Hallo, ik ben in het bezit van een Passat Variant 1.9 Tdi pompverstuiver uit 2000, edition uitvoering (116 Pk 320Nm uitvoering )!.
Nu heb ik het probleem dat het starten 9 van de 10 keer goed gaat, maar die ene eer dat het niet goed gaat
dan spring hij wel gelijk aan met het starten maar gaat gelijk 2.500 omw draaien en stoteren( alsof hij in de toerenbegrenzer loopt). Dit doet hij ongeveer 2 a 3 seconden en gaat dan vanzelf weer rustig en goed stationair lopen.
Wat kan dit zijn??. Hij heeft inmiddels 220000 km gelopen (ik heb hem al sinds 115000 km) en is bij 130000 km Gechipt
bij Mobile-chiptuning hij heeft nu 145 Pk en 380 Nm.
Auto loopt verder als een speer, geen olie verbruik enz.
Tijdens de laatste beurt is mij wel opgevallen dat het luchtklephuis (gasklep) wel vetig van de olie is (komt uit het gaatje wat in het huis zit).
Weet iand wat dit probleem kan zijn?.
Met vriendelijke groeten , Bart,een zeer tevreden passat rijder
Vraag
tractorgek
Hallo, ik ben in het bezit van een Passat Variant 1.9 Tdi pompverstuiver uit 2000, edition uitvoering (116 Pk 320Nm uitvoering )!.
Nu heb ik het probleem dat het starten 9 van de 10 keer goed gaat, maar die ene eer dat het niet goed gaat
dan spring hij wel gelijk aan met het starten maar gaat gelijk 2.500 omw draaien en stoteren( alsof hij in de toerenbegrenzer loopt). Dit doet hij ongeveer 2 a 3 seconden en gaat dan vanzelf weer rustig en goed stationair lopen.
Wat kan dit zijn??. Hij heeft inmiddels 220000 km gelopen (ik heb hem al sinds 115000 km) en is bij 130000 km Gechipt
bij Mobile-chiptuning hij heeft nu 145 Pk en 380 Nm.
Auto loopt verder als een speer, geen olie verbruik enz.
Tijdens de laatste beurt is mij wel opgevallen dat het luchtklephuis (gasklep) wel vetig van de olie is (komt uit het gaatje wat in het huis zit).
Weet iand wat dit probleem kan zijn?.
Met vriendelijke groeten , Bart,een zeer tevreden passat rijder
Link naar reactie
Delen op andere sites
10 antwoorden op deze vraag
Aanbevolen berichten