STOP, koelvloeistof....

[sabo]

Prrobleem met avf

 

Gisteren liep de motor ineens heet na een stukje 170-180. Ik stoppen en kijken onder de kap;kvs niveau op min. Ondertussen de meter weer op 90c. Ik weer rijden en boven de 110 km/u liep de temp weer op tot 110/120c.

Wat kan het zijn? Waterpomp? Kop? Zie geen lekkage maar kmstand is 277.000, 3000 over zijn hele grote beurt heen.

 

Groet Sabo

[Fai]

ik denk de teromstaat is stuk die gaar niet lekker open vandaar dat 110 a 120c word

 

vervang de termostaat het kost niet veel de bij de oem .

 

Groetjes Fai

[sabo]

Tja , thermostaat is nog geen jaar oud evenals de sensor. Maar zou kunnen natuurlijk, redelijk onschuldig dus dat hoop ik dan maar.

[henkdo]

Zou de waterpomp ook kunnen zijn. Heb ik paar maanden geleden ook gehad. Tot ongeveer 100 km/per uur bleef de temperatuur rond de 90 C. Als ik harder ging rijden liep de temperatuur op.

Waterpomp en distributieriem vervangen en probleem was opgelost.

[Vdub]

ik vermoed ook de waterpomp..

[martijn v o]

+1.

[sabo]

spoed afspraak gemaakt bij lokale garage voor as maandag.

[sabo]

Jep, de waterpomp was de boosdoener. Schoepenrad was los van zijn asje.

Groeten,

[3V]

Gebeurt helaas vaker bij de Passat. Van buitenaf lijkt er niks aan de hand, maar het schoepenrad draait niet meer mee. Was waarschijnlijk een flink dure reparatie?

[sabo]

Zie topic" mijn verhaal", heb de rek. nog niet maar was een complete distr. set. en meer...

[Vdub]

3x 90dkm is 270dkm.. betekend dat je bij 270dkm een d-riem had moeten krijgen..

[ReneR]

Kan ook een 120K interval hebben zoals die van mij.