EGR dicht met VAG-com

[Joepke]

Ik ben van plan om de EGR klep voor 85% dicht te (laten) zetten mbv VAG-Com.

Ik heb al wat topics over de EGR gelezen, maar die gaan meestal over het afdoppen ervan. Is het verstandig om te doen voor een 130Pk TDi, zijn er meer mensen die hem met VAG-Com hebben afgesloten? En levert het uberhaupt iets op?

 

Alvast thanks voor die Antworten...

[gevanje]

Joepke, het levert uiteindelijk minder roet en dus minder vervuiling op in de motor. Voor de rest zul je er niet zoveel van merken.

 

Tot en met bouwjaar 2003 zijn ze ook heel goed met een plaatje dicht te zetten, dan is de egr 100% dicht.

[Rednax]

Heb 'm ook met VAG COM 85 % dicht gezet. Enige wat ik kan merken is dat de trekkracht minder abrupt inkomt rond 2000 toeren. Het gaat wat geleidelijker vanaf het begin met optrekken.

 

Ook het roken is minder geworden bij stevig doortrekken.

[Vdub]

@rednax

helaas doet de egr niks bij vollast, alleen bij deellast worden uitlatgassen herverbrand

[Rednax]

Stevig doortrekken is bij mij max. 2500 toeren

 

Dat stevig doortrekken kan er wel achterweg dan, hij rookt minder .

[gevanje]

De mijne rookt niets, alleen nadat ik de auto warm gereden heb, is het de eerste keer gasgeven een pluimpje. Das dan ook het laatste wat veel automobilisten zien .

[Vdub]

vollast kan ook tot 2500 toeren.. met vollast bedoelt men het pedaal tot op de vloer..

[ketelapper]

matthijs,

durf je ook iets te zeggen over mogelijkheden / nut / belemmeringen om dit bij mijn auto te doen? (2.0TDi 16v DPF Multitronic)

[alaskabear]

De mijne rookt niets, alleen nadat ik de auto warm gereden heb, is het de eerste keer gasgeven een pluimpje. Das dan ook het laatste wat veel automobilisten zien

 

 

 

Zulke zware rookwolken ????

[gevanje]

De mijne rookt niets, alleen nadat ik de auto warm gereden heb, is het de eerste keer gasgeven een pluimpje. Das dan ook het laatste wat veel automobilisten zien

 

 

 

Zulke zware rookwolken ????

 

Neej dan ervaren ze de ongelooflijke trekkracht van een passat .

[Vdub]

matthijs,

durf je ook iets te zeggen over mogelijkheden / nut / belemmeringen om dit bij mijn auto te doen? (2.0TDi 16v DPF Multitronic)

 

Helaas Vincent... bij jou volledig milieuvriendelijke A6 heeft dat niet veel zin.. want als het niet bij de EGR blijft dan gaat het in je DPF zitten..

[Joepke]

Dus als ik het voor mij goed heb, is het een verbetering om de klep 85% dicht te zetten omdat er dan minder roetdeeltjes terug in het systeem komen...

 

Heeft het trouwens geen negatief effect vwb de roetmeting bij de APK?

 

Als allemaal goed uitkomt ga ik komend weekend naar Impagnat om wat Vag-Com dingetjes te laten doen en dan dus ook meteen de EGR (bijna) dicht te laten zetten.

[LED-Lightning]

Wat ik overal over dit onderwerp gelezen heb, wijst erop dat dit juist een lagere roetuitstoot geeft bij de APK. Je zou dus gemakkelijker door deze test moeten komen.

[Eagle57]

Wees een vent, dop af!!!! 8)

(geintje hoor)

[Joepke]

't Is gebeurd, Antonio bedankt. Zaterdag wat ge-VagCom-t; EGR dicht voor 85%, was de eerste keer voor Antonio, taal op Engels, verbruik op de Japanse manier, ramen open/dicht met de AB en de auto uitgelezen.

Vanmiddag mag-ie naar de garage voor een waslijst met kleine dingen die ik onder de garantie (Loopt over 2 weken af) nog wil laten doen.