Bartman

De lak van de originele 16 inch velgen van mijn Passat 3B bladdert wat af en er zitten bubbeltjes onder de lak (daar gaat de lak er binnenkort er dus ook af). Nu wil ik ze laten herstellen, zou poedercoaten hiervoor geschikt zijn? En hebben jullie suggesties voor bedrijven hiervoor in omgeving Eindhoven? Bedankt!!

Mijn auto wordt geflushed as we speak... Hier ook 3 piepjes, een knipperend olielampje en een licht tikkend blok. Mijn garage had ook al onderzoek gedaan dus had de Forte en een groter oliefilter al in huis gehaald. In ieder geval goed dat we hetzelfde idee hadden. Ik had namelijk in eerste instantie alleen het probleem gemeld en nog niet de mogelijke oplossing. Daarna hebben ze zelf onderzoek gedaan. Fijn, zo'n universele garage waar ik al jaren kom en die weten wat mijn Passat me waard is

Temperatuursensor gaf inderdaad de foutmelding bij uitlezen, dus deze is vervangen. Ook is het gasklephuis opnieuw ingeleerd en zou alles weer werken. Echter toen ik 'm ophaalde bij de garage (daar was toen niemand meer), startte hij nog niet lekker. Later ook nog een keer een slechte start gehad, en verder goede starts.. Ik kijk het nog even aan, anders kan ik weer terug... :-S

Aan het eind van de middag zet ik 'm bij de garage. Daar dachten ze ook aan de telefoon in eerste instantie aan de temperatuursensor. Ik houd jullie op de hoogte!

En is dat dan deze? http://www.mister-auto.nl/fl/temperatuu ... _g830.html

Nee, doe zelf vrijwel niets aan mijn auto. Is dat eenvoudig? (En nog belangrijker, redelijk risicoloos?

Gisteren heb ik er een wit A4'tje overheen gelegd, maar heeft niet geholpen. Zal maar een keer naar de garage rijden als ik tijd heb.

Dit zou het watertuitje achterop het blok kunnen zijn. Was bij mij ook, rubber was broos geworden. Onderdeel van een paar euro

Is dat het 'bolletje' tussen de luchtroosters?

Gebeurt overigens alleen als de auto in de volle zon heeft gestaan met hoge temperaturen. Als ik 'm start in mijn koele garage is er niets aan de hand, ook gisterenavond niet toen hij buiten stond en het goed afgekoeld was. Een paar uur daarvoor, na een werkdag stond hij in de volle zon en was het weer ellende, net als later op een warm parkeerterrein bij de supermarkt. Op dezelfde dag dus, een paar graden koeler in de avond, is er niets meer aan de hand...

Nee, maar ik denk iets van de brandstofpomp/-toevoer. Hij stottert wat op lage toeren bij het starten, alsof hij geen brandstof krijgt. Op het gaspedaal reageert ie dan ook niet altijd.

OK ik ga het proberen! Kan het misschien ook het startrelais zijn? Ik lees hier van mensen met soortgelijke klachten dat het vaak daaraan ligt?

Goedemorgen, Mijn passat start moeilijk bij een warme motor. Bij de eerste start van de dag, of als hij echt een tijd heeft stil gestaan (bijvoorbeeld na een werkdag), start hij goed. Alleen als ik 'm na een korte rit, of na bijvoorbeeld twee uur, weer start, draait de startmotor te snel en draait door, alsof hij 'm niet 'pakt'/niet aanslaat. De motor pruttelt dan wel op heel laag toerental, flink wat gas wil wel helpen. Ik heb het idee dat dit de startmotor is, zou dit kunnen? Zoja, dan wil ik 'm eens wat tikken geven om te kijken of dit iets uithaalt. Heeft iemand in dat geval een overzichtsplaatje van de motorruimte van een 1.8T uit 1999? Bedankt voor jullie reacties!

Ik heb 'm afgelopen jaar laten vervangen, maar ook alleen de pakking en niet het hele deksel. Wellicht eens de VW garage bellen?

Het is gisteren gerepareerd. Aan de achterkant van het blok was een rubber broos geworden, totale kosten voor het onderdeel slechts €15,- dus ik kan weer verder!