Toen mijn auto gespoten werd zaten er tientallen roestvlekjes zoals Jee hiervoor aangeeft.
Ze zaten her en der verspreid over de motorkap en voorschermen en portieren. Zelfs nog in de achterschermen
In eerste instantie was er bijna niets van te zien.
Alleeen als de de wagen gaat schuren, laten die plekjes zich automatisch zien.
Rest niets anders dan door te schuren zodat je "het spinnetje" helemaal weg hebt.en daarna het zaakje in de grondverf te zetten.
Het grote voordeel is dat de carosserie voorzien is van een zinklaag.
Deze laag zorgt ervoor, dat een hele lange tijd, het echte "doorroesten" tegengehouden wordt.
Dus het roestvlekje, wat je ziet is eigenlijk een corrosiewerking cq een hechtingsprobleem tussen lak en zinklaag, maar na betrekkkelijk lange tijd zal de zinklaag het begeven en kan het echte roesten pas beginnen
Dus het is voor de dealer een spelletje om deze roestprocedure zo lang mogelijk te rekken, met alle voorwenselen die ze kunnen verzinnen
Een ding is zeker: echte kwaliteit van de VW valt mij tegen.
Autos die in de regel droog staan hebben hier dan ook minder last van.
Eigenlijk zou je voor de ogen van de dealer de lak met een mesje eraf moeten krassen, en zeggen: voila; los het maar op met die roestketels van jullie!!!