Dreunend geluid bij 1800 toeren passat 130 tdi

[Boere77]

Als ik met de auto optrek en door de 1700 a 1900 toeren kom dan hoor je een beetje dreunend geluid. lijkt wel een beetje op een subwoofer. bij de 2000 toeren is het geluid over... De binnenspiegel zie je ook trillen tussen de 1700 en 1900 tpm. tis best irritant allemaal als je wat langer aan het rijden bent onder de 2000 toeren... hoor graag van jullie wat de kwaal kan zijn

[Volkswagen]

Laat je uitlaat eens nakijken, wij hadden die dreun alleen maar bij de passat 100 PK tdi.

 

En dan vooral als je 80 in z'n 5 ging rijden..

 

Bij de 130PK TDI is dit niet zo..

[Vdub]

2e massa vliegwiel?

[V6-4Motion]

M'n broer had ook zo iets met 'n 130 pk tdi in een Ibiza. Zwaar gebrom onder de 2000 tpm. Daar was de turbo aan het einde van z'n leven, viel gelukkig nog onder de garantie. Ik hoop voor je dat dat niet bij jou het geval is..

[Boere77]

stel dat het de turbo is wat kost dat ongeveer.....

[Vdub]

dat hangt af van of ie nieuw is of 2e hands..

[Boere77]

de auto accelleert prima en kan het niet een andere oorzaak hebben dan de turbo?

[V6-4Motion]

stel dat het de turbo is wat kost dat ongeveer.....

 

Voor de Passat weet ik niet. Maar bij 'n Ibiza was een nieuwe turbo ca. 1750 euro excl. werkloon. Maar dat hoeft het natuurlijk helemaal niet te zijn. Kan ook wat anders zijn.

 

Bij die Ibiza begon het overigens met een zware brom tot zo'n 2000 toeren, tijdje later schoot het ding vrijwel direct in noodloop zodra je een beetje stevig gas gaf.

[gevanje]

Het dreunen kan aan heel veel dingen liggen. Ik had ook een dreun die moeilijk te vinden was. Bleek de aanzuigslang naar het luchtfilter te zijn. Probeer het eens te vinden door iemand anders gas te laten geven terwijl je zelf de boel onder de kap onderzoekt. Kijk als eerste naar rammelende kappen etc.

[Boere77]

maar hoor graag andere zaken van jullie wat de kwaal kan zijn...

[bran1570]

Ik heb het ook bij 1900 a 2000 tpm. Bij de dealer hebben ze het luchtfilter huis opnieuw gemonteerd. Deze bleek goed te zitten. Men zegt nu dat het bij het flexibele uitlaatstuk met de cat. zit. Hier zou speling opzitten. Het geluid word versterkt in de demper van de uitlaat.

 

Zeeeeeeer irritant geluid.....je zou je auto zo verkopen...

 

Passat 130 pk H6

[Boere77]

ok! maar is het bij jouw nu opgelost en was een dure grap?

[limo-cruiser..]

het binnenwerk van de kat ligt los. of het het flexibele stuk van de voorpijp. rammeld. een van deze 2 dingen zouden het kunnen zijn. komt vaker voor bij passat.

[Kalki]

Goedeavond,

 

Ik heb met mijn Passat 130pk denk ik hetzelfde. Het is alleen geen zwaar geluid, maar even een resonatie bij 1800 rpm. Daarna geen last meer. Lijkt mij inderdaad dat het filterhuis resoneert of i.d.

 

Gr. Wouter

[limo-cruiser..]

het beste ter controle iemand gas geven en dan aan het filterhuis rommelen. maar in de meeste gevallen is het de voorpijp/kat

[Boere77]

als het de voorpijp/kat de oorzaak is van het euvel..is dit makkelijk te repareren of moer de gehele kat. vervangen worden?

[limo-cruiser..]

de voorpijp en kat zijn een geheel. dus helaas compleet idd

[lively]

Onderdeel prijs is iets van 300 euro.

 

Verder een uurtje werk.

 

Bij mij bleek het probleem met het vervangen van dit onderdeel wel te verminderen, maar het is niet weg.

 

Zaken als slangen en luchtfilterhuizen kunnen m.i. niet zo'n zwaar dreunend geluid veroorzaken. Dat is meer een rammel als een dreun.

[Pindar]

Hello everybody!

 

Ik heb sinds vorige week mijn 1998 Passat 81kw verkocht (is naar Polen) en een 96kw uit 2004 aangeschaft. Heerlijk, snelle auto maar ook dit probleem. Hier en daar al begrepen dat de uitlaat waarschijnlijk onder een bepaalde spanning staat en als die wordt losgehaald en opnieuw wordt vastgezet het eventueel over zou kunnen zijn...

 

Het is vooral tussen de 1700 en 200RPM bij het gasgeven, in mij optiek dus met aanzuigen van lucht (filterhuis, aanzuigbuizen) of de trillingen die door de uitlaatgassen worden veroorzaakt in het exhaustsysteem

 

Maar we hebben met ze alle dus nog steeds niet de oplossing.....

 

Ik ga zodra ik even meer tijd heb er eens naar (laten)kijken want het is inderdaad hoogst irritant!

 

latex; Michel 8)

[Gast Anonymous]

stabilisatorstangrubbers.... vervang die is kosten nix, eurotje of 5/10

[keek]

Ik heb ook wel iets dat er op lijkt.

Als ik vanuit een laag toerental in de 4e, 5e of 6e versnelling ineens plankgas optrek, is er even een hele diepe brom / trilling.

Het lijkt het meeste erop, alsof je met je achterwielen over ribbels rijdt.

 

In de 1e, 2e of 3e versnelling heb ik het niet.

als ik boven de 2000 toeren begin is het er ook niet.

Als ik het gaspedaal rustig steeds dieper trap ook niet.

 

het is er dus alleen bij accelereren vanaf laag toerental en hoge versnelling en gaspedaal in één keer diep intrappen.

 

wie het weet mag het zeggen.

 

Het lijkt er dus op dat het alleen optreedt, als de motor veel kracht moet zetten.

[Pindar]

stabilisatorstangrubbers.... vervang die is kosten nix, eurotje of 5/10

 

Ik ben benieuwd wat de theorie daar achter is Het is geen trilling die door de auto gaat, maar een resonerende brom bij een bepaald toerental

 

Gr: Michel 8)

[guyke]

het is moeilijk om zo een theorie te geven .

gebrom of resonanties kunnen een beetje van overal komen ;maar de meest voorkomende bij de^passat zijn (uitlaat ,luchtfilterhuis,dachboard )

het beste is de wagen eens op de brug zetten , een geeft gas en de andere luisterd van waar de resonanties komen .

ge kunt ook de gaspedal blokkeren op het toerental waar hij het doet en dan zelf op onderzoek gaan .

is een beetje een vervelende aandoening voor een wagen waar maar een remedie voor bestaat (zoeken ,zoeken ,zoeken ).

grz guy .

[keek]

Op een brug testen wordt in mijn geval lastig.

 

hij doet het immers alleen in een hoge versnelling (en laag toerental) waarbij de motor veel kracht moet zetten die hij even niet kwijt kan.

 

Het is zelfs zo, dat ik er zomers minder last van heb, domweg omdat de motor door de warmere, ijlere lucht minder potentie heeft.

[frutzz]

Ik heb ook wel iets dat er op lijkt.

Als ik vanuit een laag toerental in de 4e, 5e of 6e versnelling ineens plankgas optrek, is er even een hele diepe brom / trilling.

Het lijkt het meeste erop, alsof je met je achterwielen over ribbels rijdt.

 

In de 1e, 2e of 3e versnelling heb ik het niet.

als ik boven de 2000 toeren begin is het er ook niet.

Als ik het gaspedaal rustig steeds dieper trap ook niet.

 

het is er dus alleen bij accelereren vanaf laag toerental en hoge versnelling en gaspedaal in één keer diep intrappen.

.

 

Exact het zelfde wat ik al jaren heb.

valt op zich mee en ik heb er mee leren leven

[Pindar]

Exact het zelfde wat ik al jaren heb.

valt op zich mee en ik heb er mee leren leven

 

Nou ik heb hem een week maar ik vind het toch wel irritant!

 

Dus ik wil toch wel achterhalen waar het vandaan komt Het hoort natuurlijk ook niet in zo'n "comfortcruiser"