kaspar

Maand laten verlopen en helaas nog steeds geen foto's........................ Zakelijke onderhandelingen lopen nog steeds, pas als dat is afgerond kan ik investeren in een auto.

BM, dank dank dank! Dat is super nieuws! Maakt keuze een stuk makkelijker, oude automaat ben ik écht niet van gediend. Hopelijk kan ik jullie binnen nu en 3 maanden foto's laten zien van een prachtige, jonge passat uit duitsland. Hangt nog wel van een paar zakelijke stappen uit, maar ziet er goed uit. JD voor de pk's, abt voor de uitlaat, mooi setje velgen en nog nader te bepalen carwrapper, heb dr zin in. Kleur suggesties zijn van harte welkom (denk nu aan mat antraciet of vuilniszak grijs van 911 GT3 RS)! groet kaspar

Hallo allen, Een vraagje.................... Voor zover ik weet was de 2.0 TFSI in de 3C nooit beschikbaar met DSG, alleen met "ouderwetse" automaat. Heb de laatste tijd diverse 3C's op internet gevonden in duitsland waarbij in de advertentie duidelijk staat DSG en er ook foto's van poken met DSG dr op te zien zijn. Weet iemand hoe dit zit? Is volkswagen in het laatste jaar tóch DSG gaan leveren in combi met 2.0 TFSI?? De auto's die ik gevonden heb zijn allemaal 2009 of 2010. Benieuwd of iemand het antwoord weet. Ik zoek mij het heen en weer, maar kan geen officiële info vinden...... groet kaspar

3C station highline met sportonderstel en samarkand velgen in zwart metallic of mocca bruin!!!!!

Had het van de week al gelezen inderdaad. Alle kleine beetjes helpen zullen we maar zeggen!! Ben wel benieuwd naar de waardebepaling van Xray. En de staatsecretaris zal zeker nog in cassatie gaan tegen de uitspraak. We zullen zien. Inmiddels toch wel besloten dat ik gewoon benzine wil blijven rijden, ook door al jullie adviezen. Binnenkort even een testritje maken met een 1.8tsi. Kijken hoe dat bevalt. Indien dat het geval is, wellicht een half jaar wachten en dr zo een uit duitsland halen en dan even langs hartog sturen voor 220/230 pk

dr wordt inderdaad (helaas) erg weinig geschreven over de 2.0 tfsi.......... Rijden dr ook niet veel van rond in nederland volgens mij. Voor de nederlandse weken een wat te dure auto. Ook de 3.2 willen we in nederland niet echt aan. Al begrijp ik dat ook wel weer, veel en veel zwaarder en dorstiger dan de 2.0. Dank voor de tip, alleen wel een dure optie vrees ik en heb je niet de stoelen van de highline, daar ben ik wel erg van gecharmeerd.

dank, die heb ik al van voor naar achter en weer terug een keer of 10 doorgewerkt

ik was van plan het zelf te doen............... Maar een goed adres is nooit weg! hoe is jouw ervaring met duitse import? Goed vermoed ik op basis van het feit dat dit alweer je derde is....

dat weet ik bij voorbaat al zonder ook maar een meter gereden te hebben, ben gewoon geen diesel fan.......... Maar als het aanbod dicteert dan zal ik mijn vraag moeten aanpassen. Trekgewicht is niet relevant, heb al jaren een haak, maar die is nog nooit gebruikt.

dank voor je uitvoerige advies! Zal mij inderdaad weer wat meer focussen op de benzine, je moet toch je hart volgen! En met chip is dr inderdaad weinig dat je het nakijken zal geven.

vreselijk!!!!!

wat is jouw ervaring met de 170 pk tdi? Financieel maakt het eigenlijk niet uit, gewicht scheelt ook niet veel. Pompverstuiver maakt wel een hoop meer geluid. Zoals ik zei, mijn hart ligt bij benzine, maar het zoeken naar een diesel is een stuk eenvoudiger. Ben veeleisend, wil een highline met sportonderstel en het liefste al 18inch dr onder............

ik zit zo ontzettend te draaikonten tussen de drie versies, hoop eigenlijk dat iemand de keuze voor mij maakt

hmmmmm, nee ik zie het............ zit op de mac van mijn meisje, als ik weer op een normale pc zit, zal ik het weer proberen..............

Hallo allen, Een tijd weg geweest, excuses........... Rijd nu 2,5 jaar met veel plezier in mijn 3B 1.8t variant uit 2000 met gele koni's voor. Inmiddels is het tijd voor iets nieuws. Onderhoud wordt wel erg stevig, hij is net 10 geworden en staat nu 230k op de teller. Daarnaast gewoon zin in iets nieuws Heb het plan opgevat om iets uit duitsland te gaan halen. Ik heb uitgerekend dat het voor het aantal kilometers dat ik jaarlijks rijd, 20k, niet veel uitmaakt of ik diesel of benzine rijd. Wil een 2.0T of 2.0 tdi in 140 of 170 pk versie highline uit duitsland gaan halen. Mijn budget laat het niet toe om een jonger exemplaar dan een uit begin 2007 te halen. Ben niet van plan dr een te kopen met meer dan 125k op de teller. Erg benieuwd wat jullie zouden doen! mijn hart gaat naar benzine, maar van de diesel zijn dr gewoon veel en veel meer beschikbaar in duitsland. Lees hier op het forum helaas niet al te positieve berichten over de 2.0 tdi............... Van de laatste wel een erg mooi exemplaar gevonden, zie de link http://vtp.volkswagen.de/vwgwb/controll ... &lines2=10 groet kaspar