Kanerr

Dat is inderdaad erg weinig licht. Ik heb nu een goedkoop China setje in mijn Passat hangen (al bijna 2 maanden), en ben er uiterst tevreden mee! Superveel licht (kàn zijn dat het minder is dan de Pilots, maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal) en alles op mijn passie doet het gewoon. Als je wil kan ik ook foto's plaatsen van mijn lichtbeeld.

Eventjes opnieuw laten uitlijnen en als dat allemaal prima is en de auto trekt nog steeds, dan is er iets mis met je banden en/of velgen..

Kijk, dat wist ik dus niet! Weet je nog hoeveel je had betaald voor het kastje?

Volgens VW hoor ik 70liter te kunnen tanken, vandaag tot het uiterste gegaan (BC zei dat ik nog maar 0 km kon rijden, 15km zo gereden) en heb 69,49litertjes getankt. Zal dus denk wel verschil in de tank zitten want ik heb volgens mij niet zo een nokje oid om hem te ontluchten!

40euro valt me reuze mee! Misschien dat ik er dan ook 2 haal. (bij mij werken ze allebei voor niet... allebei lek op chroom)

Waarom zou je dat willen als ik vragen mag?

Ja, ik was op marktplaats eventjes rond aan het kijken en zag een mooi setje Conti's met voldoende mm's voor een erg leuk prijsje, alleen de verkeerde maat. Vandaar dat ik het eventjes vroeg. Het liefst heb ik er 215/45/17" onder, licht getrokken

Een bereken tool heb ik al geraadpleegd. Zie dat ik dan een hogere werkelijke snelheid zal hebben. Vind ik geen punt, maar ik vroeg me dus af of de banden onder de passat zullen passen.

Beste mensen, Onder mijn 2.0TDI 3C heb ik nu originele Milwaukee velgen met de banden 205/55/16". Echter heb ik nu mijn oog laten vallen op 17" velgen bij mijn neefje die in de schuur liggen. Op marktplaats heb ik mijn oog laten vallen op banden met de maat: 225/50/17". Past dit eigenlijk wel? Groetjes! Kaner

We plaatsen de informatie hier niet voor jou of voor mij, maar voor mensen die 100% zekerheid willen hebben wat er nu in zit. Grote kans dat iemand die een proefrit heeft gemaakt niet in beide heeft gereden en dus niet op basis van eigen ervaring zelf kan vaststellen of het om een DSG of TT6 gaat. En ook voor die mensen die de verdenking hebben dat hun TT pookje gewisseld is voor een DSG pook. (Hoewel dat laatste me een sterk verhaal lijkt als de auto bij een VW dealer gekocht wordt.) 100% zekerheid krijg je dus op basis van de fabrikagedatum, dat is wat anders natuurlijk dan datum op kenteken die kan (veel) later zijn als het om een auto gaat die lang bij de dealer in de showroom heeft gestaan. Maar ja, is de auto uit 2008 of eerder dan gaat het 100% om een TT6, alleen eind 2009 kan onduidelijk worden ivm overgang van TT6 naar DSG op de productielijn in Week 45. Ik snap ook wel dat de informatie voor iedereen is, en niet voor alleen jij en ik. Maar wat ik dus bedoelde te zeggen is dat wanneer je je verdiept in de desbetreffende auto waar je een oogje op hebt dat je dan leest dat een DSG snel schakelt. Hierdoor merk je wel of het een DSG of een TT6 is. Maar ik ben het met je eens dat dit geen 100% zekerheid kan geven Trouwens, is het gedeelte over de DSG na 2009 alleen voor de 2.0TFSI blok, of voor de 3c in het algemeen? Denk dat dat ook wel handig is om te weten..

Je kan toch wel merken of het een automaat of een DSG is?! Ik heb met beide gereden en merk zeker dat de dsg sneller schakelt en veel meer bij de les is dan de automaat...

Ik heb een donkerzwart vermoeden dat het imitaties zijn

In mezelf rijden niet nee Wel heeft de auto al 3 ton gelopen. Mag ik vragen hoe jullie alles bijhouden? Ben ik wel benieuwd naar, zal ik ook bijhouden vanaf nu!

Op snelweg gaat de mijne 1 op 20, met gemak zelfs. Als ik een beetje slipstream, 1 op 23. In stad is wanneer de Passie het meest verbruikt, dan laat de mijne zomaar 1 op 13 zien... Maarja, waar blijven de topsnelheden verhalen??

800km maar? Ik rij op zijn minst 1200km op een tank Tot nu toe is de teller nog steeds niet voorbij de 200 gegaan.. Weliswaar moet ik wel zeggen dat ik nog geen 1 x goed heb kunnen doortrappen omdat er elke x wel een klootviool voor me komt met 90..

Art. 5

Nuja, ik flits liever met mn grootlicht dan dat ik 5minuten lang op zn achterbumper moet gaan hangen totdat hij(/zij) het doorheeft en dan pas aan de kant gaat.

Zitten nieuwe gloeibougies in, dus in principe zou daar het probleem niet aan liggen. Maar als het eraan ligt, lekker terug sturen want heb er garantie op.

Mwa, dat van verzekering hangt af van waar je zit en wat je verzekerd. De passat staat met 13+ schadevrije jaren en wij betalen 29euro de maand voor WA+ beperkt casco (diefstal, ruit etc.). Full-casco was 40euro de maand, dus dan zit je op de 480 per jaar.. Is in D de motorrijtuigenbelasting ook niet provincie gebonden zoals in NL?

Ja, motorlampje is een "fault electrical circuit glowplug cilinder 1" Iets in die trant, maar als ga zo dan eventjes een stukje rijden Tnx Dre!

Ik heb het gepobeerd, maar het is alleen maar erger geworden.. Of ik doe iets fout, of de auto is gewoon op hol geslagen. Kabels van de accu gehaald en tegen mekaar (net aan!) gehouden. Weer vastgemaakt en ja hoor, foutcoude (uitlaatcircuit) blijft terug komen. Afijn, kan ik mee leven maar het gekke is dat nu ook de lampjes stuurbekrachtiging en ESP branden?! Iemand help?!

Ik ga het donderdag eens proberen! Tnx voor de reply's. Ik zal het laten weten.

Weet bijna zeker dat het niet aan de bandenmaat ligt... Want ik heb een app op mijn iPhone dat ook via de GPS mn snelheid meet.. Als ik 85 rij, laat hij 83 zien.. Bij 140 133.. Ik zal donderdag weer eens meten voor de zekerheid.. En nog een app downloaden voor de zekerheid..

Heb al geprobeerd om te zoeken via de search, maar heb geen relevante gegevens gevonden.. Dus hierbij: Kan je je foutcodes 'resetten' door de accukabels tegen elkaar te houden? Zo iets las ik namelijk op het forum, maar weet bij god niet waar het stond..