Roy_01

Prijzige olie bijna 20 euro per liter

Zou in principe wel slim zijn zodat er zo min mogelijk kabels door de deuren getrokken hoeven te worden. Anders even de schema’s voor je auto downloaden op Erwin.volkswagen.de.

Nee dat is geen vereiste maar heeft wel de voorkeur. Als je rijd en de koelvloeistof is een bepaalde temperatuur dan start hij gewoon met regenereren. Dat gaat om de zoveel km of op dP over het filter. Net wat het eerst aanspreekt. Als je goed luistert kun je het wel horen dat de motor wat zwaarder loopt. En aan de EGT of turbodruk die verhoogt wordt kun je het zien. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration#Regeneration_while_Driving

Check de verstuiver deviatie waarden eens, volgens mij een zwak punt bij de 1.6 tdi.

Ziet er goed uit! Zag dat van vd Veer Engineering ook bezig is met een PQ naar virtual cluster emulator. Zal geen volledige ondersteuning zijn en punt 2 hoe krijg je het mooi weggewerkt. https://m.facebook.com/vdveerengineering/videos/230057858633863/?refsrc=http%3A%2F%2Fwww.sciroccocentral.co.uk%2Fforum%2Fviewtopic.php&_rdr

Deze O-ringen kun je toch gewoon los kopen als je de juiste maat weet? Tenzij het zo’n raar voorgevormd geval is. Technirub.nl voorbeeld.

Dat is een overdrukventiel zodat wanneer je een portier dichtgooit de lucht kan ontsnappen. Daar horen rubberen lamellen in te zitten die over elkaar heen vallen en zo afdichten.

Trilt je auto bij afremmen op de snelweg of als je er vanaf komt en langzamer gaat rijden? Denk ook dat je beter af bent met andere verstuivers.

Volgens mij is de bestuurdersdeur altijd de master module en de passagiers+achterdeuren slave modules.

Het lijkt wel alsof hij de codering terug heeft gezet. Het zou wel eens kunnen doordat je aan de passagierszijde nog een andere module hebt zitten. Ik zou ze beiden tegelijk uitwisselen. Ze werken nauw samen met elkaar ook. Het zijn volgens mij master slave modules.

Probeer eens de auto op slot te doen en met de afstand bediening te openen en dan contact aan en of de spiegels dan uitklappen? Soms met het knopje in/uitklappen pakt hij het bij mij ook niet elke keer. Of ik draai hem de verkeerde kant op. Je moet volgens mij altijd van de inklapstand naar L draaien. Check ook even in je module overzichtscherm of het .max3 motoren zijn voor de zekerheid.

Als die WSC code op 0 staat krijg je normaal een andere waarschuwing geen request out of range waarschuwing. Niet per ongeluk je deuren op slot gedaan?

Ja dan is het wel overduidelijk inderdaad dat er een thermostaat probleem is met deze snelheden.

Hoe snel rij je precies tijdens deze 35km rit? Je kunt de dsg temperatuur ook met vcds bekijken en zo achterhalen of deze thermostaat defect is.

Hier nog een bevestiging dat het mogelijk is. Een back-up is in mijn geval wel handig omdat er maar weinig flash files voorhanden zijn. Blijkbaar zijn tussenliggende sw versies niet nodig voor het in stappen flashen. Maar voor de zekerheid maar doen. “In my car I had 1K0909144C 2301. I flash it first time with lh0022901.sgo to 1K0909144Z, then I use lh0013001.sgo and it flashes to 1K0909144J 3001. I drive it few days after setting adpatation channels and G85. Then I flash it to ZA version and to R. I had to make adaptation second time. Actually I have 1K0909144R 3501 steering, but I will try to flash characteristic curve with Skoda brand cd, because on VW brand there is only online possibility.” http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-ii-octavia-ii-fl-octavia-ii-tour-1z/problemy-i-usterki-elektryka-i-elektronika-aa/52515-aktualizacja-softu-przekładni-3-generacji-1k0909144

Haha ja bij de vorige flash is dat niet goed gegaan, kwam ik pas later achter toen ik thuis was. Heb je trouwens van je eigen stuurhuis sw een backup kunnen maken voor het flashen?

Perfect dan hebben we in ieder geval de originele bestanden. Ik wil het wel proberen. Als het niet zou kunnen zou je verwachten dat de tussenliggende sw versie’s er dan wel tussen zouden staan? Kun je dan ook meteen 1 foutje in mijn spiegel herstellen. 1 kant van mijn spiegelverlichting werkt niet als deze ingeklapt is. Hier moet waarschijnlijk 3x bit 0 op 0 gezet worden op omgezet worden op 3 plekken. Wanneer zou het voor jou uitkomen?

Bedankt Rob, ik zou dit wel willen doen. Heb jij het bestand wat nodig is voor de update, kun jij zien in VCP wat voor benaming deze heeft? Dan kan ik het zelf nog even controleren voor de zekerheid. Staat deze als 1K0-909-144 R of lh0013501.sgo? V074 N *** 1K0-lenkung reibung.sgo is volgens mij de stuurkarakteristiek, die hoeft van mij niet gewijzigd te worden. Hierbij een link waar de bestanden ook staan: https://strserg.com/VAG_dataflash/ lh002 3305.sgo (stuurhuis legen) lh001 3501.sgo (stuurhuis updaten) v074N0701K0___Lenkung_Reibung.sgo (stuurwielkarakteristiek flashen, 070 is Scirocco) (235 is Scirocco R, Golf R)

Bedankt Rob, Ik heb zelf een ZF stuurhuis. Vraag mij nog alleen af of je in 1 keer van SW 2501 naar 3501 kunt flashen of dat dit in stappen moet. Kom beide verhalen tegen op die Russische websites. Wie wil dit voor mij doen tegen vergoeding? Iemand van de site of Vag techniek wellicht? Address 44: Steering Assist Labels: User\1Kx-909-14x-44.clb Part No: 1K0 909 144 E Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2501 Revision: 00H15000 Shop #: WSC 00020 790 00000 VCID: 2C4E1413160BC26293D8325-8078

Ik kan dan open pilot gebruiken met sturen tot 0 km/h. Nu stopt het bij 50 km/h.

Bedankt voor je reactie Rob. Zijn dat nog bepaalde stappen die je moet nemen in een bepaalde volgorde zoals hierboven staat? Eerst wissen en vervolgens in stappen flashen? En heb je een ZF of APA stuurhuis? Die flash files krijg je via VCP abonnement?

Hallo, even een vraagje. Zijn er hier mensen die ervaring hebben met het flashen van stuurhuizen? Ik wil een stuurhuis van een Scirocco updaten van 1K0 909 144 E software versie 2501 naar 1K0 909 144 R software versie 3501. Zijn hier nog risico’s aan verbonden of is dit geen probleem? Graag hoor ik wie wat voor mij kan betekenen. Ik heb het nodig zodat Open pilot dan ipv tot 50 km/h dan tot bijna 0 km/h kan sturen . Ik heb van iemand een beschrijving doorgekregen: For update, first need to 'clean' then 'prepare' and finally update. MINIMUM SW 2xxx 1º - lh0023305.sgo 2º - lh0013501.sgo 3º - v074N2511K0___Lenkung (sub for correct steering map) Check DSR setting in 44 adaptations: According to Rosstech website, the values possible are: * 0 Driver Steering Recommendation (DSR) active (only ESP MK60 & MK60-AT) * 1 Driver Steering Recommendation (DSR) inactive (only ASR MK70) * 2 Driver Steering Recommendation (DSR) active (only ESP MK60EC1 & MK60 AWD/4X4) Then can load any map after 074N051xxxx Maps: 141 R32 143 R36 156 TT 181 Golf GTD 197 Superb 3.6 202 Tiguan TSI 203 Tiguan TDI 251 Golf R 234 S3 239 TTRS 243 RS3 313 Passat NMS

Led bestaat toch ook in meerdere kleur temperaturen?

De kleur die iedereen eruit haalt: onder de 3000 kelvin werken het beste met mist. Dat is het grappige. Je hebt dan het beste contrast met de witte mist.

Remlichten werken ook als de ACC de rem gebruikt.