Vrijloop 1.4 tsi uit te schakelen?

[martintk]

Ik heb vorige week gereden in een Passat 1.4 TSI DSG.

De auto reed boven verwachting. Ondanks de "Kleine" motor, vond ik dat de auto toch rap genoeg was en lekker soepel reed.

 

Wat me wel opviel was dat als je het gas los laat de motor in de neutraal springt. Dit is waarschijnlijk om brandstof te besparen, maar voor mij is dit absoluut niet nodig.

 

Weet iemand of dit ook uitgeschakeld kan worden?

[Vdub]

Vast wel, ik heb nog geen 3AA gehad hier met DSG maar wil best een keer kijken als je in de buurt mocht komen..

[Lucas]

Kun je in het menu uitzetten.

[bm-er]

Kun je in het menu uitzetten.

Niet bij allemaal. Volgens mij is dit pas later mogelijk geworden.

[Lucas]

Kun je in het menu uitzetten.

Niet bij allemaal. Volgens mij is dit pas later mogelijk geworden.

Ok, ik heb ze alleen nog maar gezien met menu...

[-=mYst=-]

dus die dingen remmen standaard niet af op de motor??? mij is altijd verteld dat afremmen op de motor net beter was voor verbruik, en beter qua remkracht? of sla ik de bal nu totaal mis?

[bm-er]

Zuinig rijden betekend lang laten uitrollen ipv (laat) remmen op de motor.

Wat altijd werkt is de bak in de sportstand zetten, zo kan je in de bergen altijd op de motor remmen.

[martintk]

Ik heb de mogelijkheid om het uit te schakelen niet gezien in het menu van de boardcomputer.

Het zal wel via vcds uitgeschakeld moeten worden.

 

Weet iemand hoe je dit via vagcom/vcds moet uitzetten?

[®win]

Ik heb me de laatste tijd een beetje verdiept in de werking ervan:

 

Gas loslaten = toerental zakt terug naar stationair, motor wordt ontkoppeld. Tik je dan kort je rempedaal aan, dan koppelen motor en v-bak weer en ga je op de motor afremmen.

 

Rijd je op CC en schakel je die af met het CC-bedieningspookje (naar voor duwen), dan zakt het toerental terug naar stationair en wordt de motor ontkoppeld.

Rijd je op CC en tik je kort je rem aan, dan schakelt CC uit en blijven motor en v-bak gekoppeld; je remt dan af op de motor.

 

Als je voet van het gas is en motor en v-bak zijn gekoppeld (je remt af op de motor), en je geeft kortstondig gas, dan zal zodra je het gas weer loslaat de motor ontkoppeld worden en zakt het toerental terug naar stationair.

 

Kortom, kort je rem aantikken houdt motor en bak gekoppeld en je remt op de motor....