rick

Er staat 3bz4 dus het is een 2004 model. Dank voor de info. Betekent dus vervangen bij 127.000 + 120.000 = 247.000 km. Scheelt weer een jaartje doorrijden. Dank voor de hulp allemaal!

@Ojke: Sorry, foutje. Moet zijn 210.000 @Ted: Mijn Passat is van oktober 2003 dus dat zal inderdaad wel modeljaar 2004 zijn. Hoe weten we dat zeker?

@Ted, dat zou een verklaring kunnen zijn...... Ik ga er toch van uit dat de VW dealer die de eerste riem vervangen heeft weet wat hij deed....

Als de riem om de 90.000 vervangen moet worden en het is bij 127.000 voor het laatst gebeurt dan is hij bij 217.000 weer aan de beurt. Klinkt allemaal niet logisch....

Ik heb een 100pk. Op de site van Gerrit Speek (http://www.gerritspeek.nl/vag_diesel-di ... eriem.html) staat ook 90.000 km maar ik snap dan niet waarom de VW dealer het pas bij 127.000 heeft gedaan.

Ik snap er niks meer van. Het gaat om een Passat TDI uit 2003 met een AVB motor. Ik heb hem tweedehands gekocht. Voorheen is hij in onderhoud geweest bij een VW dealer. De eerste keer dat de distributieriem is vervangen is bij 127.000 km. Bij 96.000 km is er ook een beurt geweest en toen is de riem niet vervangen. Onder andere op dit forum staat een draadje waar in staat dat bij deze motor uit 2003 de riem vervangen moet worden bij 90.000 km en bij dezelfde motor uit 2004 de riem vervangen moet worden bij 120.000 km. Wat is nu waar? Lijkt me wel relevant want er staat nu 210.000 op te teller.

Of meerdere naar Polen 'ge-exporteerde' auto's die in onderdelen worden verkocht? Vreemd hoor....

Totaal nutteloos maar wel leuk!

Ik vind het mooi. De breedte is ook mooi. Ik denk dat breder wel erg pimperig overkomt.

Was dat aan de noordkant of zuidkant van Zwolle?

Zal wel lastig in te bouwen zijn in een 3BG

Dan moet het minder dan 50,00 worden en dat zal wel niet lukken.

Da's waar....

Ik vind het belachelijk veel geld voor zo'n ding. Staat wel mooi maar staat naar mijn idee in geen verhouding tot de prijs.