Siebe75

Oké. Dat wist ik niet...

@t3q: De link die je hebt gezet is van Golf 4 speakers. Ik neem aan dat je de Passat speakers bedoeld? Volgens mij is dat een goeie keus! @Gurby: bij jou om de hoek, op het industrie terrein zitten twee jongens die goed spul verkopen en goed advies kunnen geven. Mag vast geen reclame maken maar het is iets met mobile en emotions.

Mooi resultaat hoor! En de auto blijft ook mooi om naar te kijken.

Hoi Roger, Zo op de foto's te zien zijn dit simpele filters? Bij mijn speakers zitten de FWX filters. Daarop kun je instellingen maken met gouden staafjes. Ik heb ermee geprobeerd maar kreeg het niet naar mijn zin. Eerst alles maar weer eens installeren. Trouwens, de X-ion serie is vervangen door Gladen SQX. Het premium merk van Audio System. (net gezien op hifimotive). Groetjes Siebe

Zeker netjes zo.

Verlaginsveren met originele shocks die al kilometers achter de rug hebben is geen goede otie. Dat rijd echt voor geen meter. Beter is een goed set van KW of Koni. Welke weet ik ook niet want ik heb er verder geen ervaring mee onder een passat. De beste optie is volgens mij de KW Street comfort. Dat wordt denk ik wel beaamt door de mensen die het eronder hebben. Maar dat gaat mijn portemonnee te boven helaas. Groeten Siebe

Roger, Hoe is het bij jouw met de hoge tonen? Ik heb in mijn Seat een X-Ion 165 set gehad en vond deze heel erg schel bij een wat hoger volume. I.c.m. een X-ion 12" sub die wel heel erg goed klinkt. Het spul ligt al 3 jaar werkloos, wat eigenlijk zonde is dus het wordt tijd om het in te bouwen. Maar ja ik heb nog geen zin gehad om weer allemaal kabels in te bouwen. Daar komt nog bij dat ik ook weer op zoek moet naar een goed versterker en kabelwerk moet aanschaffen. Dat heb ik in de Seat laten zitten, want die heeft een vriend over genomen. Toevallig dat jij er over begint Gerben, krijg ik er ook weer een beetje zin in om er wat mee te doen. Groeten Siebe

Zien er mooi uit die LED's! Heb je al foto's in actie kunnen maken. Ze zijn wel aardig aan de prijs trouwens.

Oke, dus de sportline lijkt jou de beste keuze?

Hoe is het hele verhaal nou afgelopen? (beetje laat misschien)

Ik zie het alweer: ik moet het overlaten aan de deskundigen.

Ik denk dat ik voor de blauwe (iets) oudere zou gaan.

Bij mij zitten ze er ook al weer een weekje onder. Echte sneeuw zal er niet meer vallen verwacht ik. Beetje kou kunnen zomerbanden ook wel tegen.

Het kan zijn dat er bij het vervangen van je schijven en blokken een abs sensor van zijn plek is geraakt. Hierdoor werkt inderdaad het ABS niet op het betreffende wiel. En kan het weldegelijk al gauw blokkeren. (Uit eigen ervaring.)

Ik heb eens gelezen dat iemand een pingi vochtvreter in zijn auto heeft. Ik heb er zelf een gekocht bij de karwei voor een tientje knaak, maar niet in de auto. Lijkt best te werken. Groeten Siebe

ben ook geweest vandaag. Bedankt Frank.

Zie boven?

Wat een drama zeg. Ik zou er ook wel moedeloos van worden. Maar eens naar een specialist die in dit topic al is genoemd zou ik er wel voor over hebben. Misschien gaat je computer wel op hol door een verkeerd signaal wat hij krijgt. Ik heb er ook geen verstand van hoor. In ieder geval succes.

Wat een verhaal zeg. Wat goed dat we zulke deskundige clubleden hebben. En met zo'n welwillendheid om een reis te maken om een probleem op te lossen. We kunnen onderhand een lijstje maken van de deskundigen.

Heb in het verleden een KW set op de Seat gehad. Bij wat verder inveren knakte er wat. Bleek dat er aan 1 kant een lipje op de veerschotel (daar waar de veer aan de onderkant op rust heet toch zo??) achter het binnenscherm bleef haken. Dus lipje is eraf geslepen. Misschien bij jou ook zo?

Komt ook bij dat er bij een (anti)slipcursus wordt gezegd dat de mindere banden voorop moeten vanwege aquaplaning. Met minder profiel heb je dat eerder in de gaten.

Zo, dat is een verbluffend resultaat. Ga vooral zo door! Groeten Siebe

In ieder geval geen box! Chippen is beter.

Mijn ervaring met verlagen: originele shocks en verlagings veren rijden niet fijn. (netjes zeg ik dat he? ) Beter is een complete set, maar dat is wel duurder.

Waarom hebben we inderdaad dan een poederblusser in de auto als we na het gebruik ervan toch de auto weg kunnen doen? Is dan zoals eerder is geschreven een schuim blusser beter voor in de auto?