Aftermarket Xenon uitgebouwd(!) bij Passat 3C

[Eric]

Heb net m'n HID Xenon weer uitgebouwd

Ben er ondertussen al een 1/2 jaar mee aan het hobbiën.

Ik blijf m.n. problemen houden met de rechterkoplamp: niet willen opstarten als de motor al loopt of uitgaan als ik grootlicht aan doe.

 

De volgende zaken heb ik al gedaan:

 

• Lampcontrole uitzetten via VagCom
  Xenon proberen aan te zetten via Vagcom, maar lukt niet. (waarde gaat weer terug naar origineel)
  "speciale" kabels ertussen
  "Speciale" ballasten voor canbus.

 

Maar probleem blijft zich voordoen, dus vandaar dat ik ze maar uitgebouwd heb.

 

Iemand nog suggesties?

 

Eric.

[bm-er]

Zou het niet een probleem kunnen met de lamp zijn die rechts geplaatst is? Ofwel, heb je rechts en links al gewisseld?

Je hebt al veel gecontroleerd, maar nog niet de lamp zelf.

[astonia]

Geen idee, ik heb de standaard halogeen lampen nog.

Lijkt me inderdaad verstandig links en rechts om te wisselen. Als je dat nog niet gedaan had natuurlijk.

[Eric]

Goeie tip, was ik vergeten erbij te zetten want had ik al gedaan.

Het probleem lijkt te zijn dat ik via Vagcom de "long coding" niet op Xenon kan zetten.

Hierdoor is er (net) te weinig spanning voor de Xenon.

De problemen beginnen ook pas zodra de motor loopt.

In januari krijg ik m'n nieuwe Passat, dus ben benieuwd of ik het daar wel aan kan passen.

Hou jullie op de hoogte.

 

Eric.

[sequence]

Even een vraag, waarom heb je geen xenon genomen op de nieuwe Passat ?

[astonia]

Even een vraag, waarom heb je geen xenon genomen op de nieuwe Passat ?

 

Vermoedelijk dezelfde reden als ik. Centen waren op

[Eric]

Even een vraag, waarom heb je geen xenon genomen op de nieuwe Passat ?

 

Heb gebruik gemaakt van de "60-edition" en daardoor was het niet mogelijk om af fabriek opties bij te bestellen. Anders had ik dat wellicht gedaan.

[ChromPassat]

@ Eric.. dat probleem heb ik ook dus, alles aangesloten en bekend gemaakt via Laptop, nog steeds s'morgens springt de Linker lamp niet aan en komt er een foutmelding op het display. n azowat 10x lampen aan en uit zetten komt die eindelijk tot leven.

na de ballast(starter) en 1 lamp te hebben omgeruild, waar ik het gekocht heb blijft het probleem zich nog voorkomen.

 

Vandaag wat gerommeld in de motoruimte en tot conclussie gekomen dat de Ballasten Massa (kortsluiting)maken in de motorruimte. ik heb de beugels bevestigd aan de carrosserie waardoor het Massa maakt.

1 ballast blijft ook een raar geluid maken als je de lampen aan zet.

 

haal je de ballasten van de carrsserie af, leg je ze bijv. op de plasticemotor beschermplaat doet alles het weer Prima !..

 

Morgen test ik het nog een keer. dan zien we wel verder..

[Micky]

wat bedoel je met raar geluid Senad?

[ChromPassat]

Brommend geluid.. normaal gesproken hoor je ze een aantal keer tikken (relai) ? en de lampen doen het, maar hij brommde eerst.

 

Ik wacht tot morgen af, kijken of ze het doen

[Micky]

Brommend geluid.. normaal gesproken hoor je ze een aantal keer tikken (relai) ? en de lampen doen het, maar hij brommde eerst.

 

Ik wacht tot morgen af, kijken of ze het doen

 

die van mij en benassi brommen ook een beetje hoor.

[Eric]

Senad,

 

Ik had ze al van de carrossorie af, eentje tegen het ruitensproeiervat en de andere tegen de kunstof kap van de zekeringkast.

Was het een beetje zat vandaar dat ik ze uitgebouwd heb. Maarja, nu wel erg weinig licht...........

Nu maar hopen dat ik het op m'n nieuwe Passat wel voor elkaar krijg.

[ChromPassat]

Heeft bij mij ook niet helemaal geholpen, de storing is wel wat minder.

Ik gooi dat China zooi er ook uit en ga op zoek naar Orig. BI-xenon.

[rick]

Lang leve de moderne electronica

[Gerald Rijs]

Hallo allemaal,

 

Ik lees hier de problemen met Xenon verlichting. Belangrijk is om in ieder gevan voorschakelunits te monteren welke geschikt zijn voor je Can Bus computer welke in bijna alle modellen na 2002 is gemonteerd tot heden.

Door de montage van bovenstaande voorschakelunit treed er absoluut geen probleem op.

 

Kost ietsje meer maar is probleemloos.

 

Groet,

 

Gerald

[Gerald Rijs]

Nog vergeten te vermelden, de voorschakelunit moet wel zijn werkstroom van 4A na 2 sec hebben bereikt anders treden er als nog problemen op, knipperende lamp, uitval, storing aan de lichtcomputer en in een extreem geval storing in de Can computer welke je daarna via OBD moet resetten.

Er zijn Can Bus ontstekers die wel werken.

[Eric]

Gerald,

 

Je bedoeld hier niet de "speciale" kabel mee die je nodig hebt om geen melding van een kapotte lamp te krijgen?

Is die voorschakelunit een actief apparaat? En waar zijn die verkrijgbaar?