gevanje

werkt hier ook telkens niet!

Ik overweeg ook die tuning en ik heb dezelfde auto, net gekocht. Heb je de dsg ook laten aanpassen? Zou zoveel pk's uiteindelijk wel goed gaan? Uitgerekend de allersnelste diesel kan ook nog eens erg, erg ver getuned worden. Gr

Ik heb het probleem dat telkens mijn wachtwoord niet meer werkt. Doe ik iets fout??

heeft weinig zin omdat de 2.0 fsi ongeblazen is.

Niet mijn smaak.

Ik heb recent bij de dealert hier in de buurt gevraagd naar het ombouwen van een 3C naar G3. De verkoper ging nog net niet over zijn nek. Moest er niks van weten. Een nieuwe koop ik sowieso niet maar ik begrijp niet goed waarom het bij de 3C ineens niet meer kan. Iemand een idee. Ik overweeg nu g3 ipv diesel omdat de dieselprijs nu wel erg hoog wordt en ik daarnaast iets minder ga rijden. Evt wordt het voor mij een 3bg 1.8 turbo (en een vette chip).

Hallo 16vcorrado. Ja een pakking aan beide zijden moet. Eventueel kun je ook vloeibare pakking aan één kant gebruiken. Het schoonmaken van het inlaatspruitstuk heb ik nooit gedaan maar kan natuurlijk wel, vooral als die erg vuil is. Is wel een behoorlijke klus.

Heb ik idd ook. Het hoort gewoon zo. Eventueel kan het geen kwaad een keer de hoeveelheid vloeistof te laten controleren. Een aircobeurt wordt nogal eens vergeten met als resultaat uiteindelijk een kapotte pomp.

Een gechipte rijdt: lekkerder soepeler relaxter sportiever en......... de motoren kunnen het zeker hebben; mits een goede tuner het werk gedaan heeft!! Handen af van de zogenaamde power boxen. Rommel! Volgens sommigen rijden ze zuiniger, maar dat maak ik mijn vrouw alleen wijs .

De overheid is de grootste aanjager van inflatie! Om het simpel te zeggen de grootste gapper. Of het nu boetes is of belastingen, ze blijven maar verhogen met krankzinninge percentages. Kijk ook maar naar de huidige brandstofprijzen, de staat vaart er wel bij. Ze zouden een voorbeeld kunnen nemen aan België, daar heeft men de accijns verlaagd. Dat zie ik hier niet gebeuren. Oke auto rijden doen velen vrijwillig maar het lijkt er zo langzamerhand niet meer op. Vorige week bijna 80 euries voor een tank vol diesel. Ga het maar eens omrekenen, ze hadden je 8 jaar geleden voor gek verklaard. Overinges is onze marktleider Shell er ook telkens aardig bij, verhogen verhogen en nog eens verhogen. Ik weet het, de dollarkoers maar toch.

Sounds alright to me, mate. No worries.

Ik begrijp dit toch niet echt, ik kan maar 700 km rijden met een tank en dan gaat de lamp al aan. Is ook met een 130 pk 3BG variant, maar wel een automaat. Is dat zo een verschil dan, automaat vs handbak ? Aan het gaspedaal zal het niet liggen, dat wordt rustig bediend ... Jou verbruik komt overeen met die van mijn passat autom. destijds. De automaat verbruik gewoon meer.

Mwoah, maar dat vertel ik nou net telkens aan mijn vrouw, dus laten we dat argument maar niet meer gebruiken. Het rijdt gewoon zoooooo lekker.

Sluit ik mij bij aan, heeeeeerlijke auto/motor. Weinig problemen mee gehad, alleen een keer de koeler kapot, schijnt wel af en toe te gebeuren.

Ik zeg turbo en........ een lekkere vette chip er in.