Rednax

Kan ik van de lijst/kaart ? Geen vcds meer.

Ah, op die fiets. Kun je nagaan hoe krom het is, in Nederland wordt diesel rijden ontmoedigd door toeslag BPM, accijnzen en andere vormen van struikroverij, terwijl diesel rijden in Belgie wordt gepromoot. De 1.9 TDI kent weinig problemen (in tegenstelling tot de vroege 2.0 versies). Beide auto's zijn in mijn ogen een goede keuze, waar je (mits goed onderhouden) weinig trammelant mee zult hebben.

Waarom een diesel met zo weinig kilometers per jaar ?

Het help ballonnetje geeft zelf de mogelijkheden aan, met uitleg nog wel. Je zou zeggen dat het dan ook veranderd moet kunnen worden.

Heb me een VCDS kabel aangeschaft met 10.6 versie. Ik wil de verbruiksaanduiding wijzigen door de landinstelling op Japan te zetten. Hiervoor moet ik een 1 die er nu staat veranderen in een 5. Dit kan ik doen, vervolgens op DO IT klikken en dan zou het gewijzigd moeten zijn. Dus niet. De oude waarde blijft er in staan. Iemand die dit eerder heeft meegemaakt of herkent ?

De behandelaar van DAS kijkt objectief of het haalbaar is een zaak te beginnen. Kortweg: is er kans van slagen ? Bij jou speelt er een hoop emotie, je kijkt tegen de zaak aan met een bepaald (voor)oordeel. Heel simpel komt het er op neer: wie eist, bewijst. Jij zult moeten aantonen dat alle ellende is veroorzaakt of erger geworden is door de reparaties die ATS heeft uitgevoerd. Hiervoor dient bewijs te komen in de vorm van een technisch rapport. Ook zal dan de geschiedenis van reparaties e.d. uitvoerig gedocumenteerd moeten worden. Jij zult de kosten in 1e instantie eerst zelf moeten betalen, als blijkt dat er inderdaad sprake is van een kans van slagen dan zal DAS de kosten vergoeden.

Er zijn zeker originele 17" velgen. Op http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/felgen/index.htm staat een handig overzicht wat er geleverd is aan OEM velgen voor de Passat. 17" is iets "stuiteriger" dan 15 of 16 inch, dit omdat de band platter is. Het verbruik zal wat hoger zijn, maar een verschil van 25 tot 30 % komt mij nogal erg extreem over. Een paar procent verschil bemerkte ik bij mijn Passat in de praktijk tov de 15" winterwielen.

T A R I E V E N Vanwege de diversiteit aan werkzaamheden en type velgen kunnen wij voor particulieren geen standaard prijslijst opstellen. Voor een prijsindicatie kunt u geheel vrijblijvend contact met ons opnemen, bij voorkeur per email. Om een zo juist mogelijke prijsindicatie te kunnen geven verzoeken wij u, indien mogelijk, een foto bij te voegen.

Cultwheels (is wel in Groningen, maar wel een goed adres) http://www.cultwheels.nl Of Kuil http://www.kuil.nl (ook in Groningen trouwens) Blijkbaar kunnen ze in Friesland geen velgen repareren En de volgende keer de vrouw niet weer in de auto laten rijden

Normaal gesproken is het plug & play. Soms moeten de draden waar een zekering bij hoort even gewisseld worden. De parrot zat bij mij met klittenband vast op zo'n metalen houder (waar normaal gesproken de houder van een telefoon opzit) die je tussen radio en middenconsole kunt vastzetten.

Hoe zit het hier dan mee ? One kvw100 can only update one car! when update success the used kvw100 will damage itself! so if you have two car you will have to buy two kvw100

ESP ingeschakeld of niet ? Bij ingeschakeld ESP hoort dit in te grijpen en zal het doorslippen niet/gering gebeuren. De electronica grijpt dan in. Heb het zonet nog gebprobeerd, maar met ingeschakeld ESP krijg ik de Passat niet van de koers af. ESP uit (lampje aan !) is "fun mode", dan kun je lekker slippen en driften

6000k

Da's mooi Sven, maar heeft je verzekeraar het rapport ook geaccepteerd ? Bij oldtimers wordt de te verzekeren waarde vaak getaxeerd, bij nieuwe(re) auto's is dit echter ongebruikelijk en wordt uitgegaan van de cataloguswaarde. Losse accessoires dienen inderdaad apart te worden gemeld, anders zijn ze niet verzekerd, maar dit is ook weer afhankelijk van de verzekeraar, de 1 heeft bijv. tot 10 % van de cataloguswaarde standaard meeverzekerd, de ander een vast bedrag etc. etc.. Het verschilt dus nogal van maatschappij tot maatschappij. Wellicht kunnen we 's een speciale vwpassat.nl ledenverzekering gaan samenstellen ? Indien genoeg animo (en akkoord bestuur) kan ik wel 's een opzetje maken.

Welkom. Op het forum is een apart deel waar nieuwe gebruikers zich even voorstellen en vermelden wat voor Passat ze rijden. Een Passat 2005 diesel kan van alles zijn, dus met zo weinig informatie is het heel lastig hier iets zinnigs over te zeggen. Ook staat je vraag in een verkeerd deel van het forum, maar dat zal door een mod wel worden verplaatst. edit: al verplaatst dus naar het juiste forumdeel

In onze 3BG staan 3 Maxi Cosi Rodi naast elkaar. Past prima. Met behulp van gordelverlengers is het vastmaken van de gordels een eitje. Als jullie tweeling in 2 Priori's en de jongste straks in een Maxi Cosi moeten zal het krapjes worden op de achterbank denk ik. Kan de tweeling als de jongste geboren is niet in een Rodi ? 2 Rodi's en een Maxi Cosi moet kunnen.

Deze vraag is al zo vaak gesteld hier, even de zoekfunctie gebruiken en er gaat een wereld voor je open.

Komt dus ook niet (meer) uit de lease, tevens vind ik hem nogal aan de dure kant.. Zegt niks. Leasemij > handelaar 1 > handelaar 2 en je hebt al 3 eigenaren te pakken.

Wil niet zeggen dat het lampje na bezoek aan Jeroen uit is he Vaak branden er nog meer lampjes als men bij Jeroen is geweest

Die bij de Action heb ik ook zien liggen, durfde ze niet mee te nemen. Heb nl. een keer voor de Peugeot flexwipers besteld, die dingen waren waardeloos. Als die bij de Action goed zijn, kan ik ze alsnog wel 's halen, ach voor 2,99 kun je je geen buil vallen.

Nee, dat zijn te weinig km's voor een diesel. Rumoerig is misschien niet het juiste woord, de motor vond ik altijd zo brommen en qua acceleratie tegenvallen (maar ja iedereen beleeft dat anders natuurlijk). Misschien is een 1.8T qua rijplezier leuker dan de 2 liter. Verbruik zal iig niet veel uitmaken. Of als je toch zo weinig km maakt: een leuke V6

De 2.0 8 klepper blink niet uit in souplesse. Kan me herinneren dat deze ook vrij rumoerig is en aardig in de toeren moet om een beetje op te schieten. Ook niet erg zuinig. Wil je perse een benzine ? Anders zou je 's naar een diesel kunnen kijken, 100 of 130 pk. Zijn betrouwbare motoren met lange levensduur. Als je geen goed gevoel bij een auto hebt, gewoon laten staan. Er zijn genoeg andere.

Natuurlijk staan er op de site van de leverancier alleen maar positieve dingen. Zou de leverancier klachten en negatieve verhalen op z'n eigen site zetten ? Rommel. Het enige wat het oplevert is een vette zwarte rookpluim achter je auto. Doorsparen voor een chip, dat werkt echt. Verschil is dat een tuningsbox je motormanagement voor de gek houd. Bij een chip word de software herschreven/geoptimaliseerd zodat de prestaties hoger worden binnen de veiligheidsmarges van de auto.

Bepaalde uitvoeringen bijv. Arctic hadden standaard stootstrips in kleur met chromen bies. N.m.w. is chromen dakreling altijd een optie geweest. Chroom dakrails worden regelmatig aangeboden op de welbekende sites, afhankelijk van de staat hoeft dat niet heel prijzig te zijn. Helaas hebben veel Passat met af fabriek chroom dakrails roestproblemen aan het dak. p.s. ik weet nog een 3BG Variant met chromen dakrails

Ik zou dit even doornemen: http://www.anwb.nl/rechtshulp,/voor-wie ... nkoop.html