ronald1983

normaal bij de dealer rond de 60 euro meen ik, velours

zoals deze cc erbij staat, de kleur , de velgen 1 grote bult...................................................PORNO

al met al een fantatisch systeem , alleen moet het niet tegen gaan werken

was daar niet een set voor die je voor de passat aan mon passen van een a6?

dat klinkt gelukkig goed , zou gewoon eerst ff zoeken of je lekkage sporen kan vinden

durf je zo niet te zeggen wat het kost om een nieuwe koppakking te laten plaatsten kost. zijn wel niet de goedkoopste reparaties. maar daar zou ik in eerste instantie niet van uit gaan. als je zelf handig bent en een beetje verstand hebt van auto's is het uiteraad zelf te doen. maar dit vaak is dit toch wel een klus wat vaak aan de garages over word gelaten. zou eerst eens kijken of je lekkage sporen kan vinden. vaak is het roze aanslag. hangt er een beetje vanaf wat voor kvs erin zin. je kan ook nog je kvs systeem onder druk laten zetten om de eventuele lekkage sneller op te sporen als je zelf niks kan vinden. heb je ook last van veel witte rook uit de uitlaat. zo nee, dan zou de kopppakking wel in orde zijn hou er wel rekening mee dat het nu wat kouder en de uitlaatgassen nu veel meer zichtbaar zijn.

respect voor het werk, tiss netjes gedaan vind het alleen een beetje te overdone tupperwaregehalte

volgens mij is die voor een vr6 op die site

controleer eens je stekkerverbindingen van de boordcomp. op corrosie, heb ik ooit gehad met een v6 , sloeg ook moeilijk aan tot op het gegeven moment helemaal niet meer , slecht lopen en ook niks in het storinggeheugen te vinden.

zou eerst een proeberen te lokaliseren waar je de lekkage hebt, kan zowel in je radiateur als in je slangen zitten en in het ergste geval een lekke kop. vaak kan je zo zien of ie langs/door de slangen lekt. er zit dan vaak een aanslag op. bij de radiateur hetzelfde dus ff het systeem volgen mocht het zo zijn dat je kop lek is , dan is de kans groot dat de auto veel witte rook produceert

parkeer hem eens naast een 3bg en bekijk eens of er in eerste instantie verschil is qwa vorm. heb eigenlijk ook zo geen idee volgens mij is ie ij de achterlichten anders

meen bij een sedan in het achterruit

zat ik idd ook al aan te denken achter het rooster van de mistlamp

http://www.youtube.com/watch?v=PzTvzsVL ... re=related

gisteren was het dan zo ver! zomaar uit het niets de accu dood met als resultaat dat de passat mij er niet in liet ivm de slotvrije optiek nu heb ik een sedan en 4 motion dus via de achterklep was niet mogelijk en al zou dat wel ben ik net ff te groot om door het skiluik erin te komen. ook ben ik niet in het bezit van een trekhaak zodat ik daar eventueel op de contstante plus een beetje stroom zou kunnen zetten zodat ik de deuren op kan doen. maar naar een poosje logisch nagedacht te hebben en dat ik mijn ramen wil sparen , heb ik geprobeerd uiteraad op een veilige manier bij de startmotor van de auto te komen en daar op de dikke plus een kabeltje te krijgen zodat ik spanning op de accu kan krijgen. het was even klooien maar het resultaat mocht er wezen ,(maar ja wie mooi wil zijn moet soms pijn ;lijden) heb de deuren open gekregen! dus toen de motorkap open en een nieuwe accu erin. problem solved! aangezien ik op het forum hier wel vaker wat over gelezen heb met als het zo zal zijn wat te doen als je accu leeg is, dan bij deze een idee/tip die ik jullie niet wou onthouden.

d8 eerst , dit weet ik niet..... maar als ik de foto's zo zie is het idd niet gek

als ik het zo hoor zit het probleem in de manier van aansluiten, zou je verdeeldoos eens op een ander punt proberen aan te sluiten en niet direcr achter de radio weg.

is idd bijzonder, meestal wil men de logo's eraf en in dit geval groter maar vin toch persoonlijk het verschil met een golf en een 3bg kont groot genoeg om duidelijk het verschil te zien om welk model het gaat, zou mij er niet zo druk om maken

hier een foto van de witte van mijn zwager

meen dat als je echt op het ijs staat de wielen blijven zoeken naar tractie en dat je daardoor niet weg komt, en dat je daarom het uit kan schakelen. en uiteraard als je giganisch los wilt gaan met de auto (een beetje wat je in topgear ziet) is de wagen een stuk makkelijker dwars te krijgen als die zooi uit staat

fantastisch, ik heb mijn dealer dus gevonden, ost friesland das ook bij mij in de buurt . jammer dat ik dit nooit eerder heb geweten. dat die gasten van century in de groningen niet thuis geven verbaasd mij niks. das ook wel de meest waardeloze garage die ik ken. bijzondere slechte service, ze kunnen daar beter fietsen gaan verkopen en repareren.

heb de mijne ook laten chippen, idd het zijn geen wonderen. als je verwacht dat je een beestachtig verschil hoopt te merken moet ik je helaas teleurstellen. maar het fijne is dat ie onderin vlotter op toeren kom, en tijdens het overschakelen pakt ie het een stuk beter op. ga je voor de extra pk's? dan zeg ik nee, maar voor idd een mooiere en lekkerdere motorloop dan zeg ik ja!! suc6

dacht volgens mij niet dat de 3bg die al heeft. idd vanaf de 3c geloof ik

Ja, maar als ik niet in de grens steek had gewoond dan werd mijn auto dus niet op geroepen. Ik doel dus op de NL dealer hier in de buurt die heeft dus niets van zich laten horen. valt dat niet onder pon?

super vet, vooral die motorkap.