ard

Ik heb er wel niet zoveel verstand van,maar is -4,2 graden niet heel erg koud?

Ik zie dat je uit Eindhoven komt , is dit bedrijf nog een optie voor je ? http://www.vagtechniek.nl/ Ik ben daar zelf namelijk ook benieuwd naar,ik wil de airco van mijn passat van 2004 ook een keer een servicebeurtje laten doen.

Heb ik, de originele, met de draad omhoog gewikkeld. Als ik hem eraf haal is het fluiten weg.

Nu even serieus:mijn antenne fluit boven de 100 wat kun je daar aan doen ? Ik heb al een keer een nieuwe gehaald maar het blijft hetzelfde.

Dan moet je de deur richten! Aan de onderkant een houten blok er tussen leggen en dan de deur hard dicht gooien. Dit deden we vroeger bij oude Mercedes bussen.

Ik ben van plan om een gebruikt MFD systeem aan te schaffen en in te bouwen in een 3 BG. Vergelijkbaar met zoiets als deze:http://link.marktplaats.nl/478900185 Waar staat versie G voor? Zijn er nog dingen waar je op moet letten bij aanschaf ? Zijn er nog updates voor de navigatie ? Of wanneer is de laatste update geweest.

Beetje rare vraag misschien, waarom moet de motor 8000 tpm draaien ?

Kun je daar gemakkelijk bijkomen?

Mijn handrem van een passat 3BG remt pas helemaal bovenin. Hoe kun deze bijstellen ? Moet je dit bij de remklauw doen of bij de handremhendel in het interieur?

Misschien een afwijking in de banden?

Dan zal ik eerst eens kijken wat voor stekkers er aan zitten. In ieder geval alvast bdankt

En zonder iso,veel werk? Of wordt het dan een beetje moeilijk

Het is wel een nieuw type Caddy. Een RCD 300 zou er ook op moeten kunnen, zit er dan zoveel verschil in?

Volgens mij ISO maar daar schijnen verloopstekkers voor te zijn ?

Door het ruilen van auto binnen ons bedrijf is er een originele radio met navigatie dubbel din uit een Seat Leon bouwjaar 2006 vrijgekomen. Is mogelijk om deze in een Vw Caddy bouwjaar 2007 in te bouwen ? Is de code te achterhalen zonder de radio weer in de Seat in te bouwen?