Farkentje

O.K. Tnx, ik vraag nog even verder rond daarover

Ik heb een vraagje waar ik zo snel niet een antwoord op kan vinden op internet, daarom even hier. Ik vroeg mij af of het mogelijk is een Passat 3bg met de 2.8 V6 4motion te swappen voor een 1.8T ? Ik heb begrepen dat die ook 4 motion geleverd is, is dat met dezelfde bak erachter, of gaat dat niet 1 op 1 ? Alvast bedankt voor jullie inzichten !

Goed punt Pieter, neem ik zeker even mee mocht ik een kijkje gaan nemen.

https://www.autozeeland.nl/aanbod/volkswagen/passat/352997.html Ben niet erg tevreden over mijn e46, wil weer een Passat. Kom van een v6,ben zelf geen sleutelaar. Wil ik (deze)W8, en waarom of waarom niet. - Met mijn V6 heb ik nooit zuinig gedaan qua onderhoud -brandstofkosten boeien mij niet zo -rij 10-12k per jaar. Kijk ook naar 3.2 fsi's etc. Maar zo'n w8 is natuurlijk ook leuk..

Nogmaals, fijn dat je even reageerde op mijn Pb, ik heb mij inmiddels al door een flink aantal pagina's van het ditjes en datjes w8 draadje geworsteld, en nog even wat verder op internet gekeken over de W8, maar dat gaat hem niet worden voor mij ben ik bang. Mooie wagen, dat wel. Moet nog maar even gaan denken wat ik nu aanmoet met die 318 die ik op het moment rij, ik mis de powerrr van mijn v6 deerlijk.

Altijd een lastige vraag. Maar zeker nier voor de 1.9 TDI's. Wat een klasbakken zijn dat ! Ik rij zelf benzine, en heb net mijn 2.8 V6 weggedaan op 215dkm. Ik had het gevoel dat er nog veeel meer inzat, de nieuwe eigenaar gaat daar nog veel plezier aan beleven, komend jaar moet hij de distributie doen en als hij er zuinig op is kan hij makkelijk over de 3 ton. Ik tankte een mix van normaal en premium benzine, en altijd netjes opwarmen.

Ik zie de w8 van Markii te koop staan op MP: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m1179219178-volkswagen-passat-4-0-w8-4motion-175-000km-nap-geen-import.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=60

De klima hebben we getest, als we die uitzetten heeft dat geen effect !

Hallo passies, Ik heb sinds een tijdje dit vreemde gekrijs bij een koude start.....als de motor op bedrijfstemperatuur is, verdwijnt het geluid. Ben al bij de garagist geweest, die kan er niets van maken, snaren zijn goed en de motor loopt uitstekend verder. Nu heb ik recent ontdekt dat het geluid lijkt te veranderen bij het links of rechts sturen. Iets met de stuurbekrachtigingspomp ofzo ? Wie heeft het antwoord ? https://www.youtube.com/watch?v=QyuWPW02PSU Voor alle duidelijkheid, het gaat om een 2.8 v6 4motion....

Beige Recaro's: http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/carrosserie-en-plaatwerk/m1069643184-vw-passat-4-0-w8-3bg-variant-01-recaro-creme-alle-onderdele.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618&utm_campaign=CA_Buy_B_ASQ_Car_Private_Seller%29&utm_medium=email&utm_source=systemmail

TNX Fai, ik heb toch maar iets anders genomen. Setje van een boer die z'n Audi in November had verkocht met de winterset er nog onder. Toen hij dit voorjaar z'n schuur ging uitmesten kwam hij z'n zomersetje weer tegen. 7,5J x 17 en een ET van 45 is net ff veiliger binnen de marges. Ik wist niet wat ik zag, bijna hagelnieuw, bouten met dopjes compleet en er zaten ook nog knappe banden van 2015 omheen.

http://www.original-felgen.com/4f0601025t8z8.html 8j x 17 ET48 Zou het passen op mijn 3B 4motion uit 2000 ....ET48 loopt wellicht aan aan de binnenkant ?

Sorry dat ik dit dode topic weer even leven inblaas, maar is het nog gelukt chris033.......Ik heb namelijk precies dezelfde issue, ik heb een uitstekend kenwood/denso entertainment systeem/navi & dvd wisselaar met een klapscherm die ook voor mijn climapaneel klapt......ik hoor graag hoe jij tot een oplossing bent gekomen ! Het linkje van Barry werkt helaas niet meer...

En eigenlijk ook gesmede zuigerstangen. Daarnaast haal je natuurlijk een bak hitte onder de motorkap erbij die slecht af te voeren is. Misschien valt er nog winst te halen met andere injectoren als je uitlaat en filter al gedaan zijn. Als je harder wil, kan je beter je auto lichter maken.

Met een Charger kom je ergens tussen de 270 en 280 pk uit. Op de motor....de Bhp ligt feitelijk nog een stuk lager omdat de 4motion veel, heel veel vermogen verliest op de aandrijflijn. Hoe jij atmosferisch op 238 pk komt is op z'n minst bijzonder te noemen....is dat gemeten op de Dyno ? Heb je misschien een US (gls) auto met alleen voorwielaandrijving ? Stomme vraag misschien, maar kan het zijn dat er al een charger opzit misschien ? 238 Bhp op de dyno past bij een geblazen passat....