Raar bijgeluid

[spaanico]

Ben net eigenaar geworden van een Passat 2.3v5 uit 1999, maar vindt na thuiskomst toch een raar geluid hebben. Komt dit bekend voor!!

Bougies al vervangen en geluid blijft het zelfde.

Iemand bekend met dit probleem?

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[R36 Driver]

Welkom op het forum.

[BARRY_TDI]

Welkom op het forum.

 

Ik kan het geluid niet horen. Staat de microfoon wel aan?

[Nick-vw]

Welkom!

[RohanV6]

Welkom hier op het Passat forum met je 3B!

 

Gr. Rohan

[RohanV6]

Wat voor geluid maakt ie dan?

[spaanico]

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Bestand te groot wordt er gezegd.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[spaanico]

Wat voor geluid maakt ie dan?

Kan de video niet versturen in verband de grootte

 

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[antonio]

Waar komt het geluid vandaan? bij de motor? Aan het voorkant van de motor of aan de achterkant?

Je kunt proberen een video te uploaden via you tube en dan de link op het forum plaatsen.

[spaanico]

Waar komt het geluid vandaan? bij de motor? Aan het voorkant van de motor of aan de achterkant?

Je kunt proberen een video te uploaden via you tube en dan de link op het forum plaatsen.

Aan de achterzijde van de motor.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[antonio]

Aan de achterzijde van de motor.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Dan denk ik dat het geluid komt van de distributieketting. Je kunt proberen de dop van de olie los te halen en daar luisteren het geluid. Ook kun je horen bij het linker voorwiel.

[antonio]

[spaanico]

Als ik de oliedop eraf haal is het binnen stil.

 

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[spaanico]

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[antonio]

Die geluid lijkt op de distributieketting.

[Vdub]

Die geluid lijkt op de distributieketting.

+1

[spaanico]

Ben een leek maar kan dit kwaad.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Snicky]

Klinkt alsof de ketting tegen je kleppendeksel tikt.

 

De ketting hoort op spanning te zitten. Als die breekt ben je verder van huis, moet dus worden vervangen plus spanners etc.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[spaanico]

Oké. Wat zou dat ongeveer gaan kosten? En zou je het niet kunnen spannen zodat het niet er tegen aan tikt bijwijze van!

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[antonio]

Dit is wat er bij mijn motor vervangen is 

 

 

Alleen de onderdelen kosten je al zo'n € 1000. Ik heb ook nog de nok-as versteller vervangen. De twee onderdelen bovenin de foto met tandwielen.

Sommige zeggen dat het niet nodig is om deze te vervangen maar ik het dat wel gedaan. Die zijn wel prijzig.

 

Meestal gaat de ketting niet kapot. Hij wordt wel langer. Wat wel kapot gaat zijn de kunststof spanners. En als die kapot gaan kan je de motor weggooien. Het alleen vervangen van de spanner heeft geen nut. Je moet toch de achterkant van de motor losmaken om erbij te kunnen.

[antonio]

Deze zijn de niuwe onderdelen:

 

[spaanico]

Oké. Wel een klap geld voor zoiets.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Vdub]

je koopt en relatief complexe motor.. waarschijnlijk met veel km's voor weinig geld.. meestal koop je dan andermans ellende..

[spaanico]

je koopt en relatief complexe motor.. waarschijnlijk met veel km's voor weinig geld.. meestal koop je dan andermans ellende..

Ja dat is meestal met tweedehands auto's, je weet nooit hoe ze er zelf mee om zijn gegaan.

 

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[dieselaar]

Bij de V5 is dit een bekende kwaal. Bij de een moet alles al vervangen worden bij 150.000 km bij de ander bij 200.000 maar over het algemeen is tussen de 150.000 en 180.000 wel de tijd om dit te laten vervangen. Je hebt je waarschijnlijk niet echt verdiept in dit type motor want anders was je er wel met een boog omheen gelopen denk ik. Daar staat tegenover dat het wel een hele fijne motor is als hij goed is.