morris

Ik was het nog niet op het forum tegengekomen, maar er is inmiddels alweer 3 weken een mapupdate voor de Discover series in de Passat http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/-/-/-/View-Promo?&cwt=application/ApplicationFrame_campaign_light&Page=VW_Europe_Pro_MIB2 Ok, blijkbaar al wel genoemd in een eerdere post die ik nu tegenkom http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/41539-discover-pro-kaart-update-20172018/

Ik heb tot nu toe in alle auto's die ik had een brodit houder gebruikt. Ook voor de B8. die zit rechts naast de knoppenrij van de airco. En ja, er zit iets extra's in je auto, maar het is tenslotte een gebruiksvoorwerp! ik vind de brodit houders nog best netjes staan.

Dat heb ik ook. een Brodit houder klik/plak je makkelijk op een mooie plek naast de knoppen van de verwarming, en je kunt dan je telefoon fijn gebruiken voor dingen als flitsmeister

in de eerste modellen Passat GTE zit daar geen QI charger onder. (bij mij althans niet). er zou een actieve koppeling moeten zijn naar de buiten antenne, maar daar heb ik vooralsnog niets van gemerkt. Ik heb evenveel streepjes ontvangst wanneer ik de telefoon in het vakje leg, tov de telefoon niet daar. Daarnaast werkt Android Auto alleen met een kabel, dus dan is dat hele vakje een beetje onzinnig (omdat de telefoons met aangesloten kabel daar eigenlijk net net meer inpassen...).

Dat ligt dan aan je telefoon? Want ik kan tijdens het bellen gewoon internetten op mijn telefoon, en ook via de hotspot.

Dat is dan toch gek? die component bescherming zit er niet voor niets op. Hoe kan die dealer vaststellen of die radio niet van diefstal afkomstig is?

Misschien toch achteraf door de dealer aangepast? Bij ons op het werk zijn er meerdere Golf GTE's, dezelfde uitvoeringen, maar bij de 1 werkt het wel, en bij de ander niet. (wel door verschillende dealers geleverd). Mij mijn Passat dus ook niet en heb toch deels elektrisch verstelbare stoel links.

Dat is dus 1 van die dingen die ik daadwerkelijk wel wil aanpassen, waarvan ik al weet dat ik het wil aanpassen Er zijn verschillende andere dingen, waarvan ik me afvraag hoe dat in de werkelijkheid er dan uitziet, en of ik het daardoor wel wil/hoef. Maar dat zijn de dingen om uiteindelijk zelf mee te spelen denk ik. Ben daarnaast ook wel benieuwd naar de features die daadwerkelijk in zo'n achterlamp unit zitten. Zitten alle LED's er in voor alle markten, of brengen ze daadwerkelijk andere units uit voor lefthanddriving en righthanddriving landen? Dat zijn de dingen die ik wel eens wil proberen zelf

Hmm, dat werkt bij mij niet :/

In de file, of bij lage snelheden is de afstand ook veel minder dan 20 meter!

erh, goed punt! Dat zat blijkbaar in mijn hoofd dus ik weet niet of dat daadwerkelijk zo is.

Ik heb ook ledplus, dus je zou met mij kunnen vergelijken, maar gezien je woonplaats zijn er denk ik wel forumleden die dichter bij wonen

Hij 'moet' ook wel meer ophalen dan alleen je ingestelde route, anders kan de navigatie nooit effectief een alternatieve route uitrekenen (omdat ie dan niet weet of daar verkeershinder is).

Als je in Hybride rijdt, dan laadt de accu automatisch op tot 4km elektrisch bereik en houdt dat vast, en als je in GTE rijdt, dan laadt ie minstens bij tot 11km elektrisch bereik. De accu via de motor opladen is extreem inefficient kwa verbruik, maar daar was je zelf waarschijnlijk al achter?

Jullie hebben dan geen easy entry? Want mijn autosleutel zit ergens in mijn tas, en die gebruik ik als sleutel helemaal nooit. De auto gaat vanzelf open als je portiergreep vastpakt. En afsluiten door je vinger even tegen uitsparing van de portiergrendel te houden.

zie ook http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/37901-nieuwe-car-net-app/page-2 inmiddels werkt het trouwens weer.

inmiddels werkt het weer trouwens.

Geven ze ook echt minder licht? of is het lichtbeeld verstrooid doordat het plastic lamp'glas' bekrast en/of dof is? Anders een keer 's avonds naast een andere gaan staan op een donkere weg om te zien of er echt zoveel verschil is?

Dan heb je zeker het afelopen weekend nog niet geprobeerd? want er is al 4 dagen storing in de hele backend.

Ik gebruik het eigenlijk nooit, maar als je achter de auto staat. met je voet onder de bumper van buiten naar binnen bewegen 1x. Vanaf 35 seconden. Blijkbaar hoef je je been niet eens te bewegen van links naar rechts

bij randstadcarsolutions zijn de artikelen van de webshop af?

Ik heb dit op mijn GTE ook. Alleen hebben ze er niet heel goed over nagedacht, want als je alleen elektrisch rijdt, dan valt er niets te 'restverwarmen' want de brandstof motor is niet warm. Dus ik krijg met die knop alleen maar koude lucht met dit weer. En dat terwijl de verwarming elektrisch is, want als ik via de APP verwarmen aanzet (op de momenten dat die app het uberhaupt doet) dan kan de auto wel verwarmen. Dat hadden ze even moeten koppelen aan die rest knop

Ja AndroidAuto werkt alleen via een USB kabel. En in je Passat moet dat de aansluiting zijn onder de DP, die in het 'telefoonbakje' zit.

Je discoverPro gaat na aanzetten 's ochtends de hele filelijst e.d. ophalen. Daarna volgens mij iedere keer alleen updates op die lijst. Dus of je nou 10 minuten of 2u in de auto zit. in de 1e 10 minuten van iedere dag gaat ie toch de hele lijst ophalen. Daarnaast haalt je DP misschien ook nog de artikelen op voor het 'nieuws' gedeelte, de RSS feeds waarop je in de auto geabonneerd bent? als je bijvoorbeeld nu.nl als RSS feed toevoegt haalt hij ook de afbeeldingen daarbij op. en 1-4MB per dag is toch niet zoveel? als je ziet wat je tegenwoordig met een smartphone al allemaal per dag binnenhaalt, alleen de email al is 10Mb per dag (ik gebruik mijn telefoon ook zakelijk).

het openen met je voet zit volgens mij op alle Passat's met een elektrische achterklep? Ik heb dat in ieder geval wel. Alleen de easy close (sluiten nadat je wegloopt) heb ik niet. Ik heb dus ook maar 1 knopje in de achterklep.