De Passat b7 wilde niet meer rijden

[--Eel--]

Vandaag na een rit van meer dan twee uur naar het mooie drente even gestopt voor een boodschapje vlakbij het vakantie huisje, toen wilde de passat niet meer rijden..

Starten ging wel maar er ging een geel motor(kathalysator) lampje branden. Hij wilde niet in zijn versnelling(dsg). Na een telefoontje met de VW assistance ben ik naar het mooie Hardenberg gesleept en bij Pauw beland.

Ik vraag me echt af wat er mis is gegaan, misschien heeft het te maken met het stotteren wat hij weleens deed. Ben bang dat het weer een hoop geld gaat kosten!

[ka0191]

tsja, het kan verkeren en begint bij uitlezen waarom je vriend je in de steek laat..

 

hou ons op de hoogte....

 

sterkte en Suc6, en voor wat het waard is, soms kan een klein onderdeeltje de grootste machines het zwijgen opleggen....

[--Eel--]

Dankje,

Ben benieuwd, ik hoop dat het inderdaad een klein mankement is

[Vdub]

misschien hetzelfde als Martijn ofzo laatst had, auto per ongeluk in de D uitgezet en iets gerold waardoor foutmelding.

[eerse032]

Hoop dat het meevalt.

[martijn v o]

welke motor? DSG of manueel?

[--Eel--]

Dsg 1.4 met Abt tuning

[Vdub]

Dsg 1.4 met Abt tuning

Dat is sowieso een slechte combi, volgens mij hebben die ecu's van ABT een uiterste houdbaarheidsdatum

[martijn v o]

DSG en slepen gaat toch niet samen?

[Vdub]

DSG en slepen gaat toch niet samen?

als de voorwielen op een dolly staan kan het en met hele lage snelheid in de N, DSG7 is overigens een droge koppeling, daar zal denk ik weinig mee gebeuren.

[bob1986]

Vandaag na een rit van meer dan twee uur naar het mooie drente even gestopt voor een boodschapje vlakbij het vakantie huisje, toen wilde de passat niet meer rijden..

Starten ging wel maar er ging een geel motor(kathalysator) lampje branden. Hij wilde niet in zijn versnelling(dsg). Na een telefoontje met de VW assistance ben ik naar het mooie Hardenberg gesleept en bij Pauw beland.

Ik vraag me echt af wat er mis is gegaan, misschien heeft het te maken met het stotteren wat hij weleens deed. Ben bang dat het weer een hoop geld gaat kosten!

Van wat voor bouwjaar is jouw Passat?

[--Eel--]

Het is een dsg 7 uit 11-2011 en slepen ging prima hoor, hij stond in N.

[Vdub]

Het is een dsg 7 uit 11-2011 en slepen ging prima hoor, hij stond in N.

Zo om te zeggen is idd makkelijk, probeer je dat met een gewone automaat draait je de boel geheid in de soep, ook in de N stand.

[Micky]

Dat is sowieso een slechte combi, volgens mij hebben die ecu's van ABT een uiterste houdbaarheidsdatum

ik ben helemaal niet meer voor ABT, weet je nog de ellende die ik met mijn A6 Allroad had met ABT? Uiteindelijk opgelost door Jos met met JD software.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[--Eel--]

Inmiddels de auto opgehaald bij de dealer..

Er is een compleet nieuwe dsg bak in gegaan omdat er een busje(??) was afgebroken.

Zo zie je dat een ongeluk in een klein hoekje zit...de dsg bak is toch wel een van de ergste dingen die kapot kan gaan aan zo'n auto.

Ik ben weer blij dat hij weer rijdt!!

[Hendrik38]

Jeetje. Vervelend maar mooi dat hij weer rijd. Had je nog garantie of coulance o.i.d?

[--Eel--]

Gelukkig is een gedeelte onder coulance geregeld, anders was ik echt heel veel geld kwijt.

[--Eel--]

Een complete bak kost al €3700 ex montage

[eerse032]

Een complete bak kost al €3700 ex montage

 En dan breekt er gewoon iets af? Zou toch niet mogen gebeuren?

[--Eel--]

 En dan breekt er gewoon iets af? Zou toch niet mogen gebeuren?

Nee, zeker niet..denk dat het daarom onder coulance gedaan is

[ka0191]

en coulance omdat de auto altijd deler onderhouden is, of omdat er niet veel km op staan, of omdat je de auto daar nieuw hebt gekocht, of omdat.....

15 april, 2016 aangepast door ka0191

[--Eel--]

Ik denk, omdat hij altijd dealer onderhouden is. Kost wat..maar dan heb je ook wat

[Vdub]

dat kan alleen als die minder dan 100dkm gelopen heeft, want coulance en VW/PON gaan niet met elkaar door 1 deur,