Dan heb je nog massel, ik had laatst een Passat in de werkplaats die ze Multie-riem was gebroken door de dynamo en die was tussen ze distributie gekomen waardoor er een hele nieuwe kop op kwam.
Was niet bij ons gedaan dus geen garantie, was duur geintje voor die meneer...
ook al is je garantie waarschijnlijk verlopen moetje het toch daarop proberen te gooien... Er zijn dingen waarvan ook de fabriek vind dat het niet kapot gaan bij zoon een KM stand en je het evengoed nog vergoed krijgt onder garantie...
Heb tijdens me stage gezien dat iemand die massel had met een diff (120.000 KM)
pas wel op met kitten dat je niet je hele dag ondersmeerd , wel de ouwe kut weg snijden he... (als antenne van de auto af is natuurlijk, anders snijd je in je lak)
Ik heb er wel is van gehoord van iemand die ik ken... komt omdat er metaal deeltjes in schijnen verwerkt te zitten, die storen het GPS signaal... Idee om de ontvanger achterin de auto te leggen? dat helpte bij hem wel...
Passat Variant TDI, 2000
Soort brandstof: Diesel
Automaat, 5 traps, tiptronic
Per dag ongeveer 150 KM
150 PK
Zeer sporttieve rijstijl, altijd boven max. snelheid.
Verbruik: tussen de 1/10 en 1/12
Heel strak geworden, alleen ik zou voor een embleemloze grill (zonder chroom) gaan omdat er voor de rest geen chroom op de auto zit... Voor de rest vind'k em vet 8)
wij hebben geen starre-as maar onafhankelijk (4Motion) Zijn daar ook speciale stabi's voor te krijgen... Merk je het eigenlijk erg als je voor zo een stabilisatorstang zet tussen je veerpoten? (toch dat is toch stabilisator die zorgt voor extra stijfheid?)
wij zijn ook tevreden over onze 2.5 nooit gezeik mee, motorisch nog nooit grote dingen gehad en heeft nu iets minder dan 250.000 gelopen... Gewoon goed onderhouden:D
winterband zit er nu onder... thuiskomer hebben we niet:P ook niet als reserve wiel...
Is 2.6 als bandenspanning niet veel? zo groot band is het niet (in vergelijking met standaard)
@ V-Dub: Banden spanning weet me vader niet, wat een oen... houd ie nooit bij... Straks meteen effe checken op alle 3 de wielen:P (aangezien wiel nummer 4 nu leeg is omdat ie lek is en daar nu een winterband op zit:P)
@ Zwaan: Aanrijding op het wiel, trekhaak tussen de velg. Band is juist het meest afgesleten op dat wiel... Maar ik denk niet dat dat invloed zou kunnen hebben op de achterwielen...
Wat moet de bandenspanning eigenlijk zijn? Want het zijn geen standaard wielen (maar dat wisten jullie al:P)