wind gesuis 3bg

[rob 1.8turbo]

mijn passat 3bg heeft last van wind gesuis weet iemand hier wat de oorzaak zou kunnen zijn ik heb de deuren al iets naar binnen gesteld maar dat heeft niet geholpen de ramen sluiten ook goed iemand nog ideeen?

[antonio]

Ik denk dat de buitenspiegels zijn.

[rob 1.8turbo]

Hoe bedoel je Antonio dat de wind langs de spiels suist? Of dat het tussen de spiegel en de deur door komt?

[antonio]

Hoe bedoel je Antonio dat de wind langs dr spiels suist?

 

 

Ja dat bedoel ik, Sinds de nieuwe type buitenspiegel heb gemonteerd met de kapje van een 3C,heb ik het niet meer gehoord,

[rob 1.8turbo]

Passen die 3c kapjes ook op mijn spiegels? Als ik een Engelse rechter spiegel heb gemonteerd

[antonio]

Passen die 3c kapjes ook op mijn spiegels? Als ik een Engelse rechter spiegel heb gemonteerd

 

De kapje van een 3C passen alleen op de buitenspiegels met geintegreerde knipperlichten,

[blaauwwiekel]

of dakrails, nieuwe pakking eronder hier en klaar

[antonio]

of dakrails, nieuwe pakking eronder hier en klaar

Hij heeft een sedan

[johans]

of dakrails, nieuwe pakking eronder hier en klaar

Hij heeft een sedan

of een nieuwe mod

[blaauwwiekel]

dat wist ik niet,kon het nergens vinden, en om alle berichten uit te zoeken had ik geen zin in.

[sander1.9TDI]

Misschien is het de antenne?

 

Die gaf bij mij ook een hoop gesuis..

[blaauwwiekel]

De deuren, als er veel heel vlot mee is gereden, dan kunnen deuren bovenzijde open staan.

[Upseel]

En wat is daar dan aan te doen Sietze?

[blaauwwiekel]

Ja als ik dat zeg word ik neit serieus genomen.

Is geen gezonde manier voor, thans ken ik niet maar ik los het wel eens op.

Maar durf ik niet te zeggen. Beetje ouderwets zeg maar weer. Voordat ozzy ook weer leest en roept ja hoor dat komt bij hem weg.

[Upseel]

Lomp geweld dus.

[blaauwwiekel]

Leg ik je nog eens uit, als je nodig bent laat je maar weten. ik heb het ook maar zo geleerd

En heel lomp is het niet, maar ziet er raar uit, en uitleggen is helemaal niet te doen.

[Upseel]

Bij mij suizen de deuren, kunt het ook voelen bovenaan de deur, bij snelheden vanaf 140 ongeveer.

Ben wel benieuwd hoe je dat oplost.

[ard]

Dan moet je de deur richten! Aan de onderkant een houten blok er tussen leggen en dan de deur hard dicht gooien.

Dit deden we vroeger bij oude Mercedes bussen.

[ard]

Nu even serieus:mijn antenne fluit boven de 100 wat kun je daar aan doen ?

Ik heb al een keer een nieuwe gehaald maar het blijft hetzelfde.

[blaauwwiekel]

Die deuren suizen door dat er hogere snelheid mee gereden word dan de deuren boven kunnen hebben.

De deur zuigt zeg maar naar buiten. Door dit te willen oplossen is geen oplossing.

Ja is er wel, maar die is lomp. Hierboven met blokje hout, is mischien oplossing, maar je geeft dan alles een druen, en niet het punt waar het om gaat. Wij zetten de deur open, raam dicht laten, aan binnenzijde van deur gaan staan.

De bovenlijst van deurpaneel de knie erop, {beste is dit er even af halen} en dan de boven kant van de deur naar je toe trekken, gewoon dat er een beetje spanning op komt, want die veert terug.

n dan op het punt dat hij terug veert, dus einde van dat punt een hotje doen, dat hij net even verder komt dan het verende deel, niet een mega buig werk van maken, daarna even rondje rijden, kijken wat ie doet, en zo zul je zien het word steeds minder. Alle auto's hebben dit probleem hoor. Dat is de de snelheid die het halen kan, en denk erom dat er kracht naar buiten op de deur staat als je 180 rijd bv.

[blaauwwiekel]

Nu even serieus:mijn antenne fluit boven de 100 wat kun je daar aan doen ?

Ik heb al een keer een nieuwe gehaald maar het blijft hetzelfde.

Andere antenne halen, die minder stug is.

Zodra een antenne te stug blijt ie stil staan door de wind, komt hier beetje beweging is zal het over zijn,

of je rubber is stuk van de voet, dan kan die ook fluiten.

Of hij is zo lam, dan hij van links naar rechts waait, maar ik denk het niet want je had een nieuwe.

Denk dat je er 1 op zet met zachter rubber waar de spriet in zit, dat het over is.

[dieseltje]

Welke versie heb je. Het beste is de versie waar je onder het rubber een draad omhoog gewikkeld is. Die zie je als schroefdraad omhoog lopen.

Zo'n spriet zou niet mogen fluiten.

[ard]

Heb ik, de originele, met de draad omhoog gewikkeld. Als ik hem eraf haal is het fluiten weg.

[BARRY_TDI]

De versie met flexibele onderkant moet je hebben. Die vaste fluiten idd.

[catch me]

Yep maar daar heeft Sietske wel een punt. Op die lompe manier worden heel veel bovenbouw ( raamframe) delen van een deur naar binnen ( strakker) gesteld. Bij alle autoschade en dealers gebeurt dit zo. Dus Sietske zoals je al uitgelegd had is deze lompe manier de enigste oplossing ........

[rob 1.8turbo]

bedankt voor de info jongen ik ga het ff proberen zoals sietze zij