterd is. De spiegel werkt helemaal, verduistering etc. Toen ik de auto aansloot op vcds zag hij meteen module 20 high beam assist en lane maintain 5c voor iets te coderen in de can gateway. Alleen als ik de modules probeer te benaderen kan hij geen verbinding maken. Toen A5 front assist camera in de can gateway installatie lijst aangezet en deze kon ik ook niet benaderen, ook geen verbinding. Spanning gecontroleerd op pin 1 en 2 van de camera en die is aanwezig. Canbus zit samen met de koplampen op de can gateway en de koplampen zijn ook benaderbaar. Ook herkent vcds de modules blijkbaar want hiervoor zag ik deze niet met het starten van vcds dus de canbus aansluiting zit naar mijn idee ook goed. Dus het is nog even zoeken waar de fout zit. Pin 1: 12V Pin 2: Massa Pin 3: Can hi naar pin 17 can gateway Pin 4: Can low naar pin 7 can gateway Pin 5: Massa verwarming element Pin 6: 12v verwarming element

Mooi dat het gelukt is! Welke raammotoren heb je er nu precies in zitten?

Grootlicht assist zoals al eerder gezegd.

Zou niet mogen, het zijn waterdichte led units.

Mooie set inderdaad en niet duur. Normaal betaal je los voor 1 zo'n stekkertrekker al 30 euro.

Heb je het ook al geprobeerd om drl werkend te krijgen door alleen onderstaande bit aan te vinken? Zoals al eerder aangegeven. Zo had ik het eerst ook werkend. Stadslicht is dan drl overdag. Dimmen werkte overigens niet toen. byte 15 bit 6 Daytime Running Lights (DRL) via separate Lights active

Ik denk niet dat je het zover moet zoeken, als er een max3 label of hoger aan de module hangt dan moeten de spiegels in iedergeval te programmeren zijn met vcds of vcp bij de CC. De Scirocco is weer een coupe zonder elektrische ramen achter dus ook weer afwijkend. In vcds ook even in module 09 kijken of comfort operation via remote control op actief staat, bij mij is dat byte 3 bit 5. Indien nodig heb ik nog wel 2 adressen om te coderen met VCP, 1 in breda en 1 in antwerpen.

Dat werkt bij mij op dezelfde manier, dit is omdat deze auto's geen raamstijl hebben en direct op het deurrubber afdichten. 1Q0 959 701 H en 1Q0 959 702 H heb ik er nu in zitten waar het mee kan. Misschien heeft iemand wat aan deze informatie. Kun je inderdaad gewoon uitlezen welke module er in zit.

Moet kunnen hoor, als ze inklapbaar zijn kun je ze via vagcan pro laten programmeren. Je kunt kiezen tussen 2 opties inklappen met sleutel uit het contact of met afstandbediening en uitklappen met deur openen of contact aan. Voor het inklappen kun je de sluitknop even ingedrukt en zodra je de spiegel hoort gaan kun je hem ook weer loslaten. De spiegel klapt dan in maar de ramen kun je dan bijvoorbeeld nog een stuk open laten. Binnen 2 minuten is de deur controller geflasht met nieuwe software. Hier nog een filmpje hoe het met de hand kan in vcp (voor de expert):

Ik heb een gebruikte camera gekocht die al gecalibreerd is. Volgens mij kan ik hem niet calibreren op de auto omdat het nooit met de optie geleverd is. Maar komt wel als hij aangesloten is, we zullen zien.

Ja ik heb het zelf niet bedacht hoor er is mij al iemand voorgegaan (scirocco uk forum). Maar het is wel een leuke bezigheid. Ik zal eens vragen hoe het probleem met de ruitverwarming op te lossen, goed punt. De lichtinval maak ik me niet druk om, heb het al werkend gezien op dezelfde manier zonder problemen. De camera zit ook een stukje verdiept in de behuizing (1cm). De high beam assist camera lijkt mij de meest gevoelige camera die zit er op dezelfde manier in. Voor een dashcam is het ook een hele mooie oplossing, helaas kan ik hem daar nu niet meer voor gebruiken. Ben benieuwd hoe het allemaal gaat lopen, het is wel een systeem wat niet helemaal feilloos werkt begrijp ik en zie ik ook in het filmpje. Maar voor de snelweg is het ideaal en de grootlicht assistent lijkt me daarna de handigste optie.

In je RNS/Discovery media menu waarschijnlijk.

Even een update: De camera komt onderaan de spiegel te hangen, op de plek waar normaal de high beam assist camera zit bij de scirocco. Deze functie zit ook in de lane assit camera. Hij gaat dus niet op de normale plaats komen, daar zitten bij mij inderdaad bolletjes en dat gaat niet werken. Misschien dat een Passat CC ruit zou passen maar dan gaat het wel erg veel geld kosten. Ik heb nu de raamhouder bij ome Ali gekocht omdat ze hem bij VW niet meer los verkopen. Deze zit in het raam verlijmd normaal. Gebruik hem alleen om de rest van de cameramodule te kunnen bevestigen. Wel erg prijzig 170 dollar. Hij is in Nederland aangekomen dus zal van de week wel afgeleverd worden. 5N0 845 543 camera houders/frame https://www.aliexpress.com/store/product/VW-OEM-Original-lane-assist-Lane-keeping-Camera-Support-FOR-Passat-B7-CC-5N0-845-543/625916_32331853919.html Verder de extended can gateway erin gezet, even alle coderingen overnemen van de oude en werkt prima. Ook de extended can meteen aangezet, deze zit onder channel 17 adaptation van de can gateway. Waarde aanpassen van 0 naar 1 en opslaan. De lane assist camera gedemonteerd en aangepast en in de behuizing van de spiegel geplaatst. Hier was het nodige dremelwerk voor nodig. Het printje valt er precies in nu en deze vastgelijmd aan de behuizing. De stekker van de camera zit een beetje in de weg bij het metalen frame van de spiegel, daarom een gedeelte van het frame weg moeten slijpen. Voor de camera kabel een langere versie gekocht, deze is normaal 6cm. Bij ebay verkrijgbaar onder de naam FFC. Het is een 30 pin versie met pitch 0,5 en 15mm breedte versie A met aansluitingen een dezelfde kanten. Cameramodule komt in de steun te hangen in de originele houder. Daar is het wachten op. Canbus en voeding heb ik al aangelegd, de laatste pak ik bij de spiegel zelf weg. De canbus komt bij mij op pin 6 en 16 van de gateway. Bij een passat zit de extended apart op 7 en 17.

Ja dit kan inderdaad het probleem veroorzaken.

Oke wist ik niet, ik dacht hij moet vast ook de wegbelijning zien om te weten of je slingerd of dat je gewoon op een bochtige weg rijd.

Dit systeem werkt toch onder andere aan de hand van de assist camera bij de voorruit? En op de al eerder genoemde zaken, gaspedaal, stuurbewegingen en remmen).

Doe zelf ook altijd optie 2 en om de 60d km. Nooit problemen met de dsg. Je ziet mooi het kleurverschil van de olie. Dsg 6 met natte koppeling.

Microswitch in de deur defect.

Dat is geen sludge dat is gewoon roet, koolstof. Ook al spoel je hem dan is het binnen een paar ritten zwart. En over 0,8 liter olie bijvullen zou ik me niet direct zorgen maken als dit de eerste keer vullen is. Zat hij precies tot aan de max streep vol bij aflevering? En in welke situatie is het gepeild. Zoiets moet je over een langere periode meten. En 1 op 15.000 km ga je denk ik ook weer niet redden.

M10 ster of T50 torx

http://www.oemepc.com/