Virtuel cockpit achteraf inbouwen op Passat GTE

[Jim78]

Dit staat op het boekje


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jim78]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bm-er]

En de MOST glasvezelinterface moet wel te activeren zijn in de DM of DP. Dat was bij mij het probleem waardoor het uiteindelijk niet mogelijk was Dynaudio in te bouwen. Dat maakt ook gebruik van de Most bus, net als de TV-tuner en AID. Max 4 devices op de most bus.

Heb je een DM of een DP, en wanneer is je auto geproduceerd?

Edit: zie nu ineens de post hierboven. 05-2015 klinkt als mei 2015, dan heb je MJ 2016. Dat scheelt al. Die van mij is net wat ouder en is MJ2015.

[Jim78]

Ik heb al dynaudio erop zitten







Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bm-er]

De most bus werkt dus, heb je net een pm gestuurd.

[oele]

Ik kwam een Ali aftermarket ombouw tegen voor dit.

Over de kwaliteit kan je twijfelen uiteraard, maar ik vond het er zeker niet verkeerd uit zien.

Omdat je een deel van de elektronica van oude klokken over bouwt, is het min of meer plug en play.

 

[wulfke]

De TS heeft het ondertussen al (laten) ingebouwd en werkende gekregen

[Kanerr]

Mag ik brutaal vragen wat zo een geintje kost @Jim78 ?

[Jim78]

Bij was het als volgt

teller : 600

kabels:40

aanleren : 200

[Kanerr]

Thanks Jim!! Kan ik in mijn achterhoofd houden bij het zoeken naar een auto

[StefanT]

Ook hier heeft de emotie van de ratio gewonnen: ik heb net een virtual cockpit besteld voor mijn GTE en ga deze laten inbouwen en inleren bij Cartronics. Een rib uit mijn lijf, maar afgezien van de voorruit is dit toch wel het meest bekeken onderdeel van mijn auto 😉

 

[Jim78]

Mooie Update


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[StefanT]

Haha, mooi uitzicht. En dan heb ik het niet over die zonsondergang 😉

[Johan-GTE]

Ik overweeg hetzelfde maar hoe pas je de kilometerstand van een 2e hands exemplaar (die lager moet zijn) aan naar de echte stand?

Volgens VAG Diagnose (bij wie ik navraag heb gedaan) kan dat alleen met een nieuw exemplaar ad. € 2.500,-

[wulfke]

Zal volgens mij wel kunnen door het kilometer impuls signaal te laten binnen komen. Daar zal @Bonny je wel meer kunnen over vertellen. 

[Jim78]

Lager lukt Bony of wie dan ook niet. Omhoog lukt hem maar duurt wel effe afhankelijk van de afwijkend verschil

Ik had hem onder de 100 km onder test auto dus kon nog meteen naar gewenste stand.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Johan-GTE]

BM heeft een facelift (2021) versie liggen met slechts 7 km op de teller.

Past dat in een 2015-versie?

[Johan-GTE]

 

[Jim78]

Past helaas niet. Startblokkering Vd nieuwe type werkt anders.

Er is 1 optie maar met risico en dat is de Tiguan hybride te gebruiken. Die is net als de facelift. Echter niet alle weergaven zijn beschikbaar o.a. GTE weergave en je ziet een Tiguan ipv een Passat. Dat is aan te passen door te flashen naar een magotan ( Chinese Passat )





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Johan-GTE]

Dank je. Dan ga ik opzoek naar/wachten op een pre-facelift versie.

[Jim78]

Lijkt me ook verstandiger en als kan onder de 100km of een welke jou km stand net niet heeft gepasseerd of net met enkele km wel

Scheelt je weer tijd en geld om aan te passen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bonny]

Kmstand verhogen kan idd door de ABS canbus data te simuleren.

Duurt wel even maar dan heb je ook wat

 

Gr. Bonny

[StefanT]

  Op 1-7-2022 om 19:35, StefanT zei:

Ook hier heeft de emotie van de ratio gewonnen: ik heb net een virtual cockpit besteld voor mijn GTE en ga deze laten inbouwen en inleren bij Cartronics. Een rib uit mijn lijf, maar afgezien van de voorruit is dit toch wel het meest bekeken onderdeel van mijn auto 😉

 

Expand  

Nou, het heeft even geduurd, maar de cockpit is geïnstalleerd. Cartronic was op vakantie, dus eerst geprobeerd bij een andere toko. Die kregen de sleutels niet ingeleerd. Op de standaard manier lukte het niet. Cartronic kreeg het uiteindelijk wel voor elkaar. Ik heb nu de bijzonder prettige combi van het headup display met de virtual cockpit: altijd alle informatie recht voor mijn neus!